Vehiculele diesel de ultimă generație FIAT sunt echipate cu un sistem de combustibil Common Rail (calea comună). Common Rail este un sistem care crește presiunea combustibilului într-o injecție cu motor diesel, rezultând o creștere a puterii motorului și reducerea zgomotului, a consumului de combustibil și a emisiilor.
Combustibilul din rezervorul de combustibil este preluat de o pompă de carburant (presiune scăzută), iar prin filtrul de combustibil intră o pompă de carburant de înaltă presiune (pompă HP). Pompa de injecție furnizează combustibil la principiul de presiune, care joacă rolul unui acumulator de presiune. Unitatea de comandă reglează capacitatea pompei de injecție de a menține presiunea necesară în conductă pe măsură ce consumul de combustibil crește.
Linia de combustibil este conectată prin conducte de combustibil cu injectori. Fiecare injector are o supapă de comandă - electromagnetică sau piezoelectrică. La comanda de la unitatea de comandă, supapa se deschide prin injectarea porțiunii necesare de combustibil în cilindru.
1 - pompă de alimentare cu combustibil; 2 - filtrul de combustibil; 3 - pompă de injecție a carburantului; Supapa cu 4 doze; 5 - gabaritul presiunii combustibilului; 6 - șină de combustibil; 7 - regulator de presiune a combustibilului; 8 - injectori.
Echipamentul nostru pentru diagnosticarea și repararea pompelor de combustibil și a injectoarelor de combustibil:
Baza pentru lucrul cu injecție diesel este cabina BOSCH - EPS 815. Concepută pentru testarea, reglarea și repararea pompelor de combustibil diesel și a injectoarelor de înaltă presiune. Retrofittingul sistemului cu kitul CRS 845 ne permite să testați pompele Common Rail (CP1, CP2, CP3)
Dispozitivul EPS 200 de testare a injectoarelor de tip benchtop ne oferă opțiuni suplimentare pentru diagnosticarea injectoarelor common rail.
Diagnosticarea sistemului de combustibil diesel FIAT.
Prima, de unde să pornim diagnosticarea oricărei mașini moderne - este conectarea autoscannerului la unitatea de comandă electronică. Diagnosticarea calculatorului va furniza informații privind erorile în funcționarea echipamentelor de combustibil: evaluarea corectitudinii funcționării senzorilor, injectorilor de combustibil și a dispozitivelor executive pentru controlul presiunii combustibilului. Este electronica care doza cantitatea de combustibil injectat de injectoare in diferite conditii de functionare ale motorului diesel.
Diagnosticarea hardware a echipamentelor diesel FIAT.
Participanții importanți la diagnosticarea sistemului de combustibil FIAT sunt instrumente specializate (dispozitive). Cu ajutorul lor, diagnosticarea defecțiunilor poate fi efectuată fără dezasamblarea sistemului pentru a fi diagnosticat. Manometre pompa si NPD - permite măsurarea circuitul de alimentare cu combustibil de presiune înaltă și joasă, pentru a determina funcționarea corectă a pompei de injectorul și pompa de combustibil (pompa de combustibil de înaltă presiune).
Demontarea echipamentului diesel FIAT.
Dacă în cursul primei etape și diagnosticare hardware de calculator a constatat că funcționarea normală a disfuncționalității sistemului de combustibil împiedică pompa de înaltă presiune combustibil (pompa de combustibil) sau injectorul de combustibil, nodurile de date care urmează să fie demontate. După ce au scos un nod din mașină, au suferit un defect, ajustarea și verificarea standurilor speciale.
Diagnosticul comparativ al pompei de injecție, injectoarelor.
Stațiile de inspecție a pompelor de înaltă presiune și a injectorilor cu pompă determină eficiența acestora, precum și măsurarea performanțelor și identificarea abaterilor de la valorile de referință.
Instalarea echipamentelor de combustibil.
În primul rând, o pompă de înaltă presiune este așezată pe motor, așezând-o pe loc în colapsul cilindrilor. Când această pompă este conectată la un dispozitiv de cuplare a arborelui de antrenare, aliniind semne pe corpul de cuplare cu injecție de sincronizare semne pe jumătate de cuplare și flanșa de antrenare. În această poziție, pompa este atașată la motor. Apoi, în motorul de montare duze Kit conductele de combustibil montate de presiune înaltă și joasă, conectându-le într-o secvență specifică cu secțiuni ale pompei de injecție și conexiuni cu duze. Înainte de prima pornire a motorului, setați unghiul de avans al injecției.
Instalarea corectă a echipamentului combustibil al unui motor diesel este posibilă numai cu ajutorul unui instrument special, a documentației tehnice necesare și a masterilor cu experiență.
Verificarea controlului.
În stadiul final, specialiștii conectează din nou autoscannerul și efectuează diagnosticarea computerului. Reevaluăm corectitudinea funcționării senzorilor, a injectorilor de combustibil, a pompei de combustibil și a dispozitivelor de control al presiunii combustibilului. În lipsa unor erori, diagnoza sistemului de combustibil al motorului diesel este considerată completă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: