Vehiculele rare și exotice sunt întotdeauna la modă. Oamenii plătesc sume mari pentru a avea cele mai bune dintre cele mai bune mașini. Uneori, oamenii sunt chiar dispuși să cheltuiască milioane de dolari pentru a obține aceste capodopere ale industriei auto. Se crede că cea mai mare sumă plătită la o licitație pentru o mașină este de 52 milioane de dolari. Cu toate acestea, acest lucru nu poate fi confirmat, deoarece tranzacția a fost efectuată în mod privat. Singura modalitate de a confirma costul unei mașini vândute este de a organiza o licitație deschisă, accesibilă tuturor participanților.
În lume există mai multe case de licitații care se specializează în vânzarea de mașini incredibil de rare și incredibil de valoroase. Deseori efectuează evenimente exclusive pentru a vinde mașini similare. Dacă portofelul dvs. nu este destul de greu, cel mai probabil nu veți putea nici măcar să vă aruncați o privire asupra acestor capodopere.
În această listă veți afla despre cele zece cele mai scumpe mașini vândute vreodată la licitație. Nu contează cât de mulți oameni au participat la licitație. Este important doar ca mașina să fie vândută la o licitație deschisă și, prin urmare, casa de licitații a trebuit să raporteze vânzarea autorităților în scopuri fiscale. Aceasta este singura modalitate de a afla ce sumă a fost plătită vânzătorului. Oricine poate merge la un ziar local și poate spune că a vândut Ford Pinto pentru un milion de dolari, dar nu există date oficiale pentru a verifica plauzibilitatea acordului. De remarcat, de asemenea, că prețul pentru fiecare mașină este suma plătită în dolari în momentul vânzării. Lista nu ia în calcul inflația. Dacă acest factor era încă luat în considerare, lista ar fi destul de diferită. De fapt, această listă ar lovi chiar și o mașină americană. În 1988, modelul D Jensenberg din 1931 a fost vândut pentru mai mult de 10 milioane de dolari. În cazul în care lista ar trebui să ia în considerare inflația, atunci acest Duesenberg ar fi în primele trei.
10. Mercedes-Benz 540K Special Roadster (Roadster Special) 1936: 11.770.000 de dolari
Această particularitate a modelului 540K Special Roadster în 1936 este probabil cea mai bună mașină produsă vreodată de Mercedes. O copie vândută la licitația Gooding Companie (Gooding Compania) a fost deținută doar de două persoane, inclusiv baroneasa Gisela Von Krieger din Prusia. Un total de 32 de exemplare de 540K au fost produse de Mercedes. Aceste mașini au fost executate la comandă specială pentru politicienii foarte importanți. Majoritatea au ajuns în cele din urmă în mâinile unor ofițeri de rang înalt ai Germaniei naziste. De fapt, Adolf Hitler le-a dat chiar ca daruri. Gooding Compania a stabilit prețul inițial pentru 540K von Kriger la 8 milioane de dolari, iar ratele au crescut rapid la un preț final de 11.770.000 $.
9. Ferrari 250 Testa Rossa 1957 ani de eliberare: 12.402.500 de dolari
Acest Ferrari 250 Testa Rossa în 1957 a fost vândut la un eveniment dedicat Ferrari - Leggenda e Passione, pentru 12.402.500 de dolari SUA. "Ferrari Leggenda e Passione" este un eveniment anual vizitat de proprietarii câtorva dintre cele mai rare și cele mai populare Ferrari din lume. Această copie a lui Testa Rossa a fost cea de-a patra de acest fel și este una dintre cele doar 22 de exemplare fabricate. 250 Testa Rossa este adesea comparată cu modelul 250 GTO, un alt Ferrari incredibil de rar din acea perioadă. În mod obișnuit, colectorii de genul asta de la Ferrari nu pot să se pună de acord asupra unei opinii comune - care dintre aceste modele este mai bună, cu toate acestea, Testa Rossa, mult mai rar, este mai ușor de gestionat decât 250 GTO.
8. Ferrari 375MM Berlinetta Competizione 1953 de lansare: 12.812.800 de dolari
Modelul Ferrari 375MM Berlinetta Competizione din 1953 este unul dintre numeroasele Ferrari care sa descurcat bine in cursa de 24 de ore din Le Mans. Această copie a lui 375MM este una dintre cele trei care au participat direct la cursă. Aceasta este singura mașină de curse în stare de funcționare, pe care au mers trei șoferi diferiți - campion mondial. Această istorie bogată a cursei în cazul 375MM a contribuit la faptul că prețul pentru licitația deținută de Licitațiile RM a ajuns la 12.812.800 de dolari.
7. Ferrari 250 LM din 1963 de lansare: 14 300 000 de dolari
Probabil, ați început să observați tendința. O proporție semnificativă dintre cele mai scumpe mașini din lume a produs producătorii italieni de la Ferrari. Acest model 250 LM din versiunea din 1963 a fost vândut la licitațiile RM pentru 14.300.000 $. Licitația a început de la 12 milioane de dolari. Ultimul preț, pentru care mașina a intrat sub ciocan, a depășit așteptările RM. Acesta a fost cel mai mare preț plătit vreodată pentru un Ferrari LM. LM este o abreviere pentru numele cursei Le Mans. Aceasta este ultima masina Ferrari care a castigat vreodata cursa - una dintre cele doar 32 de exemplare.
6. Bugatti Royale Kellner Coupe 1931 de lansare: 14,9 milioane de dolari
Această copie a Bugatti Royale Kellner Coupe din 1931 a fost vândută la licitația Christie's din Londra pentru 14,9 milioane de euro. În toată istoria au fost făcute doar 6 exemplare ale lui Royale. Ettore Bugatti plănuia să lanseze mai multe copii, dar Marea Depresiune ia distrus piața. O mașină de 4.5 metri a fost atât de costisitoare în anii 1930, încât chiar și familiile regale trebuiau să se gândească de două ori înainte de a le cumpăra. Componenta cea mai izbitoare a Royale a fost motorul. Masina a fost echipată cu o centrală electrică cu un volum de 12,7 litri. Aceste motoare au fost inițial destinate utilizării în aeronave. În ciuda rarității tuturor regiunilor Royale, aceasta este cea mai rară specie. Această copie, realizată în 1931, face parte din colecția personală a lui Ettore Bugatti.
4. Ferrari 250 GTO în 1963: 19.400.000 de dolari
Ferrari 250 GTO din 1963 este considerat cel mai scump automobil din lume. Cineva susține că a cumpărat o copie a acestui model pentru suma de 52 milioane USD într-o tranzacție privată. Cu toate acestea, având în vedere că aceasta a fost o tranzacție privată, nu există absolut nicio dovadă de încredere că vânzarea a avut loc efectiv. Cu toate acestea, știm că o copie a 250 GTO a fost vândută la o licitație RM pentru suma de 19.400.000 de dolari. Acest model este foarte rar - au fost produse doar 36 de exemplare. Toate cele 36 de copii există în continuare. Ele rar apar pe licitații deschise. Majoritatea tranzacțiilor care implică GTO sunt ținute în spatele ușilor închise, iar sumele tranzacțiilor sunt rareori dezvăluite. Cumparatorul acestui 250 GTO a fost prezentatorul de radio din Marea Britanie, Chris Evans. Evans a trebuit să vândă alte trei Ferrari rare pentru a cumpăra acest model.
1. Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 de presă: 43,7 milioane de dolari
Bugatti Type 57C Atlantic au fost produse numai între 1936 și 1940. A fost un proiect complet nou, realizat de fiul lui Ettore Bugatti, Jean. În ciuda faptului că a fost produs 710 de tip 57C, doar 4 dintre ele au fost tip 57SC. În prezent, rămân doar 2 exemplare. Există un model în 1938 emis de Ralph Lauren și această copie din 1936. Acest Atlantic 1936 a apartinut Dr. Peter Williamson (Dr Peter Williamson), un renumit colector de rare Bugatti. Masina a fost vândută în plus față de licitația exclusivă deținută de Gooding Compania, pentru o sumă record de 43,7 milioane de dolari.
Îi plăcea? Trimiteți știri prietenilor dvs. )
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: