Dezastrele din lume nu lasă pe nimeni indiferent. Evenimentele tragice confirmă din nou că nimic nu este mai valoros decât viața umană.
Tenerife accident de avion
Un lanț de coincidențe fatale a condus la o astfel de catastrofă distructivă. Aeroportul internațional Los Rodeos în această zi de nebun a fost supraîncărcat. Ambele garnituri au făcut manevre pe o pistă mică, incluzând dificilă întoarcere în jur de 140-170 grade. În această duminică totul a mers prost de la început: în cabina de pilotaj din cauza interferențelor nu a putut auzi clar managerul echipei, vremea sa deteriorat brusc, iar vizibilitatea a devenit aproape de zero.
Echipajul nu a putut înțelege direcțiile controlorului de trafic aerian, vorbind cu un accent puternic. Din cauza problemelor cu decolare de radio Boeing 747-206B nu a respins, rezultând într-o coliziune cu un Boeing-747, este încă pe pista.
"Boeing", deținută de compania aeriană din Olanda, a distrus aripile și spatele fuselajului. Căptușelul uriaș sa prăbușit la o sută cincizeci de metri de locul accidentului și a măturat de-a lungul pistei pentru alți trei sute de metri. Datorită deteriorării grave a corpului aeronavelor americane, puțini pasageri au reușit să iasă din avionul flaming. Arderea a avut loc pe KLM. Prima linie a ucis aproximativ 250 de persoane, iar cea de-a doua - 335. Printre pasageri a fost o actriță americană și revista model "Playboy" Evelyn Eugene Turner.
Explozie în Marea Nordului
Acest caz a căzut în istorie: Piper Alpha este singura platformă arsă pentru producția de petrol pe planetă. A aparținut companiei Occidental Petroleum. O explozie puternică sa produs din cauza unei scurgeri de gaze. Toată greșeala a fost factorul uman: după explozie, producția de petrol și gaz a fost suspendată, dar conductele rețelei comune au continuat să primească hidrocarburi pe platformă. Focul sa intensificat și nu sa oprit. Acțiunile nejustificate și indecisive au condus la un accident tehnologic la scară largă. Oameni în panică au sărit în mare. 59 de persoane au supraviețuit.
Incredibil "Wilhelm Gustloff"
Navele Wilhelm Gustloff
Când vorbim despre cele mai îngrozitoare catastrofe pe apă, ne amintim legendarul "Titanic", care se află acum pe fundul Oceanului Atlantic. "Titanicul", care nu se poate atinge, sa ciocnit cu un aisberg în 1912, dar această catastrofă nu este cea mai mare din istoria omenirii. Prin numarul de victime, epavul garniturii germane "Wilhelm Gustloff" a eclipsat faimoasa vapor transatlantic britanic.
"Wilhelm Gustloff" este un oraș adevărat pe apă: podele de dans, o sală de gimnastică, restaurante, piscine, o capela, un teatru. Pasagerii se bucurau de confort în cabinele de lux. Adolf Hitler însuși călătorea pe o linie de croazieră.
Lungimea vasului era mai mare de două sute de metri. În ciuda dimensiunilor gigantice, nava nu avea nevoie de realimentare timp îndelungat. Un adevărat miracol de inginerie!
Comandantul submarinului sovietic Marinesco a elaborat un plan de atac și a ordonat eliberarea a 3 torpile în corpul navei inamice. Pe una dintre ele se afla o inscripție "Pentru patrie". Astăzi, acest gigant se odihnește pe fundul Mării Baltice, iar lumea încă se întristează, pentru că dezastrul sa transformat în moartea oamenilor nevinovați.
Dezastre ecologice ale lumii
Cea mai teribilă catastrofă ecologică este dispariția Mării Aral de pe fața Pământului. A fost al 4-lea cel mai mare lac de pe planetă. Rezervorul a fost amplasat la granița dintre Kazahstan și Uzbekistan. Dezastrul ecologic local a afectat întreaga lume și, încă o dată, a demonstrat că omenirea nu protejează resursele naturale și le tratează în mod nerespectat.
Degradarea lacului sărat a început în anii 1960. Sa efectuat o retragere necontrolată a apei din râurile de alimentare Amudarya și Syr Darya. Apa a fost luată pentru irigare și alte nevoi de uz casnic, ceea ce a dus la o scădere a nivelului acesteia.
Citiți și: Monștrii mici costă o mulțime de bani: cum câștigă fanii Pokemon GO
Daunele au fost colosale: plantele și animalele au murit, climatul din această zonă s-a schimbat și a devenit arid, transportul maritim sa oprit și 60 de mii de oameni și-au pierdut locul de muncă. Catastrofele ecologice ale lumii nu trec niciodată fără urmă.
Catastrofa de la centrala nucleară de la Cernobâl
Utilizarea energiei atomice pentru a genera energie electrică ne-a schimbat lumea odată pentru totdeauna. Consecințele devastatoare ale dezastrelor nucleare nu durează decenii. Planeta sa cutremurat când mai mult de treizeci de ani în urmă a existat o explozie la una dintre centralele electrice ale centralei nucleare de la Cernobîl.
Radiațiile radiative au acoperit așezările din apropiere. Mii de oameni au fost expuși la radiații în timpul lichidării consecințelor accidentului. Astăzi, zona de 30 kilometri de lângă Cernobîl și Pripyat este închisă pentru acces liber, deoarece această zonă a fost supusă unei contaminări intense cu radionuclizi. Accidentele la centralele nucleare și utilizarea armelor nucleare sunt cele mai teribile catastrofe care schimbă fața planetei.
Catastrofa asupra Mării Negre
Catastrofa pe submarinul Kursk
Accidentul navei "Amiralul Nakhimov"
O oră după plecarea "amiralului Nakhimov" sa ciocnit cu o navă de marfă uscată "Peter Vasyov". Lovitura a căzut în partea dreaptă a navei de pasageri. Distrugerea puternică a corpului a dus la faptul că nava a fost complet scufundată sub apă timp de opt minute. O astfel de scufundare rapidă a fost influențată de deschiderile închise și de pereții etanși, care, de asemenea, au rămas deschise. Acțiunile incorecte ale echipajului au dus la moartea a 423 de persoane.
Citiți și: Boala genetică sau dovada că există vampiri
Catastrofa din Golful Mexic
20.03.10 în Golful Mexic pe platforma petrolieră a avut loc un incendiu puternic. Pompierii au încercat fără succes să facă față focului pentru mai mult de 30 de ore. Două zile mai târziu, platforma Deepwater Horizon sa scufundat în fundul golfului. Unsprezece persoane au dispărut, șaptesprezece persoane au fost spitalizate cu răni și doi oameni au fost uciși.
Eliminarea consecințelor a continuat timp de 150 de zile. Experții au susținut că, în fiecare zi, aproximativ 5000 de barili de petrol au căzut în mare. Secretarul de Interne al SUA a spus că scurgerea a fost de 100.000 de barili. Astfel de cantități de produse petroliere au ajuns zilnic în apă. Suprafața petrolieră a ajuns la 75 mii de metri pătrați. km. Peste cinci luni, mai mult de cinci milioane de barili de aur negru au turnat în Oceanul Mondial. Explozia de pe platforma petrolieră se află în fruntea listei catastrofelor care au provocat daune iremediabile mediului înconjurător.
Costa Concordia accident de linie de croazieră
Cele mai bune catastrofe uneori încep cu semnele destinului. Deja în timpul ceremoniei botezului navei, cei prezenți suspectau că ceva nu era corect: o sticlă de șampanie nu a fost spartă, ceea ce este considerat un semn de rău. Acesta trehsotmetrovoy expediam lovit de dimensiunea sa, și sunt echipate cu un confort: cincisprezece sute de cabine, centru de fitness cu două etaje, muzeu, galerie, cinema, cazino, biblioteca, sala de concert, magazine, piscine și restaurante. Pasagerii trebuiau să meargă pe jos. 13.01.12 căptușeala a sărit pe recifele subacvatice. Datorită unei gauri mari, nava a început să se scufunde rapid sub apă.
Pe navă erau mai mult de 4 mii de oameni. Aproape toți pasagerii și echipajul au fost evacuați pe țărm, dar 32 de oameni nu au putut fi salvați. Căpitanul navei a spus că sa îndepărtat de la curs și sa apropiat de țărm pentru a-și saluta prietenul care a trăit pe această insulă. O astfel de abordare periculoasă a litoralului era pentru Costa Concordia nu pentru prima dată. Experții sunt încă nedumeriți de ce linerul sa urcat în recif, pentru că pe acest drum echipajul cunoștea propriile cinci degete. Daunele cauzate de naufragiu sunt estimate de experți la 1,5 miliarde de dolari. Cauzele dezastrului nu sunt cunoscute, însă experții numesc factorul uman notoriu și disfuncționalitatea tehnică.
Erupția vulcanului Krakatoa din 1883
Cea mai puternică explozie a apărut din cauza unei coliziuni de magmă cu apă de mare. Acesta din urmă a intrat din cauza crăpăturilor formate pe versanții vulcanului. A ucis 5 mii de oameni. Tsunamiul rezultat a pretins viața a 30 de mii de oameni. Înălțimea undelor distructive era egală cu o casă de zece etaje. În timpul erupției din Krakatoa, gazele au pătruns în stratosfera, ceea ce a împiedicat pătrunderea soarelui. Temperatura din aceste zone a scăzut cu 3 grade. Nu sunt atât de multe dezastre în lume care au influențat atât de puternic climatul planetei.
Spitak cutremur
12/07/1988 La ora douăsprezece după-amiaza, în Armenia, a avut loc un cutremur, care, timp de jumătate de minut, a șters orașul Spitak de pe fața pământului. În sat au trăit aproximativ 20 de mii de oameni. Catastrofa nu numai că a revendicat viețile a mii de oameni, dar și a schimbat istoria Republicii Armeene. Mii de locuitori au rămas fără acoperiș peste cap. Mulți au fost răniți, ceea ce a dus la dizabilități. Cutremurul cu magnitudinea de 7,0 grade pe scara Richter a provocat daune enorme economiei țării. Experții spun că puterea sa poate fi comparată cu o explozie produsă de zece bombe atomice. Valul seismic de la cutremur a ajuns în Australia.
Tsunami în Asia de Sud-Est
Tsunami sa dezvoltat în conformitate cu scenariul clasic: apa a început să se retragă de pe țărm în mare, expunând fundul mării, iar apoi, pe orizont apăreau crestături de valuri uriașe. Viteza puțului de apă din tsunami ajunge la 800 km / h. Cu aceeași viteză, zboară un avion modern. La adâncimea oceanului, valurile au ajuns la 60 m, și mai aproape de țărm - până la 20 m. Catastrofa este considerată una dintre cele mai distrugătoare din istoria planetei noastre.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: