Schema de aer condiționat și încălzire VAZ-2170 Priora
Schema de includere a motorului electric al ventilatorului încălzitorului și elementul de încălzire a lunetei:
1 - bloc de montare;
2 - comutatorul de aprindere;
3 - releul de descărcare a comutatorului de aprindere;
4 - comutatorul motorului electric al încălzitorului;
5 - rezistență suplimentară;
6 - motorul electric al încălzitorului;
7 - comutatorul încălzirii geamului din spate cu lampa de control a incluziunii;
8 - element de încălzire a geamului din spate;
K7 - releul de includere a încălzirii geamului din spate
Motorul electric tip 45.3730, cu excitație din magneți permanenți. Schema de pornire a motorului electric a modului de samara 2.
Pentru a obține o viteză redusă, se folosește un rezistor suplimentar. Este fixat cu un șurub pe partea stângă a carcasei radiatorului. Rezistorul are două spirale - unul cu rezistență de 0,23 ohmi și celălalt cu 0,82 ohmi. Atunci când motorul electric al ambelor spirale este pornit, prima viteză a ventilatorului este prevăzută dacă spirala cu o rezistență de 0,23 Ω - cea de-a doua viteză este pornită. Când motorul este pornit fără rezistor, rotorul ventilatorului se rotește la o viteză maximă de 3 (4100 min-1).
Este recomandat ca un motor defect să fie înlocuit cu unul nou. Singura reparație posibilă este curățarea colectorului. Pentru aceasta, nu este nevoie să scoateți motorul VAZ 2114 VAZ 2115 din mașină. Este suficient să scoateți capacul pentru apă, capacul de protecție al motorului electric și apoi capacul motorului cu suportul periei.
Datele pentru verificarea motorului
Viteza ax sub o sarcină de 2113 vazele rotorului motorului la o tensiune de 12 V și o temperatură de 25 ± 10 ° C min-1 4100 ± 200
Consumul curent la sarcina și viteza specificate, A, nu mai mult de 14
Schema de aer condiționat și încălzire VAZ-2170 Priora
Pinul de contact al plăcuțelor de frână ale sistemului de aer condiționat și încălzire VAZ-2170 Priora
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: