Alexei, am repetat în mod special de 2 ori. A se vedea, pentru a te din nou secventa 2 senzor de oxigen (lambda), după care catalizatorii (toate paralele: Sensor - catalizator, paralel cu senzor - catalizatorul) și țeava de eșapament catalizator))) Toate în anii 90, după ce catalizatorul. Nu există nici o lambda. Se pare că în Japonia nu se deranjează cu o curățare excesivă a gazelor de eșapament.)))
Va trebui să trag probabil.))))
Undeva unde am citit că pentru Europa se întâmplă identitatea unei astfel de configurații, numai "creierele" sunt, de asemenea, înființate diferit.
dar există riscul ca acest fir să iasă din borcan în țeavă și apoi acolo va mătură în mod specific și "respira" nu se va mișca.
Sa crezut aici. Cum poate un pachet strâns de fire încurcate să ajungă dintr-un borcan larg într-un tub îngust?
Pur și simplu, toată lumea a făcut cu mine și m-am văzut luând câteva inele de pe bobină pe bobină, zdrobind-o puțin, împingând-o cu ansamblul. Apoi, din nou, fără să decoleze, se desfac, se zdrobesc și se amestecă. Și așa intră.
Adevărat, stăpânii spun că atunci când au început pentru prima dată, acum aproximativ 10 ani, i-au fost frică să ciocănească la os, nu a existat nici o experiență. Au făcut-o de câțiva ani, apoi au fost atrase de clienți, care au avut un zgomot în conductă. Sa dovedit că, din plin căldură, firele au fost bătute într-o grămadă și s-au slăbit liber acolo. A trebuit să termin. De atunci, ele sunt umplute la capacitate. Știu sigur că au 1-2 mașini pe zi, toți o fac.
Nu susțin că ai putea avea un fir în teava, poate că nu era suficient acolo. Dar, în capul meu sincer nu pot înțelege cum dintr-o cutie cu un diametru de 30 de centimetri (dimensiunea exactă nu este știu de vedere spun))), cheag de sârmă se mută în conducta cu un diametru de 5-7 cm, fără asistență.
Sa crezut aici. Cum poate un pachet strâns de fire încurcate să ajungă dintr-un borcan larg într-un tub îngust?
Pur și simplu, toată lumea a făcut cu mine și m-am văzut luând câteva inele de pe bobină pe bobină, zdrobind-o puțin, împingând-o cu ansamblul. Apoi, din nou, fără să decoleze, se desfac, se zdrobesc și se amestecă. Și așa intră.
Adevărat, stăpânii spun că atunci când au început pentru prima dată, acum aproximativ 10 ani, i-au fost frică să ciocănească la os, nu a existat nici o experiență. Au făcut-o de câțiva ani, apoi au fost atrase de clienți, care au avut un zgomot în conductă. Sa dovedit că, din plin căldură, firele au fost bătute într-o grămadă și s-au slăbit liber acolo. A trebuit să termin. De atunci, ele sunt umplute la capacitate. Știu sigur că au 1-2 mașini pe zi, toți o fac.
Nu susțin că ai putea avea un fir în teava, poate că nu era suficient acolo. Dar, în capul meu sincer nu pot înțelege cum dintr-o cutie cu un diametru de 30 de centimetri (dimensiunea exactă nu este știu de vedere spun))), cheag de sârmă se mută în conducta cu un diametru de 5-7 cm, fără asistență.
De ce? De ce? Explicați-mi PROVOLOKA.A capul meu, am avut asta aici, acei "stăpâni".
De ce? De ce? Explicați-mi PROVOLOKA.A capul meu, am avut asta aici, acei "stăpâni".
Apropo, mi-am amintit ce spuneau maestrii. În cazul în care a fost ca într-o carte, 4 lambda și 3 catalizatori, de asemenea, pentru a învăța cu câteva luni în urmă. Dați cutii speciale, în aceste cutii sunt plasate lambda și această structură intreg este reintrodusă. Costă câte 450 de ruble. Nu știu detaliile, nu voi minți. Dar pot să presupun că însușirile acestei casete mimează lucrarea catalizatorului. Explicația este primitivă, desigur, dar nu am alte informații, mi s-au spus și despre cutiile de pe degete))).
Apropo, mi-am amintit ce spuneau maestrii. În cazul în care a fost ca într-o carte, 4 lambda și 3 catalizatori, de asemenea, pentru a învăța cu câteva luni în urmă. Dați cutii speciale, în aceste cutii sunt plasate lambda și această structură intreg este reintrodusă. Costă câte 450 de ruble. Nu știu detaliile, nu voi minți. Dar pot să presupun că însușirile acestei casete mimează lucrarea catalizatorului. Explicația este primitivă, desigur, dar nu am alte informații, mi s-au spus și despre cutiile de pe degete))).
Și ce ești înțelept? Aveți un cec? Eu fără un sârmă murmură cu siguranță mai tare, dar nimic groaznic în ea!
Articole similare
-
Acoperit senzorul dpdz - forum al clubului all-rus suzuki - club suzukovodov-uniune de prieteni
-
Catalizatorul! Forum suzuki vitara, escudo, mare vitara, mare escudo, vitara nou
-
Chip-tuning, trecerea catalizatorilor la suzuki grand vitara, 140 CP
Trimiteți-le prietenilor: