Saab 9000, înlocuirea lichidului de răcire, Saab 9000

Dacă antigelul se găsește pe piele sau pe suprafețele vopsite ale mașinii, spălați imediat picăturile vărsate cu multă apă. Nu lăsați niciodată antigel într-un recipient deschis sau vărsat pe podea garaj - mortala lichid otrăvitor poate atrage copii și animale de casă un miros plăcut.







1. Motorul răcit complet, expansiune acoperire capacul rezervorului cu o cârpă și încet rotiți capacul invers acelor de ceasornic pentru a reduce presiunea în sistemul de răcire (de obicei, se aude un sunet șuierat). Apoi deschideți complet capacul și scoateți-l.

2a. Deschideți supapele de evacuare din sistemul de răcire. Toate motoarele cu excepția F7R, acestea au fost - montate pe un furtun de încălzire la capătul din stânga al capului cilindrului (motor E7J) pe furtunul de retur de încălzire de pe partea dreapta sus a radiatorului (a se vedea ilustrații).

2b. F3R are un sistem de evacuare suplimentar pe carcasa termostatului. Pe motorul F7R există doar un aerisitor al radiatorului.







3. Scoateți ecranul de izolare fonică a motorului. Așezați un recipient adecvat sub racordul furtunului inferior al radiatorului. Slăbiți clema furtunului, scoateți furtunul și așteptați ca lichidul de răcire să se scurgă în recipient.

4. Pentru a evacua complet sistemul de răcire de la motoarele de 1.4 și 2.0 litri, deșurubați dopul de golire (B) de pe motor. Este în partea din spate a unității cilindru, în spatele generatorului pentru motoarele E 7J deasupra carcasa arborelui intermediar la motoarele F3R 750, 751 și F3R F7R (vezi ilustrații).

5. Dacă lichidul de răcire nu este drenat pentru înlocuire și este curat și a fost folosit timp de mai puțin de doi ani, acesta poate fi reutilizat, deși acest lucru nu este recomandat.
6. În concluzie, instalați furtunul inferior al radiatorului și dopul de golire pe blocul de cilindru.

Flusharea sistemului de răcire

1. Scoateți termostatul, așa cum este descris în capitolul Sistemului de răcire și încălzire. apoi setați temporar furtunul superior la conexiunea motorului.
2. Scoateți partea superioară și inferioară a furtunurilor de radiator, furtun de grădină introduceți în furtunul radiatorului superior și se îndreaptă jetul de apă curată prin motor. Continuați să clătiți până când apare apă curată din furtunul inferior al radiatorului.
3. La sfârșitul clătirii, instalați termostatul și conectați furtunurile la radiator, așa cum este descris în capitolul Sistemului de răcire și încălzire.

Umplerea sistemului de răcire







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: