Strazile orașului își pierd fața
fotografie: Cyril de Iskold
dale - defecte bizon umflate, The ciobite, apoi a șters - a fost în cele mai importante regiuni ale centrului și periferie în dormitor.
- Astăzi, toți cei care pot face bani pe tigla, - a spus "MK" într-unul din magazinele de specialitate. - În jurul Moscovei, sunt angajate zeci de întreprinderi mici, închise pentru producția de dale de toate culorile și calibrele. Desigur, nu este adevărat că toți sunt cunoscuți că conduc căsătoria, dar procentajul produselor de calitate slabă, așa cum se spune, în genunchi, este mult mai mare decât cel al produselor fabricate. Cu toate acestea, produsul de artizanat are un avantaj tangibil - acesta este prețul. Și, după cum știți, ofertele de achiziții publice implică o reducere maximă a costului muncii și a materialelor.
Cu toate acestea, timpul licitațiilor ieftine este un lucru din trecut. Acum, contractorul este împovărat cu atât de multe obligații de pedeapsă și de garantare încât este neprofitabil pentru el să lucreze cu materiale de calitate slabă. În caz contrar, el o va repara pe propria cheltuială. Din bugetul orașului pentru o astfel de muncă nu va fi cheltuit un ban, iar un contractor fără scrupule va fi pe lista neagră.
Cu toate acestea, mulți stivuitori, aparent, se bazează pe șansa - și faptul că plăcile lor se vor descurca cu iarna.
Pentru pavajul trotuarelor din Moscova sunt folosite mai multe tipuri de plăci - mai ieftine și mai scumpe. Zonele pietonale, piețele principale și alte zone publice importante sunt acoperite cu granit scump și prezentabil, dar străzile sunt mai ușor de turnat cu piatră turnată sau presată din beton. Diferența de cost, durabilitatea și aspectul materialului este destul de semnificativ: un metru pătrat de o dală de granit costă circa 2 mii de ruble și va dura cel puțin 50 de ani (presupunând amplasarea corectă!), Aceeași cantitate de pavele cartonat din beton va costa 300 400 de ruble și va dura ... necunoscut cât de multe - poate dura câteva decenii, și poate să se estompeze și să se împartă într-un singur sezon de iarnă. Totul depinde de metodele de producție, de respectarea tehnologiei și de calitatea materiilor prime.
Pavaj dale prin metoda de turnare a vibrațiilor, la prima vedere pare destul de bine - are o suprafață netedă, o varietate de forme și culori, și cel mai important - prețul cel mai accesibil. În medie, pe piața Moscovei, această țiglă este de 300 300 ruble pe pătrat. Dezavantajul acestei plăci este unul: în locuri cu mișcare intensă este mai bine să nu o folosiți - stratul superior crăpase prea repede.
"Placile turnate nu tolereaza fluctuatiile temperaturilor stradale", spune expertul Elena Saharova. - Faptul că stratul superior la astfel de placi cuprinde ciment „jelly“ cu adaos de pigment și stratul primar - dintr-un amestec de ciment-nisip, adică au o densitate diferită. Atunci când termometrul din afara ferestrei prezintă o temperatură plus sau minus, suprafața și "umplerea" plăcii reacționează diferit la compresie și expansiune. Prin urmare, placi turnate foarte rapid abrade - în termeni de indicatori, aceasta este de aproximativ 1,4 g / pătrat. cm, în timp ce în conformitate cu cerințele GOST 13015.0-83, abraziunea pardoselii nu trebuie să depășească 0,9 g / mp. cm.
Tigla însăși este, din păcate, departe de tot ceea ce afectează starea viitoare a pavajei. Nu mai puțin important este modul în care a fost așezată această placă, dacă fundația a fost pregătită corespunzător, dacă vechiul asfalt a fost complet scos din cale - și mult, mult mai mult. „In bine, sub țiglă nevoie de aceeași bază ca și sub asfalt, - nisip și pietriș, care este necesară pentru compactat bine, - experți explica. - Trebuie să demontați stratul vechi, deoarece dacă există asfalt sub tiglă, un trotuar bun nu va funcționa niciodată. Asfaltul nu permite ca apa să plece, din cauza faptului că țigla este, de fapt, într-o baltă. Când apa îngheață rece, țiglă se ridică, și apoi începe să se poticnească pietonilor pe ea nu numai moda pantofi și cizme, dar pantofi regulate și adidași. Lucrările pe așezarea plăcilor necesită cunoștințe și abilități și este necesar să le plătim în mod adecvat și încercăm să salvăm totul. Rezultatul nu a durat mult să aștepte! "
Cu toate acestea, autoritățile orașului nu intenționează să refuze țigle. Potrivit surselor „MK“ în primărie, cel mai rau sa comportat ca țiglă, care a fost pus nu pe programul de capital, dar comercianții privați în fața lor magazine, restaurante, din proprie inițiativă și fără a ține cont de orice reglementări. Și acum, când vremea sa îmbunătățit în cele din urmă, pavarea străzilor vor fi verificate temeinic, responsabil pentru starea de tigla a făcut o comandă, și toate încălcările vor fi eliminate cât mai curând posibil.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: