În Anglia, aproape jumătate din cluburile din Premier League aparțin capitalului străin. Cine exact - în materialul KM.RU
Un antreprenor din Lituania, cu cetățenie rusă, Vladimir Antonov, a început să apară în mod regulat în știri. În primul rând, „Portsmouth“, a declarat dorit de către proprietar, apoi a fost arestat, iar acum va fi judecat pentru evaziune fiscală, contabilitate de gestiune negru, deturnare de fonduri și alte încălcări. Dar asta nu are nimic de-a face cu fotbalul. Dar faptul că limba engleză Premier League, și cu ea Campionatul (analogul al primei divizii din Rusia) au devenit de mult timp o bucățică gustoasă pentru oamenii de afaceri străini care sunt mai dispuși să cumpere cluburile britanice - fenomenul de modul controversat, și suficient de interesant.
Contradictor este în primul rând din punctul de vedere al fanilor tradiționali englezi conservatori. Nici o achiziție de capital străin al unui club nu a fost fără proteste la o scară complet diferită. Cu toate acestea, atunci când există oponenți ai ceva, există și susținători. După omul de afaceri rus Roman Abramovici a cumparat un pachet de control în Londra „Chelsea“ și un cuplu de ani a făcut clubul o scară mare la nivel mondial este în primul rând din cauza injecțiilor financiare practic nelimitate, mulți fani ai altor echipe în engleză au dorit să Rusă (american, arabă, chineză sau Qatar, Dacă numai banii erau) proprietarul.
Și ultimul nu se păstra în așteptare. Până în prezent, Premier League în limba engleză (APL) seamănă cu o vânzare imensă, iar cluburile deținute de acționari locali au rămas aproape la fel ca echipele existente în detrimentul proprietarilor străini.
Șeicul Mansour bin Zayed Al Nahyan
Acestea sunt numai achizițiile cele mai faimoase și mai mari. Amrikanets Randy Lerner deține "Aston Villa", pachetul majoritar de acțiuni "Blackburn Rovers" în activul Venkey`s London Limited companie indiană, "Queens Park Reyderzhs" face parte din Malaezia antreprenor Tony Fernandes; un alt club din Londra "Fulham" este deținut de miliardarul egiptean Mohamed Al Fayed. „Newcastle United“ și „West Ham“ nu este devenit atât de mult timp în urmă, încă o dată britanic, și nu atât de mult timp în urmă, și ambele au, de asemenea, deținută de companiile americane.
Submarinul înainte de influxul de capital străin a fost probabil cea mai reușită liga în Europa. După ce campionatul englez a fost pompat la limită cu bani străini, succesul comercial al Barclays Premier League a fost pur și simplu fantastic. Drepturile de televiziune pentru a difuza jocurile campionatului de fotbal în limba engleză sunt cele mai scumpe din lume, majoritatea jucătorilor de pe planetă încearcă să ajungă acolo. Clubul de fotbal din Anglia - cele mai puternice, de la dovezi an la an și Liga Campionilor. Înainte de semifinalele celui mai prestigios turneu de pe continent, 2-3 echipe engleze primesc în mod tradițional - chiar și Spania atotputernică nu se poate lauda cu o asemenea reprezentare. Și în Anglia, spre deosebire de Rusia și de câteva zeci de campionate europene, au învățat să câștige bani pe fotbal de multă vreme. Adulți în Anglia, jucători ulterior pentru bani nebun pleacă pentru aceeași Spania sau Italia. Exemplele cele mai impresionante sunt David Beckham și Cristiano Ronaldo: ambii s-au mutat în diferite ani pe aceeași rută de la "MU" la Madrid "Real". Sumele tranzacțiilor sunt complet limitate. Și apoi, Cupele Europene dau un venit bun cluburilor de succes. Doar o singură victorie în Liga Campionilor aduce Clubului mai mult de 100 milioane de euro de la UEFA și, la urma urmei, pentru participarea la finale și semifinale, puteți câștiga chiar și decent. Și cei care nu sunt "maturi" la Liga Campionilor, își colectează propria lor în Europa League. De-a lungul istoriei existenței turneului, sub diferite nume, cluburile englezești au câștigat de 6 ori și au ajuns de cinci ori la finala Cupei UEFA / Europa League. Toate acestea, împreună cu vânzarea de mărfuri, care este pus în scenă în Marea Britanie la cel mai înalt nivel, oferă un efect uimitor și face de afaceri din întreaga lume caută să ia o muscatura dintr-o bucată de plăcintă.
Este suficient să te uiți la clasamentul de astăzi în Premier League pentru a înțelege: cel care nu este limitat în bani va avea în cele din urmă un profit. "Manchester City" la trei ani după cumpărarea clubului de către șeii arabi sa transformat în final într-o unitate de luptă cu adevărat serioasă, care poate schimba pe deplin alinierea forțelor în fotbalul englez. "Cetățenii" conduc acum cursa de campionat, înaintea lui Glazer "MU" cu cinci puncte. Pentru Anglia, acest lucru este foarte grav. Cu câțiva ani mai devreme, umflat de bani ruși, "Chelsea" sub Mourinho a reușit să devină de două ori campion al Premier League.
"West Ham" de la proprietarii de peste mări au scăpat deja, dar este prea târziu: echipa a zburat la Campionat. Astăzi este una dintre cele mai populare cluburi din Londra luptă pentru revenirea la elita deja de la proprietarii de „familie“, și foarte de succes: a doua venire „fierar“ este de doar cinci puncte în spatele „Saumtgemtona“. "Newcastle" sub conducerea americană, de asemenea, a învățat toate deliciile primei ligi, iar astăzi "magii" care trăiesc pentru banii englezi închid primele patru din Premier League. Arsenal din acest an a înțeles, probabil, cea mai profundă criză din ultimii ani. conducerea americană a vândut aproape toți jucătorii-cheie, și cum să se întoarcă la o poziție de conducere fără ei, Arsene Wenger nu a venit încă cu: un nou sefi transatlantice stele nu se grăbește să cumpere. Despre povestea cu "Liverpool" sub proprietarii anteriori, am menționat deja. Noua, la prima vedere, face un pariu absolut corect pe "pictograma" clubului Kenny Duglish și pe studenții Academiei. Cu toate acestea, fructele acestei lucrări va fi de a spune, cel mai probabil pana in sezonul urmator: echipa se bazează, și este construirea de „Regele Kenny“ Este nevoie de timp, că acționarii SUA par să înțeleagă. Glazerii nu au reușit niciodată să distrugă Manchester United, ceea ce nu este surprinzător: pentru a distruge o astfel de mașină, aproximativ șase ani nu este suficient.
Trimiteți-le prietenilor: