Mașina este "sub control".
De ce locuiesc locuitorii orașelor europene mai calm decât rușii? În special, cetățenii din Ekaterinburg? Dar pentru că în Europa puțini oameni folosesc alarme auto. Să încercăm să ne dăm seama de ce ai nevoie de o alarmă de mașină și în ce cazuri poți să o refuzi complet.
Alarma auto este aproape și ușor de înțeles pentru orice proprietar de mașini. La prima vedere, este la fel de necesar un accesoriu, ca, de exemplu, covoarele din salon. Unii calculează și costurile suplimentare, inevitabile atunci când cumpără o mașină nouă: rogojini, stingătoare de incendiu, semn de urgență, asigurare și, desigur, sistemul de alarmă - ultima din listă, dar nu ultima în valoare.
În același timp, în multe țări europene, aceștia încearcă să refuze semnalizarea sonoră. Mașina de la furt, încă nu salvează. iar robotul va fura mai tâlhari mai repede decât purtați pantalonii, dacă vreți vreodată să ieșiți. De aceea, adesea singura sarcină de semnalizare este de a verifica vigilența vecinilor noaptea.
Cu toate acestea, alarmele continuă să fie cumpărate și instalate. În primul rând, să dormi liniștit, știind că "un fel de protecție" este la dispoziția dumneavoastră și, poate, va descuraja intrușii. În al doilea rând, din cauza funcțiilor suplimentare de serviciu. Alarma va închide ferestrele pentru dvs., vă va reaminti de lumini, vă va ajuta să găsiți mașina într-o parcare mare.
Cel mai simplu sistem de securitate reacționează numai la deschiderea ușilor, trunchiului și capotei. Un astfel de sistem de alarmă este ieftin și poate că singura lui valoare este o lumină intermitentă care îi spune hoților că mașina este "sub control". Modelul nu are funcții antifurt: să pornească motorul și nu va face rău ucigașilor, numai în cazul a ceea ce va trezi întreaga curte cu un zgomot ascuțit al unei sirene și o clipire a farurilor.
Aproape toate alarmele vă permit să activați modul de panică de la distanță, de la telecomandă. Pentru ce este? De exemplu, dacă vedeți fereastra pe care cineva este interesat de masina ta, dar încă nu a reușit să rupă ușa, puteți apăsa pe buton și sperie intrus (versiunea veche a „Băiete, să scape de mașină!“). Este adevărat că, în general, gama fob-ului nu este mai mare de 100 de metri și chiar și atunci în zona deschisă. Într-un oraș în care aerul este înfundat cu interferențe, este posibil ca semnalul să nu atingă. chiar dacă stați pe balcon și mașina este vizibilă ca în palma mâinii.
Cu toate acestea, numărul copleșit de alarme îl salvează pe delincvenții: lăsați unul dintre circuitele electrice, dar încă se deschid. Multe mașini de pe piața internă, „default“ nu au nici un motor de blocare, dar cheia de contact, pentru a primi cele mai autentice „foarte simplu de manevrat“, ca de semnalizare - un student simplu, castelul de cotitură, nu lăsați pe o astfel de mașină. Cu toate acestea, cele mai multe mașini moderne sunt echipate cu un dispozitiv de imobilizare încorporat: el nu plânge, dar atâta timp cât aparatul nu recunoaște cheia nu numai mecanice (în bine), dar, de asemenea, la nivelul electronic (non-contact), pornirea motorului nu va permite.
Chiar dacă cumpărați alarme mai scumpe (de la 100 $), puteți conta pe un senzor de șoc pe două niveluri. La prima atingere, masina avertizeaza ca nu trebuie atinsa, la al doilea - sirena este declansata "la maxim".
Există modele ieftine care nu numai că pun mașina în gardă, ci și arată starea acesteia pe fobul cu cheie (cu ajutorul indicației de lumină sau sunet). De fapt, aceasta este cea mai ieftină versiune a pagerului. Prin semnalul sonor, puteți afla că a fost declanșată o alarmă în mașina dvs. Acest lucru este convenabil dacă mașina este parcată pe cealaltă parte a casei și nu auziți sunetul sirenei, spre deosebire de vecinii dvs. Modelele mai scumpe sunt echipate cu un fob cu cheie și un afișaj cu cristale lichide. care vă permite să obțineți informații despre ceea ce se întâmplă cu mașina, la o distanță de până la 500 de metri. Un astfel de pager nu numai că vă informează că alarma a funcționat, dar arată, de asemenea, care ușa este în prezent deschisă.
În alarmele moderne, chiar necostisitoare, adesea au apărut funcții precum Anti-Car-Jack și Anti-Hi-Jack. Esența primei este că, după oprirea gardei și pornirea motorului, șoferul trebuie să-și confirme drepturile de a folosi mașina introducând codul sau apăsând butonul secret - în cazul în care ați pierdut cheile. Anti-Hi-Jack vă cere să introduceți codul de fiecare dată când ușa șoferului se deschide când motorul este în funcțiune. Datorită acestei funcții, criminali care au cerut impolit proprietarului mașinii să-și părăsească mașina, în 20-30 de secunde motorul va dispărea.
Funcțiile de securitate includ abilitatea de a activa și dezactiva în mod silențios alarmele, fără a atrage atenția altora. Va fi, de asemenea, util să aveți opțiunea de a înarmați mașina fără un senzor de șoc - astfel încât mașina lăsată pe laterala autostrăzii agitate să nu șoaptă fără sfârșit după fiecare camion de camion.
Orice semnalizare mai ieftină ar trebui să aibă un mod Valet. Acest buton special de tip secret vă ajută să dezarmezi mașina fără o cheie de fixare: este utilă în cazul în care șurubul de cheie este pierdut sau în mod neașteptat, dar bateria a apărut brusc. Uneori, "jack" se referă la trecerea alarmei în modul de fundal - în acest caz vă permite să dați aparatului serviciul fără tastatura (dacă există temerea că mecanicii își pot înregistra semnalul sau pot penetra altfel sistemul).
Dacă nu sunteți mulțumit doar de intimidarea potențialilor criminali și doriți o protecție mai mare a mașinii, va trebui să vă despărțiți suma de la 150 la 300 de dolari. Pentru acești bani, veți obține o criptare mai bună a codului transferat de la fobul cheie la unitatea centrală. Atunci când o mașină este pusă în gardă sau scoasă din ea, codul transmis unității centrale este schimbat, iar cel nou nu este difuzat. În consecință, un atacator care folosește un dispozitiv special pentru coggabber pentru a înregistra semnalul transmis de pe fobul cheie este inutil: mașina nu o va deschide. Desigur, acest lucru nu este un panaceu pentru furt, ci complică foarte mult viețile infractorilor.
Potrivit experților, alegerea alarmei auto depinde adesea de opțiunile suplimentare pe care proprietarul mașinii le dorește să le primească și de ce dispozitive suplimentare trebuie să le gestioneze.
Alarmele ieftine au cel mai adesea un canal pentru controlul tuturor echipamentelor electrice ale mașinii, de la încuietoarea centrală până la trapă. În consecință, principala lor funcție de serviciu este capacitatea de a deschide ușile într-o mașină fără o cheie. cu butonul de pe știftul tastaturii. Și pentru majoritatea utilizatorilor acest lucru este suficient.
Dacă doriți ceva mai mult, trebuie să alegeți un sistem de alarmă mai scump - de la 150 $. Pot fi mai multe canale de control aici. Fiecare funcție de serviciu este controlată de la consola printr-o combinație specială de butoane sau datorită sistemului de meniuri. Aceste alarme permite proprietarului de a deschide și închide cu un control de la distanță într-o secvență convenabilă a ușii (nu toate dintr-o dată, dar la început numai conducătorul auto) pentru a controla geamurile electrice și trapa de acoperiș (inclusiv cele pe care le puteți configura automat închiderea ferestrelor la armare), includ iluminarea interioară în momentul plantării, iluminează drumul spre casă (luminile străluceau câteva secunde în timp ce proprietarul merge de la mașină până la intrare).
Adesea, alarma prin strigătul său ajută la găsirea unei mașini într-o parcare mare lângă un centru comercial. Este adevărat că această opțiune funcționează la distanță când mașina este ușor de găsit cu ochii. Puteți seta alarma astfel încât, după ce proprietarul să părăsească mașina, se va înarmează după o anumită perioadă de timp (de exemplu, dacă trebuie să scoateți multe lucruri din mașină și mâinile sunt ocupate).
Un bun sistem modern de alarmă este capabil să pornească motorul la distanță și la un temporizator. Acest lucru este convenabil dacă intenționați să încălziți sau să răciți interiorul. În același timp, această funcție este adesea în conflict cu un dispozitiv de imobilizare regulat - nu vede "cheia de contact și nu rezistă încercării de lansare. Problema este rezolvată, dar numai din cauza slăbirii protecției standard a vehiculului.
Indiferent de sistemul de alarmă pe care îl cumpărați și oriunde este instalat, acesta nu vă va oferi o securitate completă. Chiar și companiile de asigurări, după ce au înțeles acest lucru, au început să asigure autoturismele ieftine fără semnalizare, iar cele mai scumpe și mai furate, indiferent de cât de perfectă era sistemul de securitate, au introdus un tarif mai mare. Reduceri serioase pentru asigurări puteți obține, numai dacă instalați un motor de căutare prin satelit în mașină. În schimb, dacă prețul mașinii dvs. depășește 25-30 mii dolari, fiți pregătiți pentru asigurători să insiste asupra instalării unui sistem prin satelit.
Cu câțiva ani în urmă, deputații din Orașul Moscova au încercat, de asemenea, să interzică folosirea alarmei sonore noaptea. Cu toate acestea, procuratura din Moscova a adus un protest, iar această aventură a murit. Fără îndoială, societatea va reveni la interzicerea alarmei sonore. Când majoritatea proprietarilor de autovehicule le dau în mod voluntar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: