Cumpărați o carte despre repararea și funcționarea scuterelor yamaha jog

EXEMPLE TEXTULUI DIN CARTE, FĂRĂ IMAGINI. ACEASTĂ PAGINI ÎN MODUL COMPLET ÎN FORMATUL PDF DISPONIBIL ÎN LINK

Exemplu de text din secțiunea "Întreținere":







3. Scoateți șuruburile pentru fixarea ornamentelor laterale. 4. Scoateți garnitura laterală (1) prin decuplarea zăvorului și scoateți-o din partea laterală (2). 5. Scoateți capacul lateral nr. 2, deșurubați șuruburile laterale de prindere. 6. Scoateți amortizorul și deșurubați șuruburile de fixare ale panoului de protecție (1). 7. Îndepărtați ansamblul lateral (1). 8. Scoateți suportul pentru picior (1). Aripă față 1. Deșurubați șuruburile de fixare a aripilor. 2. Scoateți capacul și deșurubați șurubul de fixare (1).

Exemplu de text din secțiunea "Unitate de alimentare":

g) Montați noua garnitură de ulei (1) în partea stângă a carterului. h) Apăsați sigiliul de ulei cu mandrina (3). i) Instalați cutia de umplutură (1) conform figurii, aliniați proeminențele (4) cu canelurile (5). 3. Verificați dacă arborele cotit se rotește liber. 4. Instalați dispozitivul de fixare a ghiarelor. Cuplu de strângere. 9 Nm Asamblarea și instalarea magdino (generator) 1. Instalați viermele de antrenare a pompei de ulei. a) Instalați inelul de fixare (1). b) Montați știftul (2). c) Instalați viermele (3). d) Instalați inelul de prindere (1). 2. Instalați pompa de ulei (1), inelul O (2) și strângeți șuruburile de fixare. Cuplu de strângere. 4 N · m

Exemplu de text din secțiunea "Carburator":

Carburator (tip 2). 1 - 2 acceleratie - cablu de accelerație, 3 - arc sugrumare, 4 - ouat, 5 - Se acoperă camera de amestec 6 - reazemul cu arc, 7 - șurub Calitate 10 - - SG la 8 - 9 pini suma șurub (pilastru drosel), 11 - 12 şurub - pornire dressing, 13 - inel de etanșare 14 - șurub 15 - camera float, 16 - 17 șervet - șurub 18 - axa de fuziune po-, 19 - iar plutitorul acul de închidere 20 - jetul principal, 21 - difuzorul principal 22 - un jet de mers în gol, 23 - carcasă. A - șuruburi, B - filtrul de aer, C - enricher pornire terminale D - tub Top- Livni, E - tub de vid, G - clemă, H - tub de ulei, I - surub, J - înece de asamblare.







Exemplu de text din secțiunea "Transmisie":

5. Se măsoară diametrul suprafeței interioare a tamburului de frână. Diametru nominal. 95,0 mm Diametrul maxim. 95,5 mm 6. Se măsoară grosimea garniturilor de frână. Grosime nominală. 3,0 mm Grosimea minimă. 2.0 mm Instalare 1. Apăsați rulmenți fit (dreapta) (1), setați distanțierul (2), un manșon de flanșă (3) se montează prin presare lagărul (L) (4), setați garnitura (5). 2. Instalați bucșa (1). 3. Instalați inelul (1). 4. Setați o roată dințată vitezometru (1), șaiba (2) și inelul de fixare (3). 5. Instalați pinionul (1), garnitura (2), expansiunea cama (3), un știft de pivotare, un expander de etanșare a arborelui cu came (4).

Exemplu de text din secțiunea "Echipamente electrice":

b) Măsurați rezistența între bornele (1) și (2) ale conectorului. Rezistența nominală: tip 1. 400-600 Ω tip 2. 280-420 Ω Tip 1. Tip 2. 17. Verificați cablajul prin măsurarea rezistenței între bornele sale. Sistem de încărcare 1. Măsurați tensiunea bateriei fără sarcină. Tensiunea nominală. 13,0-13,2 V Când tensiunea la bornele bateriei este mai mică de 12,8 V, reîncărcați-o. Tip 1. Tip 2. 2. Măsurați tensiunea la bornele bateriei la o viteză de 5000 rpm. Tensiunea nominală. 14-15 V Dacă tensiunea este mai mică decât cea specificată, treceți la următorul punct de control. Dacă tensiunea este așa cum este specificată, verificați și, dacă este necesar, înlocuiți bateria. 3. Verificați înfășurările generatorului. a) Deconectați conectorul generatorului. b) Măsurați rezistența între bornele (1) și (2) ale conectorului, așa cum se arată în figură. Rezistență nominală. 0,48-0,72 Ohm Tip 1. Tipul 2.

VEZI TOATE PRODUSELE SIMILARE ALE SECTIEI Scutere

Adăugat în coș







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: