Articole despre yachting

Ce este un baliză de radio personal

balize de localizare personale (PLBs sau PLB), împreună cu de obicei deja pentru baliză boaters de urgență (EPIRB sau EPIRB) face parte din COSPAS / SARSAT și transmite un apel de primejdie și coordonează primejdie de la aproape oriunde în lume, pe apă sau pe uscat. Este un dispozitiv compact care se potrivește cu ușurință în buzunar. Dispozitivul după activare funcționează timp de cel puțin 24 de ore, trimițând un semnal prin sateliții spațiali către organizațiile care oferă salvare. Diferența dintre PLB și EPIRB constă în faptul că EPIRB este înregistrat împreună cu toate echipamentele radio ale navei din registrul navei și este repartizat navei. PLB, așa cum sugerează și numele, este înregistrată de un individ.







Scopul sistemului COSPAS / SARSAT este de a primi și procesa semnale de primejdie de la balize de urgență. Unul dintre obiectivele sistemului este de a reduce întârzierea în furnizarea de mesaje de urgență primite către serviciile de căutare și salvare, reducerea timpului pentru localizarea unui dezastru și furnizarea de asistență. Accelerarea salvării prin acest sistem afectează în mod direct probabilitatea supraviețuirii umane pe mare și pe uscat. Sistemul COSPAS / SARSAT constă dintr-o constelație spațială de sateliți situați în orbite geostaționare, orbite medii și joase.

Articole despre yachting

Suprafața de acoperire a pământului de către sateliții geostaționari ai sistemului

Grupul satelit prin satelit COSPAS / SARSAT este capabil să detecteze semnalele de alarmă de la balize, precum și să determine locația lor oriunde în lume. Numărul de sateliți este în continuă creștere, sunt puse în funcțiune sateliți noi, avansați din punct de vedere tehnologic. Atunci când datele de primejdie și locația lor sunt primite pe un satelit, acestea sunt transmise de participanții la sistemul COSPAS / SARSAT la serviciile naționale de căutare și salvare relevante prin satelit.

Articole despre yachting

Zonele de vizibilitate radio a stațiilor de recepție la sol ale sateliților cu orbită redusă

Un segment important al acestui sistem îl reprezintă stațiile la sol pentru primirea și prelucrarea stațiilor de informare și coordonare. Participanții la sistem construiesc în mod constant noi stații de sol în diferite regiuni ale lumii. Când farul este activat în modul automat sau manual, semnalul îi lovește pe sateliți și de la ei deja la stațiile de la sol și în continuare la serviciile naționale de salvare. Date de alertă de urgență și datele de localizare sunt transmise la serviciile de căutare și salvare din întreaga lume, pe o bază liberă, indiferent de participarea țării în gestionarea programului, COSPAS / SARSAT, care implică deja 43 de țări. Fondatorii sistemului sunt URSS, Franța, Canada și SUA.

Articole despre yachting

Un baliză radio personală conține un emițător radio care funcționează la o frecvență de 406 MHz și, de obicei, un receptor GPS (pentru o poziționare mai precisă). O dată într-o situație periculoasă, proprietarul un singur clic pe butonul include un dispozitiv de urgență care transmite semnalul codificat la unul dintre sateliții sistemului KOSPAS / SARSAT. Semnalul de la sateliți este transmis la stațiile de la sol, apoi la centrul de coordonare al țării în care este înregistrat radioul și la stațiile situate în apropierea scenei incidentului. Sateliții pot dura până la 45 de minute pentru a determina coordonatele farului activat dacă acesta nu este echipat cu un modul GPS. Cu toate acestea, balizele moderne, care au construit-GPS (sau GLONASS), și echipamente moderne prin satelit va permite să transfere mesajul de alarmă și stații de la sol pentru a determina locația mult mai rapid: timpul de livrare este de 5 minute. Unele modele de baliză pot fi activate automat atunci când intră în contact cu apa, de exemplu, când o persoană se află peste bord.







Activarea dispozitivului popular de MC MURDO

Pentru a testa performanța unui baliză personală, trebuie să utilizați funcția de auto-testare. Când această funcție este inițiată, alarma reală nu este transmisă sistemului COSPAS / SARSAT. Este posibil și un test real al dispozitivului, dar pentru aceasta trebuie să solicitați permisiunea corespunzătoare a unuia dintre punctele focale. Având în vedere că există mai mult de un milion de dispozitive în sistem, această permisiune este emisă doar ca o ultimă soluție.

Dacă ați activat accidental farul radio, trebuie să contactați urgent unul dintre punctele focale. Toate punctele focale sunt listate pe site-ul oficial COSPAS / SARSAT (pentru a contacta datele centrelor).

Bateriile oferă posibilitatea de stocare a dispozitivului timp de 5 ani, după activare, farul radio este capabil să transmită un semnal sateliților timp de cel puțin 24 de ore.

RDB poate fi achiziționat numai de la producătorii care au certificarea corespunzătoare pentru producerea acestor produse și conformitatea cu sistemul COSPAS / SARSAT. Lista firmelor-producători de geamanduri personale.


Articole despre yachting

Articole despre yachting

RADIOBUI KANNAD, produsă în SUA - prima baliză de dimensiuni miniatură, aprobată pentru utilizare în sistemul COSPAS / SARSAT

Costul PWB al producătorilor străini cu un modul GPS este de la 270 USD și peste. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că SUA, în cazul în care un număr mare de astfel de dispozitive sunt fabricate, nu permite înregistrarea individuală în baza de date internațională pentru balize. Geamanul trebuie înregistrat la Organizația Națională de Meteorologie - NOAA. Posibilitatea de înregistrare a modelului pe care îl alegeți ar trebui clarificată de la vânzător - de obicei producătorii sunt implicați în acest lucru.

Unde și cum să înregistrați un far

Atunci când cumpără un baliză, este necesar să-l înregistreze, informațiile despre proprietar după înregistrare sunt incluse în baza de date a serviciilor de salvare. Fiecare baliză are un număr unic, ID (15 cifre hexazecimale), care este transmis ca parte a semnalului trimis către sateliți. ID-ul poate fi găsit pe eticheta atașată direct la geamandura sau în documentația furnizată de producător. În cazul în care o țară a permis de înregistrare directă în balizele bazate International (BIRD) de date, este posibil să se înregistreze on-line (lista țărilor. În cazul în care individual de înregistrare autorizat în BIRD. Pentru a cunoaște țara, poate fi decodificat utilizând ID-ul programului).

Înregistrarea este gratuită, un e-mail de confirmare este trimis la e-mail. Dacă intenționați să transferați un beacon personal unei alte persoane, puteți specifica acest lucru în datele de înregistrare. Dacă închiriați un radio cu caracter personal, proprietarul trebuie să actualizeze datele de înregistrare, să specifice contactele de urgență și detaliile călătoriei.

Cine plătește pentru mântuire?

După primirea apelului de salvare serviciile de salvare să ia parte la salvare, în țara noastră este Ministerul Situațiilor de Urgență. Conform Legii federale nr. 151 "Cu privire la serviciile de urgență și statutul salvatori", costul oricărei operațiuni de salvare a Ministerului Situațiilor de Urgență este acoperit din buget. În alte țări, plata se face în moduri diferite, o practică foarte frecventă este de a acoperi o operațiune de salvare din asigurări. La încheierea contractului de asigurare a da de multe ori o persoană un set mare de reguli și recomandări salvatorii - este una din condițiile contractului cu asiguratorul, taxa lor încălcare a operațiunii de salvare se realizează mântuirea, nu compania de asigurări. Uneori un salvator trebuie să dovedească "faptul de valabilitate a chemării", adesea în instanță.

Astfel, operațiunea de salvare se plătește fie complet din bugetul țării respective (ca în Federația Rusă), fie parțial din buget și parțial din plăți de asigurare sau în detrimentul fondurilor personale ale persoanei salvate. Cu toate acestea, în toate țările funcționează o astfel de schemă - prima salvare, apoi plata posibilă pentru aceasta. În domeniul mântuirii funcționează și tratate internaționale privind salvarea reciprocă a persoanelor aflate într-o situație de urgență.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: