Principala problemă cu farurile auto este arderea reflectorului farurilor și a lentilei metalice. De obicei, reflectoarele pentru faruri sunt fabricate din plastic, mai puțin adesea din aliaje de aluminiu sau alte metale. În producția de reflectori de faruri pentru a le conferi proprietăți reflectorizante și împrăștiate, se utilizează metoda de metalizare prin vid.
Se întâmplă adesea ca noi faruri dobândi nerentabile, mai ales dacă este o mașină străină, și b / o sunt mult mai ieftine, dar nimeni nu poate garanta calitatea, și sensul - în cazul în care nu există nici o garanție că, după o săptămână sau o lună din spate reflector nu se va arde.
Restaurarea reflectorului farului prin metoda depunerii în vid face posibilă obținerea unui strat complet identic cu cel din fabricație.
În producția noastră acoperim atât reflectori noi cât și noi, precum și reflectori folosiți cu înveliș ars (după o serie de lucrări pregătitoare).
Tehnologia restaurării reflectorului farului.
- Etapa pregătitoare - îndepărtarea stratului vechi - se realizează manual, cu diferite abrazive (șlefuite). Apoi produsul este spălat și degresat.
- Aplicați grund la produs pentru a nivela suprafața și a crește aderența.
- Sputtering aluminiu în camera de vid - atunci când aerul din camera devine descărcat, procedura de încălzire a matriței de aluminiu începe. Microparticulele evaporate sunt depuse uniform pe suprafața reflectorului.
- Aplicarea lac protector - în acest reflector fază a farurilor dobândește crom specular luciu și protecție de umiditate și epuizare.
Articole similare
-
Lămpi de joasă tensiune cu reflectoare de interferență, articole pe electronică
-
Surebackup - verificarea automată a posibilității de restaurare dintr-o copie de rezervă
-
Balsam de păr gliss kur recovery extreme - "recuperare extremă", recenzii
Trimiteți-le prietenilor: