Sistemul corespunzător de climatizare - încălzire

Bine ați venit la clubul Opel Omega din Ucraina

Bine ați venit la clubul Omega din Ucraina, clubul fanilor OPEL OMEGA!

Pentru a utiliza pe deplin toate posibilitățile forumului, trebuie să vă înregistrați, nu va dura mult timp. După înregistrare, veți putea:
  • Creați teme noi, răspundeți la utilizatori, vizualizați și descărcați fotografii
  • Abonați-vă la subiectele și secțiunile forumului
  • Veți primi o pagină proprie de profil și veți face noi prieteni.
  • Trimiteți mesaje private altor utilizatori.
Bucurați-vă de comunicarea pe forum.

Munca corespunzătoare a Climatului

Buna ziua tuturor! După cum se spune, au plutit, au navigat și au ajuns pe uscat)))







Lucrul în vara este de înțeles - modul de auto, am pus temperatura și a mers.

Dar în timpul iernii, cu modul automat, de exemplu la 26 de grade, compresorul se aprinde,

puternic suflare aer rece, opriți compresorul (butonul ECO) este încă suflare și foarte rece,

deși atunci când mă întorc la modul manual (expun, de exemplu, un ventilator la 4 viteze), suflă cald.

În general, creierul meu nu sa rupt astăzi!

Întrebarea este cum ar trebui să funcționeze controlul climei în timpul iernii?

Și dacă am o problemă, cum pot să o vindec?

Vă mulțumesc anticipat pentru sfatul dvs.

pentru a începe, dar, în același timp, auto și apăsați, dacă nu puteți căuta apoi, temperatura pentru alimentare și a reveni pe soba radiator același sau diferite, mână sub capota, încercați







trecem la locul de muncă, când pornesc mașina, atunci eco-ul este oprit și compresorul pornește. Și despre receul Toso nu este corect

M-am gândit și eu, nu, porni mașina (butonul ECO se stinge), apoi porniți butonul ECO, arsurile auto, vindchem pindets! (((

Și unitatea de climatizare este un panou cu răsuciri (bine, cu butoane).

Sau este alt bloc?

Doar acasă aceste butoane se află în bloc - acesta este controlul climatului?

Buna ziua tuturor! După cum se spune, au plutit, au navigat și au ajuns pe uscat)))

Lucrul în vara este de înțeles - modul de auto, am pus temperatura și a mers.

Dar în timpul iernii, cu modul automat, de exemplu la 26 de grade, compresorul se aprinde,

puternic suflare aer rece, opriți compresorul (butonul ECO) este încă suflare și foarte rece,

deși atunci când mă întorc la modul manual (expun, de exemplu, un ventilator la 4 viteze), suflă cald.

În general, creierul meu nu sa rupt astăzi!

Întrebarea este cum ar trebui să funcționeze controlul climei în timpul iernii?

Și dacă am o problemă, cum pot să o vindec?

Vă mulțumesc anticipat pentru sfatul dvs.

vă pe diagnosticare PC campanie obraznic sau soare senzor sau un termometru în canalele de ventilație în diagnosticul pe care trebuie să se uite pokozateli solenoizi Klima și elektronyyh starea aici tsytiruyu)
La diagnosticare este nevoie de 100%, climatul care stochează erori, dar poate fi citit. pentru a nu ghici, este foarte lung și nejustificat.

dacă la extragerea unei chei de la contactul de blocare într-un climat liniuțe (în ferestre în cazul în care temperatura) de tip "-" "-". atunci 100% este o eroare. căutați un chela cu opcom și conectați-vă și utilizați climatul pentru a vă uita la starea în care există mai multe ocoliți

M-am gândit și eu, nu, porni mașina (butonul ECO se oprește), apoi porniți butonul ECO, arsurile auto, vindchem pindets! (((

Și unitatea de climatizare este un panou cu răsuciri (bine, cu butoane).

Sau este alt bloc?

Doar acasă aceste butoane se află în bloc - acesta este controlul climatului?

poate încă tânăr termo zasral la paneli n răcitorului praf zabilo în reshotochku paneli pentru a sufla necesară cu lumină pentru piese exemplu de pompă și de preferință cu distanța aer comprimat)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: