UAZ Bukhanka: un specialist cu un profil larg
Eliberarea Serial a Loaf-ului Uzina de automobile Ulyanovsk a început în 1958 și inițial a fost un proiect clasificat, care a fost comandat de la Ministerul Apărării. Conform ordinului, vanul nu era destinat unor scopuri pașnice - pentru exportul de morți și răniți din zona de daune radioactive.
Curând amenințarea cu războiul nuclear a început să scadă, iar interesul pentru crearea mașinii nu a dispărut. Astfel sa născut UAZ 450. Ulterior, acesta a suferit modificări și a devenit un vehicul destul de comun și destul de utilitate multifuncțional, și folosit ca o ambulanță, și ca o dubă de poliție, și care merită o atenție specială, atunci când vorbim de mașini de la poziția " SUV-uri ", rascalul ideal. Bineînțeles. Plug-in transmisie pe patru roți (4x4), cu o permeabilitate geometrică excelentă.
Numele "pâine" a fost blocat deja în stadiul creării, când corpul original a fost montat pe șasiul modelului GAZ-69. Autovehiculul ăsta, apropo, a fost bătut și ar putea lua la bord opt sute de kilograme de marfă și să accelereze până la maximum 90 km / h. De la GAZ 69 a mostenit și motorul este de 2,1 litri, oferind un maxim de 52 "cai", care rulează pe benzină și un manual cu trei trepte. Au fost identificări cu litere ale profilului mașinii: A - ambulanță, B - camion și D - camion cu un corp din lemn.
Prima modernizare a avut loc în 1965. Apoi, a fost înlocuit cu motor - pune capacitatea de 2,5 litri de 70 CP, care sunt agregate cu o transmisie cu patru trepte, și, de altfel, a fost împrumutat de la același gaz, dar deja 21. S-a modificat structura cadrului - a devenit o linie dreaptă, și amortizoare - post telescopic și peste aspectul cabinei. De fapt, o pâine 452 este aceeași mașină pe care o cunoaștem.
Pâinea de la început a fost mașina ideală pentru a face schimbări. De exemplu, în anticiparea minivan UAZ, unele magazine taie fereastra, a pus scaunul și utilizat, chiar dacă nu este cel mai confortabil, dar încă un minivan pentru scopul prevăzut. Apropo, acesta a fost un impuls pentru producerea nu numai a microbuzelor pe baza UAZ, ci și a echipamentului special. De exemplu, vehicule speciale de plante în Chernygov fabricate auto pentru filmare și Pskov „Gidroimpuls“ - pentru recuperarea. În ceea ce privește dezvoltarea de designeri Ulyanovsk, atunci, din păcate, nu toate dintre ele au supraviețuit, au fost lăsate în urmă modificări foarte interesante: ambulanță de salvare, tot-teren vehicul pe șine, tractor, „ambulanță“, la suspensie hidropneumatică, etc.
La sfârșitul anilor optzeci ai secolului trecut, Bukhanka a "mărit" puterea motorului de până la 90 CP, a modernizat podurile, schimbând rapoartele de transmisie și sistemul de frânare, care a devenit un circuit cu două circuite, cu un amplificator de vid. Din același moment, au abandonat indicii alfabetici. Camionul a fost numit UAZ-3741, minivan-UAZ-2206, ambulanță-UAZ-3962 și camion-UAZ-3303.
În primul rând, nu o singură mașină, cu excepția lui Bukhanka, va trece prin "direcțiile" transportate de camioanele de lemn, de-a lungul unui sol virgin de zăpadă, adânc, de aproape jumătate de metru. În al doilea rând, această mașină este reparată, grație originii militare, literalmente "pe genunchi", în orice condiții. Adăugați la aceasta posibilitățile nelimitate de tuning off-road și veți obține mașina perfectă pentru ca fanii să cucerească off-road-ul. În plus, în țara noastră există încă atât de multe așezări în care drumurile lipsesc prin definiție.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: