În cazul în care filtrele cu fază închisă și bass reflex - acustice, trecerea de bandă - combină filtrele de frecvență superioară și inferioară. Cel mai simplu difuzor este o singură comandă de 4 ori. Se compune dintr-un volum închis, așa numitul. camera din spate și a doua, dotată cu un tunel, ca un reflex de bas (camera frontală). Difuzorul este instalat în partiția dintre camere, astfel încât ambele fețe ale difuzorului funcționează în volume complet sau parțial închise - de aici se înțelege termenul "încărcare simetrică".
Dintre modelele tradiționale, difuzorul este campionul în eficiență. Eficiența este direct legată de lățimea de bandă. Răspunsul la frecvență al difuzorului are forma unui clopot. Prin selectarea domeniului de aplicare și frecvența corespunzătoare a părții din față a setărilor camerei, puteți construi un subwoofer cu lățime mare de bandă, dar un impact limitat, care este, clopotul este scăzut și lat, și este posibil - cu o bandă îngustă și o eficiență foarte ridicată în această bandă. Clopotul va fi apoi întins până la înălțime.
Bandpass - capricios în calcul și laborios în fabricație.
Deoarece difuzorul este îngropat în interiorul carcasei, trebuie să mergeți la trucurile pentru asamblarea cutiei, astfel încât prezența unui panou detașabil să nu încalce rigiditatea și etanșeitatea structurii. De asemenea, caracteristicile impulsului nu sunt cele mai bune, mai ales cu o bandă largă.
Cum este compensat acest lucru? În primul rând, așa cum sa spus - cea mai mare eficiență. În al doilea rând, sunetul este radiat prin tunel, iar difuzorul este complet închis. Când asamblați un astfel de subwoofer, există oportunități considerabile pentru instalarea acestuia într-o mașină. Este suficient să găsiți un loc mic la joncțiunea portbagajului și a cabinei, unde poate fi localizată gura tunelului - iar calea către basurile puternice este deschisă.
Distribuiți acest:
Trimiteți-le prietenilor: