Compania nu a început să prezică volumele de producție "datorită situației instabile de pe piață". "Dar, în general, sperăm să menținem o cerere stabilă pentru acest model", a spus reprezentantul Sollers.
Nu este corect să producă mașini ieftine
1) producătorii acestor mașini mai ieftine
2) muncitorii fabricilor care fabrică aceste mașini ieftine
3) managementul companiilor care produc masiv aceste mașini ieftine
După aceea, încercați să demonstrați că salariul lucrătorilor din orice fabrică depinde în mod direct de valoarea bunurilor produse la această fabrică. Acesta este - salariul lucrătorului pe linia de asamblare Mercedes GLS este de șase ori mai mare decât salariul de pe linia Mercedes-A.
3500 de mașini de un model pe an reprezintă un eșec
Jeep - toate modelele 2057 "sunt un eșec", iar orice model considerat de producător este junk, "deoarece planta nu are nimic de oferit altceva".
Concluzia: "Nu este corect să produci mașini ieftine" este o nebunie obișnuită.
așa că UAZ nu a cumpărat disperarea
Din disperare în Europa, ei suferă și sunt obligați să cumpere mașini de descarcare grele folosite în acele scopuri pentru care cumpărăm o nouă Oise. Și toate pentru că nu există nici un SUV utilitar ieftin prezent.
pentru 3500 de pescari, producție de UAZ de cel puțin 3 ori mai mare, din cauza calității slabe
Golfurile ieftine costă de 2 ori mai scump decât UAZ. acest lucru este, apropo. Și este produs într-un an la fel de mult ca UAZ peste un deceniu.
2) vindeți aici un bec pentru 5 ruble și pentru 15, cu costul primului în 2 ruble, al doilea 5 ruble. Și dovedi că venitul este același.
4) Da, de unde ai ajuns în Europa din lipsa de speranță a suferinței)))) cu interesul lor de împrumut și s / n, cumpărarea unei mașini nu le deranjează.
5) Nu dați voie bună gândire. sunteți doar 100% nu au fost în Europa. în vest
6) despre Jeep, minți în mod special. Nu există alt cuvânt.
Editat: Sasha Roshka
Golfurile ieftine costă de 2 ori mai scump decât UAZ
Da. În Europa, totul costă acum 2-3-4 ori mai scump - pâine, benzină, Golf
Și este produs într-un an la fel de mult ca UAZ
Da. Aceasta se datorează faptului că în Europa ei cumpără masiv numai mașini ieftine, nu Gelendas și Defas.
vindeți un bec pentru 5 ruble și pentru 15 ani
Iată, strângeți mulțimea care dorește să cumpere un bec pentru 15 ani, nu pentru 5 ani, și mă voi uita.
Ei bine, și încercați să investiți în 1 milion de ruble într-un nou UAZ. şi:
1) cumpărați un camion de 10 kilograme noi în Europa
2) calculați costul tuturor acestor lucruri în state
cumpărarea unei mașini nu le deranjează
Da. Prin urmare, cu "interesul lor în împrumut și salariu" cele mai bine vândute sunt Golfurile ieftine și Fiestas. Și doroguschie Gelendy, Defa și așa mai departe. care sunt atât de îndrăgostiți să menționeze propagandiștii de pe internetul nostru, doar pentru comparație cu Oazele noastre.
sunteți doar 100% nu au fost în Europa
Desigur, nu am o casă în Kamyne, iar în RR SC am mers acolo prin Belarus și nu m-am dus la ocean și nu am mai făcut numeroase contracte (!) În UE deloc ...
Da, Sasha, Ivroppa este o incognită atât de teribil de promisă, încât "adevărații" europeni pot spune despre asta de multă vreme.
minciuna ... nu există alt cuvânt
Și tu ești o limbă, te-ai insultat și ne-ai atins, nu bate-o pe femeie - dă o altă figură și o legătură cu sursa.
2) "Da. Tocmai pentru că în Europa cumpără masiv numai mașini ieftine, nu Gelendas și Defas. ", Pancake. dar cine le cumpără atunci? Plantele probabil își păstrează depozitele și nu vinde. Sau sunt produse imediat și livrate pe piețele mondiale))))
3) Da, în general, întreaga lume este doar un dezastru. Doar padelele UAZ o lopată cu o lopată, se scufundă în profit
4) Vând mulțimea pentru 15 ruble, dacă îi dovedesc că este o investiție profitabilă. nu un astfel de popor stupid în țara noastră, să cumpere ceea ce vrei, dar numai ieftin. Mizerabil plătește de două ori.
5) Land Rover poate repeta UAZ-ul. UAZ nu poate fi repetată de Landver. Întrebarea. Cine este ratatul celor doi? Sau din nou "avem propriul nostru drum"?
6) ce aveți nevoie de golf pentru UAZ? O mașină mică pentru oraș și un SUV armată. și într-adevăr. Voi dezvălui marele secret. În Europa, o persoană obișnuită nu are nevoie de o mașină pentru drumuri proaste, de regulă. t pe aceste drumuri este foarte mic.
7) faceți Kalina pentru 3000 de euro ... și încă în Europa nu o veți vinde la nivelul Golfului sau Loganului. deci teoria ta este nonsens. Dar Vesta cu ușurință 100.000 în Europa va fi vândută în aceleași condiții. Misticismul.
8) să investească în UAZ Hunter, când nifiga lui nu sa dezvoltat timp de decenii și a adus până la 3500 de unități pe an,
9) Da, am îndoieli cu privire la contractele și călătoriile dvs. în Europa. și eu sunt și un miliardar
10) Nimeni nu spune că Europa este un idol. Dar să spunem adevărul că au multe de învățat. Și în multe industrii, ne-au șters nasul. și acum ce? ia ofensă, strigă despre calea ta și restabilește producția de Ruby-102 (televiziunea kinescope a bunicilor noștri)
12) Slavă Domnului că mai mulți producători ruși nu se supun teoriei tale, ci încearcă să-și îmbunătățească poziția pe piața mondială, să facă bunurile potrivite și profitabile, moderne și de înaltă calitate. Și acest lucru va îmbunătăți cu siguranță veniturile populației țării și va îmbunătăți calitatea vieții oamenilor din țară
Editat: Sasha Roshka
1) 2057 sunt vânzări "eșuate" pe piața rusă
2) Repet încă o dată: în Europa, doar masinile ieftine sunt cumpărate masiv, nu Gelands și Defas. Cele mai vândute - ieftine Golfuri și Fiestas
3) Ei bine, acestea sunt emoțiile voastre frustrante din disperare. Și, în general, toate afacerile acum într-un mod diferit
4) Bineînțeles, desigur, vindeți. Numai cel mai bine vândut în Europa rămâne în continuare pomochnki ieftin, nu scumpe premium și segmentul de top
5) în viață, desigur, pentru toți oamenii normali, un ratat este cel care a dat faliment. Dar acum puteți să veniți și să spuneți altceva.
LR și-a făcut deja Oise - numită Defender. Acest Uaz, doar "vedere laterală" cu exact aceleași plusuri și minusuri inerente în aproape toate mașinile utilitare, doar o dată la cinci sau șase este mai scump
6) Da, văd că nu înțelegeți ... Încercați să nu faceți scribble, citiți cu atenție discuția noastră și, mai important, să gândiți. Pentru unii - ajută.
7) Atunci când îl vând - îți spun cu bucurie că cuvintele tale nu sunt doar probleme obișnuite și verbige. Dar nu "teoria mea", dar practica actuală rămâne aceeași: în Europa, cel mai bine vândute - golfuri ieftine și Fiestas.
8) Desigur, nu puteți investi în Oise și mergeți imediat la munții cu grohotisul mlastosului pe noul Range Rover, dar tuningul Oise este atât o afacere existentă, cât și un hobby și un rezultat off-road
10) Nu puteți vorbi, puteți țipa, puteți fi jignit - vă inundați sănătatea
11) și acest element este pur și simplu de aur. Și inteligent și corect! Susțin în întregime
12) "ai inventat propria ta teorie" și încerci să o descrii aici pentru mine? Aproape amuzant.
Nu economisiți pentru astfel de mașini - doar cumpărați.
Dacă trebuie să economisiți bani pe o mașină - atunci mașina nu este a ta.
Există, de asemenea, un principiu - trebuie să cumpărați ceea ce puteți câștiga timp de șase luni. Dacă pot câștiga bani pentru Gelandewagen în șase luni, nu voi fi rupt pentru a merge la ea în taiga.
Ce fel de prostii ai scris. Cum să cumperi un produs în valoare mai mare decât un salariu? Salvați sau primiți-vă credit, ceea ce este și mai rău.
Și de ce se îndreaptă spre extreme și se compară imediat cu Gelendwagen? Același Hunter este destul de frumos. Faceți salonul mai confortabil și totul, până când este vorba despre asta. Nimeni nu vorbește despre calculatorul de la bord și despre scaunele de masaj.
Kaya Sorento, Nissan Murano și UAZ Forester - PPC. Nu o simți singur?
Doar Sorrento, Murano - numele absolut nimic. Numele ar trebui să reflecte esența, altfel de ce să-i inventezi deloc? Ar fi lăsat doar numărul, la fel ca și BMW și nu aburit. Aici Tuareg, Daster, același Gelendvagen - numele corecte pentru SUV-uri. Și Sorrento, Murano aici de ce parte? "Murano este una dintre principalele insule ale lagunei venețiene. Este renumit pentru producția de sticlă de artă, numită sticla Murano. "Acesta este locul unde PPC este într-adevăr. Ce ai numi un SUV Murano, trebuie să te descurci complet. Este posibil ca forestierul să nu fie cel mai bun nume, dar chiar mai bun decât acest zvizdeetsa. Mă liniștesc că aceste denumiri nu ating în nici un fel țările respective ale producătorilor. Este ca și cum Uaz și-a numit modelul Napoli sau Corsica
"Crizantema", "Salcâmul", "Plopul", "Bulava", "Ural", "Volga" - suna numele?
Nu mă refer la numele mașinilor, ci la faptul că cuvintele din Rusia sună la fel de bine ca scoarța germană / engleză. Lipsa de laudă pentru Occident - vechea boală rusească și liberalii moderni demonstrează în orice mod posibil acest lucru cu speranța că vor lua în calcul trădarea propriei lor naturi.
Trimiteți-le prietenilor: