Timp de 4 sezoane în casă, sa acumulat un munte decent de diverse echipamente. Ceva sa vândut deja, altceva nu este. Am aruncat ceva, dar am lăsat ceva.
Consider că durata de viață a echipamentului în mii de kilometri. rula.
Există două Shoei Multitec, una a mea, a doua soție. Căști super, care servesc drept credință și adevăr. Cel mai important dezavantaj este absența unui șorț suplimentar. Cel mai adesea am un vizor colorat, în noaptea când mă schimb uneori până la transparență. Nu folosesc un dispozitiv de blocare.
Pe căștile mele, kilometrajul a depășit deja 100 de mii de kilometri. În acest timp:
- A devenit foarte rău să închidă maxilarul. De fiecare dată când trebuie să o aduci și să o controlezi.
- O mulțime de zgârieturi și gips pe plastic
- butonul de pe curea a fost aruncat afară, înlocuit pentru 50 ruble pentru unul nou.
Casca este foarte încântată, l-am lăsat ca rezervă. Și în următorul sezon sa cumpărat un BMW System6 Evo pentru un ban foarte amuzant. În timp ce în ea nu a condus.
Soția continuă să se plimbe în Shoei Multitec, dar ea călătorește în ea numai pe distanțe lungi.
Mănuși îmi place. În timpul călătoriilor am întotdeauna o pereche lungă și una scurtă.
Mănuși latex IXS. Nu am plănuit să cumpăr, dar au reușit să se așeze cu succes pe mâna pe care am cumpărat-o deja pentru 1000 de ruble. Folosesc pentru călătorii pe o motocicletă ușoară enduro într-o carieră.
Mănuși îndeplinite, fără plângeri.
Mânere lungi Held Air N Dry (acestea sunt BMW 2-in-1)
Există o revizuire detaliată a Baikpost-ului. Voi spune doar că sunt foarte confortabile. Timp de 30 de mii de kilometri. sezonul trecut sunt complet satisfăcuți.
- trebuie să fie purtate de două ori
- în oraș la o temperatură mai mare de 30 de grade în ele este fierbinte, dar puteți merge
- Mâinile sunt foarte confortabile, atât în varianta ușoară, cât și în cea caldă
- se uda
Deja a început să se rupă, dar tot servi.
Concluzie - când acestea sunt complet sfâșiate, mă voi cumpăra exact la fel.
Mănuși pentru femei Bering
Motive pentru cumpărare:
- lungă
- degetul inelului și degetul mic sunt cusute (este mai sigur)
- GoreTex și tipul nu trebuie să se ude
- sperat că în ele soția nu va îngheța
De fapt:
- se uda
- înghețarea mâinilor
- până când s-au rupt, doar pârghiile (foarte repede, apropo)
Concluzie - mănușile obișnuite.
Mănuși scurte pentru bărbați BMW Enduro.
Un imens minus. Odată, în mănușile astea de vară, am condus 1500 km pe zi. Era foarte cald și nu purta mănuși lungi. Ca urmare, vântul mi-a umflat încheietura mâinii, acum câteodată sufăr (au trecut 2,5 ani).
Concluzie - mănuși enduro foarte bune, la căldură confortabile.
Protecția din spate Knox Aegis.
Separați protecția din spate de un producător bine-cunoscut. Este foarte strâns și confortabil, există rutine suplimentare pe rinichi. Eficacitatea protecției nu este testată.
Are un minus imens - sub el transpiră ca un cal. Nu se economisește lenjerie termică și ventilație. Chiar și viteza de 140-150 km / h nu ajută.
Am folosit-o mai întâi, apoi mi-a dat soția.
Ca urmare, a mers la protecții dorsale, care sunt construite în motocicletă.
Concluzia este un produs de calitate pentru cei care nu au grijă de regimul de temperatură.
Deja un an și jumătate este mincinoasă, trebuie să vindem.
Despre ei o mulțime de oameni au scris. Motoarele foarte bune, piciorul meu a fost salvat. În loc de o fractură complexă a șurubului, sa obținut doar o entorsă puternică. Le iubesc pentru asta.
Am condus o mulțime de țări în ele, am mers în jurul Moscovei și Moscovei. În total, ei conduc circa 60 mii. Statul la momentul actual.
Ei au un dezavantaj - pot fi purtați doar cu lenjerie termică, altfel își freacă picioarele de sânge. Armele lungi nu ajută. O solutie, ajuta putin. )
Motoare excelente de top. Piciorul este fixat foarte rigid, astfel încât este posibil să mergeți ușor. Ei țipă, dar nu mă învârte. Scârțâitul nu este tratat deloc (lubrifianți încercați, ceară și altceva).
Acum, periodic, în ei conduc în jurul Moscovei.
Motociclete clasice turing cu gortex. La început nu m-au absorbit și m-au încântat foarte mult. Dar după 30 de mii de mile. a început să se ude pe pantofi din stânga. Problema este dreaptă.
Sunt mulțumit de tot, acum vreau să mă cumpăr același lucru.
La fel ca toate Sidi, ar trebui să fie luate o mărime mai mare. Ei țipă, da. Aspectul este frecat de 30 mii km.
Sidi Crossfire 2.
După cum ați observat deja, eu respect foarte mult produsele firmei italiene Sidi. Mi-a salvat picioarele, mi-a servit bine timp de 4 ani. Așa că atunci când căutam roboți din străinătate, nu aveam opțiuni.
Motoboturi încrucișate bine. White :)
Sunt confortabil, curelele sunt lungi, protecția este excelentă.
Capul este zgâriat instantaneu.
Femeia Motobot Forma
Protecție confortabilă, dar puțină.
Datorită faptului că există un șorț sub fermoar, pantofii nu se udă (al doilea număr). În general, nu vă udați, așa că soția a mers la ei timp de 3 ani.
Au început să se rupă cu fulgere. Odată cusută, dar după un sezon se rupe din nou. Acum ei sunt deja incompetenți. Trebuie să cumpărăm ceva nou.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: