Discutat în secțiunea anterioară, abordarea componentei de transport a costurilor logistice de evaluare în selectarea numărului și localizarea depozite în regiune reprezintă un mod fundamental noua directie de cercetare: numărul de magazine mai mult de două probleme de transport tradiționale este rezolvată de două ori - mai întâi de furnizori m pentru k depozite, apoi de la depozite k la n consumatorilor.
Pentru a procesa abordarea propusă, s-au efectuat calcule suplimentare utilizând un algoritm al cărui diagramă bloc este prezentată în figura 8.4 [14]. Să analizăm mai detaliat etapele de calcul.
Etapa 1. Soluția problemei fixării optime a consumatorilor pentru furnizorii de produse omogene cu livrări directe.
Dacă locația furnizorilor și a consumatorilor este dată de coordonatele locației lor în avion, distanțele cele mai scurte dintre furnizori și consumatori Lij, km pot fi determinate de formula:
unde xi, yi sunt coordonatele furnizorului;
Deoarece lucrările de transport P sunt reduse la minimum, tkm. atunci funcția obiectivă arată astfel:
unde i = (1, ..., m) sunt furnizori;
Qij - volumul încărcăturii transportate de la al doilea furnizor către consumatorul j, t;
Wij este rezultatul ponderii în greutate a furnizorului i și a consumatorului j.
Fig.8.4 Algoritmul pentru determinarea costurilor de transport pentru un număr diferit de depozite
În proiectarea rețelei de distribuție este adesea necesar să se ia în considerare factori suplimentari care afectează planul optim pentru asigurarea consumatorilor pentru furnizori, de exemplu, imposibilitatea livrărilor în tranzit direct de la furnizor la j--lea J- lea -j consumatorului sau prioritatea consumatorului în raport cu altele. Acești factori sunt luați în fracțiuni de greutate cont de furnizor și J- I- Wi Wj a consumatorului.
Calcularea costurilor totale pentru transportul lui S se face prin formula:
unde Zij este numărul de călăreți încărcați de la al i-lea furnizor către clientul j;
C0 - tarif de transport, cu / km.
Numărul de piloți încărcați Zij se calculează după cum urmează:
unde qij - capacitatea nominală de încărcare a materialului rulant utilizat pentru transportul de la al i-lea furnizor la consumatorul j, t;
gij este factorul de utilizare al materialului rulant utilizat la transportul de la i-furnizor la consumatorul j.
Pasul 2. Rezolvarea sarcinii de poziționare a depozitului.
Când rezolvăm sarcina de a poziționa un depozit, funcția obiectivă arată astfel:
unde Li, Lj - distanța de la depozit la furnizorul i și la clientul j, respectiv;
Qi, Qj - volumul mărfurilor transportate în depozit de la i-a
furnizor și de la depozit până la consumatorul j.
Distanța de la depozitul furnizorului lea j- sau gopotrebitelya j- găsit de formula (1) în care X = xi, Y = yi - dorită coordonatele depozitului la care minimul funcției obiectiv (8,19).
Costurile de transport sunt calculate prin formula:
unde Zi. Zj este numărul de piloți de la i-furnizor la depozit și de la depozit până la clientul j, respectiv.
Etapa 3. Determinarea coordonatelor depozitelor în raport cu "centrul de greutate".
Acceptați coordonatele depozitului X și Y drept "centrul de greutate" al locației rețelei de stocare și stabiliți reguli pentru găsirea coordonatelor depozitelor în raport cu "centrul de greutate". Distanța de la depozite la centrul de greutate este determinată de regula:
- determină distanța dintre coordonatele celor mai îndepărtate elemente
unde xi, yi sunt coordonatele furnizorului;
- selectați distanța minimă și stabiliți raza cercului R. La care depozitele sunt amplasate diametral
- Depozitele sunt așezate mai întâi orizontal și apoi vertical în raport cu axele de coordonate;
- raza inițială adoptată R = 0.1D este mărită la 0.2D. apoi la 0.3D, etc.
Etapa 4. Calcularea costurilor totale minime de transport pentru locațiile diferite ale depozitelor.
În prezența a două sau mai multe depozite, funcția obiectivă are forma:
unde i = (1, ..., m) sunt furnizori;
Lik, Lkj - distanța de la al i-lea furnizor la depozitul K și de la depozitul k la cel de-al J-lea, respectiv;
Qik, Qkj - volumul de transport al mărfurilor de la furnizorul i la depozitul K și de la depozitul k către cel de-al J-lea;
Wik, Wkj - respectiv produsul dintre ponderea în greutate a furnizorului i și depozitul k, depozitul k și cel de-al J-lea.
Distanțele de la al doilea furnizor la depozitul k și din depozitul k către consumatorul j sunt calculate prin formula (1).
Costurile totale de transport sunt calculate conform formulei:
unde Zik, Zkj este numărul de călăreți încărcați de la i-furnizor la depozitul k și de la depozitul k către cel de-al doilea client.
Numărul de piloți încărcați este calculat prin formula (8.18).
Conform algoritmului de mai sus, a fost efectuată o simulare a localizării rețelei de depozitare și o evaluare a impactului acesteia asupra costurilor de transport. Toate calculele au fost efectuate în Excel utilizând instrumentul "Căutarea soluției". Au fost efectuate calcule pentru două opțiuni. În primul exemplu, livrarea de produse de la furnizori la depozitele și transportul de consumatori depozite realizate din același tip de material rulant, având o capacitate de 10 q t la g = 1. în a doua variantă, livrarea mărfurilor în depozite de la furnizori și consumatori de la furnizori direcți, făcut mobilă compoziția având o capacitate de 10 q t, când g = 1, și transmiterea acesteia la consumatori este produs de tonnaj material rulant având capacitate q de 1,5 m pentru g = 1. valoarea tarifului pentru transportul la viespe C0 Transportul materialului rulant de mare capacitate se presupune a fi de 1,3 cu. și atunci când transportă un material rulant redus - 0,4 cu. În toate cazurile, valoarea Wij se presupune a fi egală cu 1. Datele inițiale pentru calcul sunt prezentate în Tabelul 8.7.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: