Outlander XL - Piese de schimb și reparații> Colțul din stânga al barei de protecție din față se desprinde (după un accident)
Același colț de sus al barei de gunoi este bătut după un accident minor. Am fost în serviciu, a eliminat-barei de protecție skazadi a făcut, după 5 minute, peste tot din nou zburat. Am venit la ei și mi-au cerut să scot bara de protecție. zadefektuem-l și face montarea și veți avea fericire, mai plătească doar denezhek -Acest prima reparație a eșuat am plătit 90 $ și mai mult cu plată. În cele din urmă am pur și simplu neîndoită colțul barei de protecție care otscholkivalsya și ar putea ajunge la dispozitivul de blocare, astfel încât atunci bara de protecție este rupt și pe drum otscholkivaetsya din nou este ceea ce atașament și-a pierdut deja elasticitatea și trebuie să fie în mijlocul de ceva băț, o bucată de plastmasa la primeru- astfel încât să puteți fixa bara de protecție de pe dispozitivul de siguranță, ea nu a sărit înapoi, pe care am făcut-o. Am condus o săptămână și nu sari nimic. Probabil că nu am înțeles foarte clar, dar cum ar putea, vineri bere.
a existat o astfel de nenorocire, a schimbat un pieptene de metal nou și a schimbat atât central și lateral și toate au devenit în loc fără goluri)))
În general, problema lui a fost decisă pur și simplu.
Fără a scoate bara de protecție, el a scos toate dispozitivele de prindere (cleme) pe care le-a făcut cu arcul și aripile, astfel încât a fost posibilă retragerea barei de protecție cât mai mult posibil din aripa. În bara de protecție există găuri dreptunghiulare, care se află de fapt pe suportul care se află pe aripă. Astfel, în aceste găuri, benzi de izolare, 8 centimetri în fiecare gaură, adică ca în cazul îngroșării locului în care această gaură se lipeste de suport, în același timp banda nu este la fel de alunecoasă ca plasticul și acesta este un obstacol suplimentar pentru salt. Motal nu în toate găurile, ci numai în primele patru sau cinci, dacă contează din acest unghi de melancolie.
Totul, bara de protecție este de fier, a trecut o săptămână! Și designul sa dovedit a fi pliabil.
Nu a fost același gunoi (colțul din dreapta sus), atunci când înlocuiește boala PTF bulb vylichili, preveriv super lipici, în timp ce toate OK. (și astfel, înainte de a pune în aplicare cu ajutorul unui pumn, dar a fost până la primul hummock)
Se pare că este de fapt o boală a lui Autoth. Sa apăsat pe bara de protecție - a sărit în colțul din stânga și nu sa ridicat. Nu vreau să merg la ML - lansați factura. Unde altundeva poti rezolva aceasta problema?
Așa că am scris același post de mai sus ca tratat la domiciliu. Sau cu o bandă electrică și un cuțit pe care nu vrei să-ți faci mizeria? Cred că orice serviciu să mă bara de protecție ca și bara de protecție rupt antene tonyusenkie plastic (imbecilitate!) Ținând placa metalică proiectată să-și păstreze forma barei de protecție.
După rebobinarea benzii, am reușit să apăs o dată bara de protecție și apoi fixarea albă instalată pe corp, pentru care bara de protecție se lipeste de fapt, nu mai putea suporta. Nu mi-am cumpărat unul nou, am luat o scotch de 3 cm de înaltă calitate, de 5 cm, de înaltă calitate, cumpărat într-un dealer de mașini pentru o rolă de 200 de bile și o vendindu-l între bara de protecție și corp. Este de fier timp de două săptămâni, în același timp, și stratul a fost între bara de protecție și corp, și apoi există vopseaua a început să șterge din cauza acestei forme moron curbate de bara de protecție.
Apropo, bara de protecție din spate a lui Camry are aceeași zagulină pe care o avem în față. Deci, clatite nu au vazut niciunul cu un unghi de prindere, dar XL, care in mod clar mai putin a intalnit mai mult decat un singur lucru. În general, mișele au fost dezamăgite.
Ai citit si te-ai intrebat ca avem multe lucruri cu aceleasi lucruri si ca e mai usor sa treci pe suflet! Aceasta este o astfel de masina dar nu noi))))
La aceeași problemă, dar a fost decisă în state. Au luat-o și au înșurubat-o cu șuruburile lor (Zadornov are dreptate - stupid amerikosy)
Inițial Adăugată pe site de Vvlk:
Veți imbraca, zascheshnelesh, veți merge în țară și apoi faceți clic din nou.
Atasamentele sunt intacte, nu exista lacune undeva sub farurile si grila. Am încercat să ajustrez locul de fixare a barei de protecție sub grila radiatorului, unghiul este întins și strâns pe suport, dar apoi grila este strâmbă. Se pare că acest unghi în sine eșuează într-un fel într-o parte (din corp) și nu este deloc în montanți.
În general, desigur o formă complicată la bara de protecție din această parte, nafiga a făcut această rotunjire, pe toate mașinile ca oamenii - îmbinarea barei de protecție și a corpului sunt netede, aici au răsuci arc!
Nimeni nu a avut o asemenea problemă?
Împrumut de la zero? Am cumpărat din mâinile unui bu cu o alergare de 47000 km. Vechiul maestru este bătut. Sângele spart, problema este rezolvată prin cumpărarea unei noi, deoarece nu mai este făcută (cu cuvintele "tinichigii").
Ur.
Nu sunt singur! Puneți bara de protecție după un accident, aceleași prostii. pe SRT că mi-au plătit bara de protecție nepotrivită
salut și spune-mi numărul de fixare
Inițial Adăugată pe site de lyaxndr:
A fost aceeași problemă cu mine. Apeși pe marginea ascuțită a barei de protecție, se află în nivel. Cum să treci de la scuturarea salturilor. Sa dovedit că zăvorul din plastic al consolei barei de protecție a fost spart. Prețul emisiunii este de 800 r pentru înlocuirea OD + 800. Apoi a văzut 250 existe (((. Schimbarea este posibilă și foarte, nu este dificil. În general, fixarea șubredă mașinile moderne barei de protecție de îngrijire din cauza obtinerea mai multe puncte de la naedites peshhoda pe. Acest lucru nu este timp pentru a scrie aici
salut și spune-mi numărul de fixare
Mi-am comandat - 6400A587, acesta este pentru colțul din stânga
a mers la o sută normală - toate ajustate
nimic nu zboară, toate regulile. chiar "lovit" de mine, a arătat că se ținea - sa dovedit că fierul intern nu a fost ajustat - amplificatorul de protecție, televizorul. Totul este OK acum
Trimiteți-le prietenilor: