Și din nou, domnule. Este vorba despre un mare buton de reciclare a aerului în cabină. Deci, pentru a vorbi prea mult despre asta, nu ceea ce - în afară de faptul că am aceasta nu funcționează în mod corespunzător, și anume, atunci când este apăsat un buton Înghețarea sunt toate incluse - putere crescută - și țeava, astfel încât creierul este difuzat - până în momentul în care, până la tronul de la locul (((și știi că nu este foarte frumos - atunci când, după tura de muncă stau în mașină a stat în soare - rândul său, a plantelor pe apartament - reciclare pentru o răcire bună a interiorului, și apoi suflă un aer rece de economisire - ați acumulat încă 4 persoane în salon - 5 epuizați băi de aburi tip nnyh în mașină în spatele 35 minim, și toată lumea vrea să se răcească - și începe să meargă, și de reciclare este oprit automat și lovituri abia abia - și știi că ai că există un apartament care nu este prezent - din cauza 25 km de casa a avut doar timp să se răcească ușor salon (((M-am săturat de această Kotovasiya - citind pagini offline roșu-am dat seama că problema în comutatorul de supapă shlangochke vid și temerile mele au fost confirmate și pentru că :.
Controlul recirculării se face noi nu avem mecanice și vid - adică, atunci când apăsați butoanele închise contactele și comutatoare releu aflate sub rezervor de expansiune, care este creează un vid în tubul care trece din compartimentul motorului în interior, și este chiar în colțul pasagerului piciorul drept - acolo cost cu o schimbare de vid de admisie a aerului comutator clapa - adică, atunci când vidul este creat în clapeta tubul este tras și aerul alungare cabina, iar noi nu auzim nu este mirosuri plăcute de pe strada si interior, plus iarna progrevaets rapid M-am răcit rapid în vară. Deci, am acest tub a avut un conductor de legătură între compartimentul motor și interiorul unui conector de plastic tub mic și a avut loc exact în centru, unde sunt răcitorul de încălzire tub - natural timp de 7 ani de la încălzire constantă și răcire plastmaska obosit și a rupt - nu a existat scurgeri de aer și când am început mișcarea de scurgere a aerului a crescut, iar comutatorul nu a putut păstra supapa care se străduiește mereu să se întoarcă la locul lui un izvor - asta e tot de afaceri.
Adevărat pentru a remedia problema în acest loc nu va putea nimeni - pentru că este necesar pentru a elimina toate torpilei - din fericire tub suficient de mult timp că ar întinde sub coloana de direcție și de ieșire prin intermediul unuia dintre stub care a fost făcut. Acum, suflare tot timpul și puternic - pe care eu sunt foarte mulțumit - și toate acestea nu am cheltuit nici un ban))) si ce vrei, dacă există o astfel de Poser)))) totul nu este nici o tijă de unghii.
Prețul întrebării: 0 грн Kilometraj: 133000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: