Deci, înapoi la dioda noastră. )
A existat o idee că probabil este necesar să se evite această pâlpâire în timp ce motorul funcționează. Cu toate că se uită la schema de instalare, au existat dubii că va ajuta ... Dar, totuși am luat o dioda cu o alarmă vechi și setați-l pe schema ETM pentru 1988.
Nu l-a ajutat - lampa încă se aprinse cu motorul în funcțiune. Dacă puneți dioda înapoi, atunci firește, lampa nu arde deloc.
Cum să evitați această pâlpâire enervantă a unei lămpi, cu excepția modului de a pune un buton în circuitul său și de ao opri - nu știu. Trebuie să te obișnuiești și să nu-i acorzi atenție. )
Acum, despre eroarea cu codul 1, despre care am scris în intrarea anterioară.
În fișierul de decriptare, în al doilea tabel. este, 1 este o eroare la diagnosticarea DME. În primul tabel există un alt cod de aceleași greșeli - 1211. Acesta este, probabil, la fel, dar sensul său nu este foarte clar, la fel ca în activitatea motorie, dinamica în fluxul, nu există nici o schimbare. Judecând după informațiile de pe Internet, această eroare apare ocazional în multe cazuri, iar cauza apariției acesteia nu este cunoscută în mod fiabil și nu dă nici o consecință. Această eroare poate fi resetat prin rularea testului de verificare, și în timpul intermitent apăsați lampa CHECK ENGINE pentru a opri pedala de accelerație și mențineți-l timp de aproximativ 10 secunde. După aceea, lampa se va opri intermitent și se va arde. Opriți aprinderea și repetați testul - acum lampa va clipi 1444 - nu există erori. În cazul în care această eroare nu este resetată, atunci se va judeca din descrierea din tabele - unitatea DME va fi înlocuită.
Pentru a vă asigura că această funcție este pe deplin funcțională, am efectuat un alt test, cu o eroare cunoscută. Deconectați conectorul de la contorul de debit de aer, a pornit motorul și am așteptat Motronic rasduplilsya și suspectat că ceva a fost greșit :) Single început sărituri, cu motor cârnați. M-am camuflat și am condus testul:
P.S.
Multe mulțumiri lui AlexBelikov pentru informațiile despre această funcție.
P.P.S.
Toate informațiile despre funcția CHECK ENGINE, am colectat într-un raport și am postat în "Arhiva" pe forum:
forum.e30club.com.ua/index.php/topic,3495.0.html
Ei bine, vreau să vă reamintesc din nou - sunt doar două săptămâni rămase la V reuniunea BMW E30 Club Ucraina!
Cine nu are timp - ne pregătim mai activ, colectăm, vopsim, lustruim și mergem! )))
Urmăm subiectul, este actualizat în mod constant:
forum.e30club.com.ua/index.php/topic,3342.0.html
Am adăugat o loterie pentru fluturași.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: