Ruperea unei centuri - pagina 2 - sonata mea - clubul Hyundai Sonata

mannol a scris: ce zgomot avea un motor de betta, supapa nu se îndoaie


Seryozha, vrei să verifici opresiunea sau nu? Dacă sunteți gata, efectuați următoarele: scoateți centura de pe arborele cu came și rotiți-o de pornire, NU GĂSIȚI, ESTE BETTA






Dar nu vă sfătuiesc și, într-adevăr, vă voi da sfaturi, nu ar trebui să fiți siguri că sunteți acolo unde ați auzit acest lucru. raportul de compresie al motoarelor ALL este acum de așa natură încât sub subcotare, pur și simplu fără loc. Așa că uitați de glumă cu arborele cu came, dacă nu găsiți un motor nou. Dacă Th nu este așa, îmi pare rău, practica este







Continentul (Contitech.) A rupt pentru 49000tys.

Admin a scris: митсубоши / кетай


Sam a pus personal cureaua de transmisie a acestui producător (Made in Japan), calitatea este excelentă. Filtrați doar piesele de care aveți nevoie

dionis a scris: (contitech.) sfâșiat la 49000tys


Nu faptul că centura este de vină, există o instalare greșită.

HELP sau ASSIST. Apăsat brusc gazul în viteza a treia, a început o vibrație teribilă! După o călătorie acasă liniștită, nu a ajuns. în serviciu verdictul: ruperea centurii de sincronizare! Am cumparat si o minge. Arbore și role și sincronizare. pune-o! În Pavlov, Kulibin! Vibrația a început la 1.500 de rotații și un zgomot ciudat după 3000. Au verificat totul pe semne! Curelele au fost schimbate și pe arbori de echilibru și de sincronizare și role! Și bobina în același timp, ei spun că nu era bine! Ce să fac și unde să merg Nu știu
Recepționerul este recunoscător!
Vă mulțumim în avans!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: