Așa că am avut o problemă cu scârțâitul, nu mă scârțâie, ci ca și cum ar fi fost shorkayut. Sunetul este similar cu curba discului de frână, pe care este frecat pantoful. Dar discul este în regulă. Sub încărcătură este același sunet, iar atunci când se întoarce de-a lungul garajului, și clicuri ușoare, uneori. Confuză că toate acestea reprezintă un multiplu al rotației roții, și nu arborelui de intrare.
Am scos cutia de viteze, pentru a înțelege, nu a găsit nimic penal, nici o reacție, nici o producție, magnet șurub de scurgere curat, fără chips-uri. rulmenți cu roți sunt în viață, nu există nici o reacție, verificați styanuv prin axa bucșei.
Dar aceeași cutie de umplutură pe arborele numărul 33, care este inclus în reductor ciudat. Nu era exact în picioare, iar mașina de spălat pe o parte și-a frecat marginea. Ce altceva nu-i plăcea - arborele trebuie să se abată de la centru în toate direcțiile la fel, iar el pare să aibă o gustare într-o singură poziție, doar în cazul în care glanda a fost încărcată și suprascrisă.
Cum de a obține de acolo, că nu ar rupe? Voi comanda o nouă, dar așteptați o lungă perioadă de timp, o călătorie în mare este în pericol.
PS! Pare a fi fixat. Două seri au fost ucise. au atins complet și au spălat tot ceea ce puteau ajunge și au dezmembrat. Ceea ce este cel mai interesant, sursa acestor sunete nu a fost găsită. Bănuiesc că era nisip și murdărie. deoarece a apărut după o întrerupere îndelungată în ploaie pe drumuri care nu erau foarte curate.
S-a găsit o lovitură neplăcută în lagărele arborelui de intrare din reductor. Nu încurcat, dar neplăcut. Va fi necesar să se schimbe. Cine știe să deșurubeze piulița nr. 6?
Iz J3 - J4 Iz - 8103 - XT225 - GSX400 - XT400 - Adresa V110 - pitbike - XLR250 - XT400 - XV1100 - FZR750 EXUP - XV1100 - K1100LT - 8103 - XVZ1300
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: