Greva din Rusia a camioanelor afectează din ce în ce mai mult economia, împiedicând în mod semnificativ livrarea produselor către depozite și magazine în multe regiuni. Situația este cea mai gravă în Dagestan, Karelia și regiunea Irkutsk. Faptul că este imposibil de ignorat protestele conducătorilor auto este chiar declarat de către președintele Consiliului Federației, Valentina Matviyenko. Dar vor exista consecințe reale?
Mașini o sută sau un milion?
Specialistii OZPP înregistrează în mod regulat reclamațiile consumatorilor: în momentul în care scrisoarea a fost scrisă, au existat 116 din 34 regiuni, printre care au fost liderii în numărul de Daghestan, regiunea Irkutsk și Karelia.
După cum se menționează în recursul primului-ministru, în Rusia sunt posibile întreruperi ale aprovizionării următoarele grupe de produse: carne de porc, vita, legume (tomate, morcovi, sfecla, varza, ceapa), cartofi, făină, zahăr, ouă, hrișcă, mei, orez, fructe (mere, portocale, banane) și chiar igienice și detergenți.
Anshakov nu agravează frica în exces. Se pare că nu. Unele lanturi de retail au primit deja contractori de avertizare cu privire la eventualele întreruperi ale aprovizionării, este imposibil de a exporta produse finite din fabrica Daghestan de apă minerală „growl-Su“ (situat în apropiere de Derbent).
Citiți mai departe
Polițiștii din regiunea Leningrad au scandalizat măsurile antidrog pentru studenți
Potrivit liderului Asociației transportatorilor din Rusia, Andrei Bazhutin. până în prezent, jumătate din toți operatorii din țară participă la acțiune (în sistemul "Plato", în conformitate cu Rosavtodor, mai mult de 810.000 de autoturisme cu o capacitate de transport mai mare de 12 tone sunt înregistrate).
Protest: de la liberali la sesizări
În acest caz, de exemplu, mulți conducători auto ceceni, nemultumit „Platon“, sa mutat prin granița Daghestan și a intrat acolo greva (de obicei în apropierea Hasaviurt). Acum, se pare că camionagii resentimente a devenit atât de puternic încât măturată regiunile chiar și în cazul în care protestul împotriva guvernului - este extrem de periculos.
Președinte al „Societății pentru protecția drepturilor consumatorilor (OZPP) Mihail Anshakov a scris primului-ministru, că domeniul de aplicare al grevei provocate de introducerea unui sistem de“ Platon „sunt în creștere, iar guvernul nu a luat nici o măsuri reale pentru a rezolva această problemă. Anshakov sugerează Medvedev să creeze imediat un centru de criză sub guvern pentru a preveni criza iminentă a aprovizionării.
În compania lor, sa dovedit brusc a fi un Duma de Stat adjunct al "Targului Rusia" Gadzhimurad Omarov. ales din Bashkiria (la convocarea anterioară, el a reprezentat Dagestan). El a invitat guvernul rus să creeze un grup de lucru care să călătorească în regiuni pentru a se întâlni cu conducătorii camioanelor prelungiți.
Nu este clar de ce avem nevoie doar acele discuții suplimentare: șoferii au exprimat în mod repetat cerințele lor specifice, iar acum funcționarii trebuie să le efectueze, fie, sau se pot obține într-adevăr criza de aprovizionare din întreaga țară.
Nemulțumit de "Platon", chiar și de Matvienko
Citiți mai departe
În cazul în care Rusia Megapolis Așteptați pentru un nou aflux de migranți de muncă după reduceri de subvenții
Dorința de mirese din Moscova: Alegerea dintre chinezi, tadjici și dunce
În capitala țăranilor, 1,2 milioane mai puțin decât femeile. Cum să te căsătorești?
Serghei Shargunov: Zidul viu
Despre modul în care oamenii obișnuiți au apărat o familie mare
Prietenii lui Putin s-au certat fără să împartă frontiera și banii
Monitorizarea fluxului de contrabandă poate fi cauza principală a conflictului dintre Bishkek și Astana
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: