Vânători pentru aventură: De asemenea, cred că care depășește camera pentru a cumpăra și conecta prin 2.5 jack la navigator 7 "
Nu-ți face griji.
Jocul nu merită lumânarea.
M-am uitat la un prieten, pe o mașină în picioare, mi-a plăcut, de asemenea, tras pe acest lucru electronic. Am cumparat o camera Sonya, cu un zoom, conectat la capul standard printr-un comutator separat. În practică, totul sa dovedit a nu fi atât de frumos. Există o duzină de minusuri.
1. Sunetul radioului este dezactivat când camera este pornită. Cu trafic activ și depășire frecventă, aparatul de înregistrare radio practică mereu tăcut.
2. De fiecare dată când butonul este pornit / oprit, nu este întotdeauna convenabil. Nu poți opri, dar trebuie să uiți de muzică. Puteți porni comutatorul de direcție, dar apoi camera va porni de fiecare dată când porniți semnalul de semnalizare, indiferent dacă aveți nevoie sau nu.
3. Porniți ecranul cu o mică întârziere, se întinde.
4. Într-o zi luminoasă însorită pe ecran pentru a vedea un contor în distanță este aproape imposibil, interferează cu iluminarea ecranului, trebuie să vă căutați.
5. Noaptea - lucru aproape inutil. Camera este reglată la vehiculul din față, care trebuie să fie depășit, iar contorul este vizibil cu un punct alb, distanța față de care nu poate fi determinată.
O serie de probleme pot fi rezolvate prin instalarea unui televizor separat. Dar personal nu sunt un susținător al clopotelor și fluierului în fața botului.
Ca urmare, am întors vânzătorul către vânzător.
Mi-am pus un sistem "Krugozor" de două oglinzi (un periscope). Am călătorit cu ea mai mult de 10 000 km. Foarte convenabil, trebuie doar să vă obișnuiți. Înainte de a face monovra smotrish oglinda din partea stanga, înapoi la care nu a prinde din urmă, și atunci aveți o oglindă în vedere îndreptate înainte. Nu este nevoie să vă rearanjați viziunea, în același timp văzând atât vizualizarea din spate, cât și vederea în față. Nu este necesar, nici una dintre care includ off, noaptea este, de asemenea, la distanță horosho destul de evident pentru a determina din sens opus nu există nici o problemă. Din nou, mai ieftin de 5 ori.
Singurul negativ, în comparație cu camera. Pe un drum neuniform se tremură. Deși cred că dacă camera este ieftină, fără stabilizator, atunci și pe drumurile noastre imaginea nu va fi clară. în special cu o cantitate mare de priblizheniye.
Aceasta este opinia mea alimentată de experiența personală.
În general, aceasta este o cameră de supraveghere în aer liber. Este într-adevăr sănătos și nu are nicio legătură cu camerele de depășire.
Dacă numai partea exterioară este montată ca un far.
Siberianul nu este cel care nu îngheață în frig, ci cel care este îmbrăcat călduros.
8-913-910-șase este un zero și din nou nouă. juriu
Înapoi la început
Nu știu. căruia. Sunt foarte multumit de sistemul meu.
Telecomul în fața ochilor nu interferează.
Camera este pur și simplu un miracol, compact și de o calitate foarte bună.
La soarele strălucitor se adaptează într-o secundă secundară,
noaptea, fără lumină, imaginea este clară.
Singura rezoluție negativă a ecranului este scăzută.
Dacă găsesc ceva mai bun, cu Full HD, o voi lua.
În ceea ce privește radioul obișnuit sau mai degrabă mutul,
astfel încât în meniul intern în cazul în care aceasta este funcția de a schimba acest necaz.
P.S /
Nu voi convinge pe nimeni de nimic, este o chestiune privată a tuturor.
Câți oameni, atât de multe opinii
Înapoi la început
[quote = "Susanin"] Mi-am pus sistemul "Horizon" de două oglinzi (periscope). Am călătorit cu ea mai mult de 10 000 km. Foarte convenabil, trebuie doar să te obișnuiești [/ quote
Pe masina anterior cu „Outlook“ a mers doi ani a fost bine, a pus pe EISAS - din cauza sticlei înclinat de mai multe ori avea probleme: când soarele din spatele luminii este reflectată în interior și în ochii pasagerului din față, sau un spot luminos de pe panoul frontal. A trebuit să eliminați și să reinstalați camera - vizibilitatea a devenit mai rău. Mă bucur că, chiar dacă sunetul radio nu este dezactivat.
Înapoi la început
Am exprimat deja, în acest subiect, opinia mea în favoarea oglinzilor, există și o fotografie. Avize, desigur, o mulțime, dar adevărul este unul - un comentariu care permite convenabil, să evalueze instantaneu și corect situația de pe linia opusă. În acest moment, cine este modul de adaptare. Ambele variante au defecte mici, dar oglinda este mai bine pentru mine, cu ajutorul lor, nu am absolut nici o probleme la depășire. Imaginea este practic identic cu vibreze realnogo.Ne (disponibil dop.upor) și soarele nu orb (oglinzi sunt aranjate și configurate astfel încât imaginea oglinzii superioare acoperă complet domeniul oglinzii de jos). Sunt un susținător al utilizării noilor tehnologii, dar în acest caz rămân un conservator.
Trecutul nu mai există, dar nu poate exista viitor. Trebuie să trăim în prezent.
Înapoi la început
Tiptronic @: Aici este o versiune mai ușoară, mai ieftină și mai sigură.
La mine takoyzhe costurile sau standuri. Foarte convenabil. (pe ultima fotografie din prima pagină)
Siberianul nu este cel care nu îngheață în frig, ci cel care este îmbrăcat călduros.
8-913-910-șase este un zero și din nou nouă. juriu
Înapoi la început
Există două site-uri: camera și camerele foto. camere destul de interesante, ascuțite chiar sub cererea de depășire. În câteva săptămâni (după cum primesc) voi raporta, nu mi-am pierdut timpul.
Înapoi la început
Atașamente Ecran îngust Ecran larg Camera este unghi îngust, aproximează.
Înapoi la început
Am cumpărat KPC DNR1000 (analog 880, numai 0,001 l) în magazinul online "cameraobagona.rf". În mod normal funcționează, așa că am decis să îmbunătățesc - este util în setări. Zadolbal a creat, cel puțin să se întoarcă la fabrică. Poate cineva vă va spune ce valori să deduce toate aceste WDR, BLC, etc. care ar trebui să fie setările optime pentru "zi-noapte" și "zi de noapte" și care este, în general, ceea ce este diferit. Metoda de înșelătorie științifică este prea laborioasă, dacă schimbați orice setare pentru a le testa, trebuie să inițializați această modificare cu ieșirea automată din meniu. Apoi, asigurându-vă că noua valoare nu vă convine, din nou intrați în meniu, schimbați-vă, părăsiți, verificați - din nou, nu - și așa mai departe ad infinitum. Și meniul în limba engleză, semnificația fiecărei setări-sub-reglare este înțeleasă și experimental. Și deoarece dispozitivul este pe deplin compatibil cu TTX-ul declarat, în întunericul pitch este destul de posibil să se folosească în locul dispozitivului de vizibilitate pe timp de noapte. Și plugurile automatelor (WDR) se lărgesc. Instrucțiunile lipsesc în mod clar - setările pentru o sută, timpul este patetic.
Înapoi la început
pentru asta contez fotografiile camerei de depășire
Atașament de pe scaunul șoferului (stând în spatele vecinului) din camera spre GU
Înapoi la început
Ei bine, poate fi util pentru cineva.
Înapoi la început
vsjas. cum arată camera foto? Cum se rezolvă?
Înapoi la început
Înapoi la "Isis. Multimedia »
Articole similare
-
Șurubul de pe jeturile duzei sa rupt, ce să facă clubul minivanelor și minivanelor
-
Instalarea parktronik non-standard Sharan 1995-2018 - club de fanii microbuzelor și minivanelor
Trimiteți-le prietenilor: