Astăzi am observat că cele douăzeci și unu de cărucioarele de la mie au purtat o torpilă așezată pe un fel de hârtie sau biletul nu a fost observat în mod clar și a existat o ștampilă "Stencils Issued". Întrebarea. Există vreo procedură pentru emiterea de șabloane pe m-t?
birocrație. asta putem.
Pentru a repara un troleibuz timp de 15 minute, trebuie mai întâi să scrieți o hârtie, să colectați mai multe semnături, apoi să dați hârtia, apoi să luați o altă hârtie.
Să nu fie niciodată o producție eficientă în timp ce acest gunoi birocratic se rotește și se rotește, în curând va fi un cap pentru un conducător de troleibuz.
Există vreo procedură pentru emiterea de șabloane pe m-t?
Așa cum sa menționat corect, în 4TP ștampila cu privire la trafturile emise este plasată deja în bilet.
Și în 2TP nu a venit la acest lucru (din fericire), pur și simplu în revista de emiterea de instrumente marca și emise pe un anumit șablon ruta.
Interesant, acest lucru se face astfel încât șoferii să urmărească șabloanele și dacă șabloanele sunt amendate cu amendă șoferului? Sau așa? Apoi, trebuie să introduceți numere de inventar pentru fiecare șablon
În principiu, pentru daune sau pierderi de șabloane, pot fi într-adevăr deduse din salariu.
În general, toate aceste (contabilitate) este de stencil a renunțat din nou, cu toate că de multe ori acest lucru nu se întâmplă (mai ales în cazul în care întregul instrument este păstrat în mașină, în legătură cu care scula după sosirea în parc cât este posibil și să nu meargă) și rămân pe mașină. Pe de altă parte, șabloanele pe două fețe sunt întotdeauna acolo.
Deoarece routerul de sus este în formă de panglică și nu este proiectat să introducă alt tip de șablon acolo.
Și în cazul în care conducătorul auto TimychKTR atribuit oprire pe șablonul sau de cealaltă parte a mâinii tencuit № m-ta pentru a comuta la cealaltă. Mt). Este considerat rău?
Deoarece routerul de sus este în formă de panglică și nu este proiectat să introducă alt tip de șablon acolo.
Ei bine, aproape în toate parcurile, acești indicatori sunt junked astfel încât unii au reușit să pună acolo carton în cazul în care banda lipsea.
Și dacă șoferul a atribuit oprirea pe șablon sau pe cealaltă parte a mâinii, a pictat nr. Mm pentru trecerea la alte locuri). Este considerat rău?
Primul nu a trebuit niciodată să vadă - la urma urmei, de obicei, dacă este necesar, lângă expunerea imprimată pe hârtia imprimantei cu o descriere a traseului modificat.
Pe parbriz este expus. Si pe partea laterala.
Ultima dată când am văzut pe căruciorul de 42 m pe ștampila laterală, unde ruta detaliată m-ta era un postscript cu un pix.
Deoarece routerul de sus este în formă de panglică și nu este proiectat să introducă alt tip de șablon acolo.
Da pofig pentru ceea ce este proiectat # 33;
De ce nu este localizat indicatorul de rută unde doriți să fiți? Întrebarea este asta.
De ce nu este localizat indicatorul de rută în care doriți să fiți?
Nu știu de ce el nu este acolo, în cazul în care prin design, dar în întuneric, dar în timpul iernii, șablon mai mici văzut mult mai bine decât de sus, mai mult destinația de sticlă semnează permanent zasral și lumină funcționează prin butuc-punte.
Ie este preocuparea conducătorilor auto despre noi, despre pasageri?)
M-am gândit că erau prea leneși ca să urce la stencil)
MTAshnyh pe unele autobuze și tramvaie sunt unele tablou de bord MGTshnyh este un ecran pe care este reprodus un șablon de placaj, dar toate străluciri și puteți vedea ce este scris acolo, în contrast cu lumina iluminat becuri fanerok 2.5.
De ce această practică nu va fi extinsă la întregul PS?
MTAshnyh pe unele autobuze și tramvaie sunt unele tablou de bord MGTshnyh este un ecran pe care este reprodus un șablon de placaj, dar toate străluciri și puteți vedea ce este scris acolo, în contrast cu lumina iluminat becuri fanerok 2.5.
De ce această practică nu va fi extinsă la întregul PS?
Aici este locul unde se află?
MTAshnyh pe unele autobuze și tramvaie sunt unele tablou de bord MGTshnyh este un ecran pe care este reprodus un șablon de placaj, dar toate străluciri și puteți vedea ce este scris acolo, în contrast cu lumina iluminat becuri fanerok 2.5.
Acesta nu este un ecran, ci un șablon special cu iluminare din spate cu LED-uri (adică aceeași plexiglas cu tsiferki lipit).
Ie este preocuparea conducătorilor auto despre noi, despre pasageri?)
Apoi m-am gândit că erau prea leneși ca să urce în cutia de stencilă
Cel mai probabil, ambele, împreună luate.
Pe axul LiAZ, indicatorul din partea de sus este mult mai rău decât partea inferioară sub sticlă.
Astăzi am văzut pe autostrada de vineri 12306 cu un mic copii pe sticlă de pe tribord.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: