Înapoi la început
Jackie-chan a luat foc? Sfatul cred că este banal, este necesar să începem cu diagnosticul
Înapoi la început
verifica ars și așa mai departe din interp supapei, dar masina a mers bine, dar este, în general, preotul ce ai primit de la traficul sexual și cum să meargă nifiga impuls abia să crească din nou a început să ia acest lucru nu funcționează, nu trageți de diagnostic mâine trebuie să mă uit în, dar nu-mi spui unde este filtrul de combustibil, care nu se găsește la celălalt vechi Merce este imediat evident, și aici că nu există
Înapoi la început
Filtrul de combustibil este sub aer, sub protecția neagră dintre capetele blocurilor de cilindri (acolo veți găsi turbina)
Înapoi la început
dar nu poate funcționa în acest fel, datorită supapei EGR? și apoi am avut probleme cu el înainte, l-am spălat și am condus puțin și vineri va fi adusă doar o supapă nouă și chiar înainte de diagnostic nu pot ajunge acolo, un deal mic și nu pot să sun. (((
Înapoi la început
Asta e modul în care el lucrează în afara supapei de recirculare a gazelor de eșapament, pene de supape, creierul se vedea problema, porniți rezhim.Poprobuy de urgență din nou clătit pentru a verifica serviciul doedu zaodno.Do, cere nu numai înlocuirea robinetului, dar, de asemenea, ajustarea muncii sale, sau înlocuirea ( spălare) nu va funcționa.
Mi-am schimbat supapa la una nouă de trei ori.
Înapoi la început
Nu am lucrat senzorul de debit de aer, de îndată ce am scos firul de la senzor, motorul funcționa corect, am comandat unul nou, una din aceste zile va veni
Înapoi la început
Dar acest lucru nu este necesar. Este posibil ca senzorul să funcționeze și problema este în altceva. Dacă dezactivați debitmetrul, motorul se scufundă într-un mod de urgență, în care nu iau în considerare anumiți parametri și funcționează normal.
În plus față de sprinter, am și un Mers ușoare, S600 în corpul 220, cu unul dintre cele mai multe hemoroizi M137, deși este benzină. Aici cu el se întâmplă același gunoi. Unul la unu. Am mers de-a lungul străzii, brusc puterea pierdută. în deal, abia se plimbă, uneori se targă. Se pare că numai 2-3 poturi de 12 de lucru. Următoarea a fost o reparație de o lună și jumătate, așteptând piese de schimb etc. A coborât banii. Serviciul este specializat și foarte decent, multe lucruri au fost verificate, chiar și cablajul motorului a fost înlocuit, deoarece în ulei a fost și motivul nu a fost niciodată găsit. Am plecat acolo, până când toate simptomele au ajuns din nou în casă. Din nou nu trage, tarabe, etc.
Și dintr-o dată mi-am amintit că debitmetrul de pe aceste motoare este un nod dificil de diagnosticat - este o greșeală numai atunci când este complet acoperită, dar pentru moment funcționează, poate fi calculată doar din parametri. Am oprit debitmetrul - și un miracol! Totul a funcționat așa cum ar trebui, poate, poate mânca ceva mai mult, dar este o prostie. Toate simptomele sunt ca o mână.
În general, am fost foarte fericit și am fugit pentru un debitmetru nou. Am cumpărat-o, am pus-o bine și probabil ați înțeles ce sa întâmplat în continuare.
În cele din urmă, am înregistrat pentru aceste căutări, am oprit debitmetrul și am trecut de 2 luni. În mod normal, mă duc, trebuie să spun.
Înapoi la început
Articole similare
-
Lubrifiați rulmentul închis sau nu - pagina 2 - clubul fanilor microbuzelor și minivanelor
-
Lubrifierea cardanului posterior (seringă)! Club de minivane și minivane
Trimiteți-le prietenilor: