Bani "Antonova" nu ajunge la buget, ucraina, inosmi - tot ceea ce este vrednic de traducere

Bani

În plus, auditorii au remarcat că guvernul nu poate influența și nu controlează activitatea firmelor, deoarece acestea sunt nerezidenți ai Ucrainei: Ruslan SALIS este înregistrat în Germania, sediul principal al Ruslan International este la Londra. "Organele de control din Ucraina sunt lipsite de o oportunitate reală de a verifica în mod fiabil veniturile și cheltuielile nerezidenților", se arată în concluziile auditorilor.







Cine e vina

În rezultatele auditului vorbim despre perioada în care Dmitri Kiva a fost președintele și designerul general al lui Antonov. El este de asemenea menționat în documente ca un posibil vinovat pentru opacitatea financiară a activității Ruslan SALIS și Ruslan International Limited.

Cu toate acestea, fostul șef al întreprinderii de stat respinge toate acuzațiile. "Am transferat tot ce ar fi trebuit să fie la buget în buget. Pentru el însuși nimic inutil nu a plecat ", - a asigurat" Glavkom "Dmitry Kiva.

Este adevărat că în sediul principal al alianței Nord-Atlantice "Glavkom" a explicat că acest lucru nu este în întregime adevărat și NATO nu utilizează avioane Ruslan în misiunile sale. "Aceste avioane sunt uneori folosite într-un consorțiu internațional în care NATO participă și la misiuni", explică Reanna Jones-Butale, specialist în relații publice al Alianței.

Consorțiul țărilor membre NATO are un program special "o soluție temporară pentru transportul aerian strategic". În limba engleză este abreviat ca SALIS. A fost în cadrul parteneriatului în cadrul acestui program că a fost creat unul dintre societățile mixte - Ruslan SALIS.







De ce a fost creat JV

Astăzi, Antonov deține șapte aeronave Ruslan An124-100. Aeronava se află în administrarea unei filiale a companiei Antonov Airlines. Cu toate acestea, "fiica" nu încheie contracte directe cu clienții. Toate mărfurile trec prin doi intermediari - Ruslan SALIS GmbH și Ruslan International Limited. Ambele companii au fost înființate de Antonov și Volga-Dnepr în termeni de paritate de acum 10 ani. Pentru șapte ucraineni "Ruslana" rușii și-au adăugat zece.

Ideea a fost simpla - „Antonov“ și „Volga-Dnepr“ comasate flota cargobot An124-100 „Ruslan“, pentru a avea o poziție mai puternică pe piața transportului de mărfuri voluminoase. De fapt, două societăți mixte ruso-ucrainene au devenit monopoluri în segmentul lor.

Dmitri Kiva spune: în ciuda faptului că rușii au mai multe avioane, ordinele dintre Ucraina și Rusia sunt distribuite în mod egal. "De exemplu, există o comandă pentru două aeronave. De aceea, un ucrainian și un rusesc "Ruslan" zboară ", explică Antonov, fost președinte.

Întrebat de ce acest lucru nu fusese făcut înainte, fostul președinte al lui Antonov a răspuns că această întrebare nu depinde de el. "Suntem complet o întreprindere de stat. A ascultat guvernul. Dacă guvernul ar fi vrut să ridice acțiunile Ruslan Salis și Ruslan International de la noi, ar putea face acest lucru în orice moment. Dar din anumite motive nu am făcut-o ", spune Kiva.

Cu toate acestea, în ciuda recomandărilor Comisiei, judecând după toate, acțiunile societăților mixte sunt încă "mincinoase" în Antonov. În orice caz, Fondul Proprietății de Stat al Ucrainei "Glavkom" a fost asigurat că nu au titluri deținute de Ruslan Salis și International.

Cu întrebarea, atunci când va Comisia a făcut o recomandare, am apelat la șeful concernului „Ukroboronprom“, care a inclus recent „Antonov“, - Roman Romanov. Managerul de vârf ne-a sfătuit să punem aceste întrebări noului președinte al fabricii de fabrici de avioane, Mikhail Gvozdev. Ce am făcut.

A apărut o eroare. Încercați din nou mai târziu.

Instrucțiuni pentru recuperarea parolei trimise la

Bine ai venit.

Bine ai venit.

Ștergeți profilul Sigur doriți să ștergeți profilul dvs.?

Faptul înregistrării utilizatorului pe site-urile RIA Novosti indică faptul că acesta este de acord cu aceste reguli.

Utilizatorul se obligă să nu încalce legislația actuală a Federației Ruse prin acțiunile sale.

Utilizatorul se angajează să vorbească respectuos cu alți participanți la discuții, cititori și persoane care apar în materiale.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: