Longevitatea și productivitatea snowplowers depinde nu numai de alegerea corectă, ci și de funcționare.
Șurub sau auger?
Următoarea caracteristică a echipamentului de înlăturare a zăpezii este trecerea lui. Prin acest criteriu, agregatele sunt împărțite într-o singură etapă (șurub) și în două etape (rotor cu șurub).
Un design de o singură etapă aruncă zăpada colectată datorită rotației foarte rapide a șnecului. Acest lucru este plin de eșecul sistemului când intră în contact cu o piatră mare sau un alt obiect solid. Un alt dezavantaj al pompelor de zăpadă este ne-autopropulsarea.
Aceste două probleme sunt parțial rezolvate prin modernizarea designului șurubului: în unele modele este cauciucat sau complet cauciucat. Din acest motiv, lamele sale nu numai că nu sunt deteriorate atunci când întâmpină obstacole, dar conduc parțial mașina, în contact cu suprafața care trebuie curățată. Dar aceeași lucrare cu un dispozitiv non-autopropulsat este mult mai dificilă decât cu un dispozitiv cu autopropulsie.
Motorul unei suflante de zăpadă cu o singură treaptă poate fi atât benzină, cât și electrică. Puterea sa maximă este de 5 litri. a. În consecință, aceste mașini sunt potrivite doar pentru curățarea regulată a zonelor mici și a suprafețelor cu o acoperire "blândă": gresie, mozaic, lemn. Cu blocaje ridicate și zăpadă caked, aceste unități sunt puțin probabil să facă față.
Arborele acestui design se rotește încet, dar datorită acestui fapt poate captura zăpadă densă și înaltă.
Spre deosebire de versiunea anterioară, serpentinele dispozitivelor în două trepte (deși făcute din metal) nu se tem de pietre. Învârtindu-se încet, burghiul îl împinge deoparte.
Mașinile cu șuruburi sunt grele, dar sunt ușor de operat, deoarece aproape toate sunt autopropulsate.
În funcție de model, pompa de zăpadă poate avea un număr diferit de viteze față și spate.
Motoarele unor astfel de sisteme sunt benzina, puterea - 5-13 litri. a.
Indiferent de treptele unității, trebuie acordată o atenție deosebită caracteristicilor de rezistență ale șurubului.
Amintiți-vă de regula de bază: șuruburile de cauciuc sunt proiectate pentru zăpadă moale și uneltele de transmisie pentru înaltă și caked.
Atenție la detalii
Pentru a realiza obiectivul de alegere, pe lângă subiectele de bază, trebuie acordată atenție detaliilor.
- Cadrul suflantei de zăpadă poate consta din țevi cu secțiune transversală circulară sau dreptunghiulară. Acestea din urmă, deși mai fiabile, sunt mai puțin frecvente, deoarece un astfel de design în majoritatea cazurilor nu necesită un mâner pliabil.
- Anvelopele pot avea o suprafață de rulare cu un model X sau V. În principiu, nu există nicio diferență tangibilă.
- Suport schiuri. Susținerea nasului dispozitivului de culegere a zăpezii și reglarea înălțimii aranjamentului benzilor de distribuire sunt legate de consumabile. Unele firme își compensează viața scurtă, oferind componente bidirecționale. Dacă o parte este uzată, schiul este întors la cealaltă.
- Chutele de descărcare pot fi din material plastic sau metal. Acesta din urmă este caracterizat printr-o ejectare mai precisă a zăpezii, deoarece nu vibrează. În plus, metalul este mult mai puternic decât plasticul. Avantajele jgheaburilor din plastic: ele nu ruginesc, iar zăpada se lipeste de ele.
- Turnul mașinii poate fi manual sau automat. Versiunea manuală este tipică pentru unitățile care nu sunt autopropulsate. Propulsorul autopropulsat se desfășoară diferit. Cea mai convenabilă modalitate este de a opri o roată cu ajutorul pârghiei de comandă. În acest moment, o altă roată se va roti, iar fulgul de zăpadă se va desfăsura.
- Echilibrarea este raportul axei roților și al centrului de greutate (CT) al pompei de zăpadă. Versiunea optimă a echilibrării este plasarea CG pe axă. Acest design vă permite să ridicați cu ușurință nasul mașinii. Unitățile profesionale sunt echipate cu un mecanism pentru transferul DH. Împingerea înainte încarcă nasul, iar lucrarea devine mai productivă, în spate - facilitează transportul mașinii.
- Lungimea eliberării zăpezii este cea mai ambiguă caracteristică. Trebuie remarcat faptul că producătorul indică lungimea maximă posibilă de emisie, care depinde de natura zăpezii și a vântului. În cazul în care mașina este puternică și zăpada este caked, atunci lungimea emisiei poate ajunge la 15 m. Dacă în vremea vântului, cu o unitate cu putere redusă, pentru a îndepărta zăpada proaspătă, este posibil să se obțină numai o perdea de zăpadă.
Exploatarea și depozitarea
Longevitatea și productivitatea snowplowers depinde nu numai de alegerea corectă, ci și de funcționare. În ciuda ideii bine stabilite că cel mai bun loc pentru depozitarea echipamentului de grădină este un garaj încălzit, în cazul mașinilor de arătură cu zăpadă, situația este diferită.
În cazul în care zăpada este adesea curățată, este mai bine să depozitați mașina sub un baldachin situat pe stradă. Acesta va proteja unitatea de precipitații. În plus, vântul va sufla constant suflanta de zăpadă și va împiedica înfundarea prafului și a resturilor. Dacă unitatea este ținută într-o încăpere încălzită, părțile sale pot fi corodate - acest lucru este rezultatul unirii căldurii și umezelii. Prin urmare, în garaj puteți stoca numai o mașină curată și uscată.
Înainte de a pune depozitul de zăpadă în depozit, trebuie să îl îndepărtați de zăpadă.
Dacă acest lucru nu se face, zăpada rămasă se va topi de la motorul fierbinte, apa va acoperi detaliile structurii, iar când motorul se va răci, se va transforma într-o crustă de gheață.
Acestea din urmă pot provoca coroziunea, pot deteriora mecanismele și componentele structurii atunci când sistemul este repornit.
Pentru a preveni posibilele deteriorări, înainte de a porni sistemul, este necesar să porniți dispozitivul de antrenare și să rotiți ușor arborele motorului cu un cablu de pornire.
Dacă arborele se rotește, puteți începe să lucrați.
Pentru instalațiile de benzină utilizați numai mărcile recomandate de combustibil și ulei.
Ocazional, ele pot fi înlocuite cu alternative, însă o astfel de practică constantă poate strica motorul. Pentru snowplow-urile electrice este important să nu existe supratensiuni în rețea.
În primăvară, agregatele pot fi conservate: produc complet benzină și ulei, curăță și se șterg cu o cârpă uscată, lubrifiate cu ulei și se lasă într-o încăpere uscată și ventilată până la iarnă.
Toate drepturile asupra materialelor postate pe site-ul superdom.ua, sunt protejate în conformitate cu legislația Ucrainei.
Resurse Edipresse
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: