Prima spalare, lustruire

Din cauza programării aglomerate, nu a fost suficient timp să vă dezabonați la BZ, dar acum este ziua în care a sosit puțin timp. Deci, voi începe de la început ...






Imediat după cumpărarea unei mașini, am cumpărat un burete și un șamun. În aceeași zi m-am dus la casă, în speranța de a elimina urme de ședere în ploaie ...

Burete foarte convenabil. Prețul este de 35-50 UAH. Vă recomand.


Dar acolo a fost! Imediat după ce șamponul a fost ... RAU! De trei ori am venit la casa de la țară în speranța de a spăla mașina ... și de trei ori ploaia ma forțat să mă retrag:

Văd că o să-ți speli mașina? Hmm, Să ploaie = D


Cu toate acestea, acele părți ale corpului pe care am avut timp pentru a curăța, nu am fost deosebit de mulțumit ... Și a fost faptul că, înainte de spălarea pe corp are un lac de ceara. Din cauza umplerii ei mi se părea că mașina nu strălucește așa cum era. Decizia a apărut aproape imediat: aveți nevoie de MAI autochimie :)
Cu aceste cuvinte, m-am urcat online pentru a alege o poloneză, de-a lungul modului de citire a comentariilor tipurilor și sfaturi privind lustruirea. Mulți au recomandat compania Sonax, care utilizează și recomandă compania BMW pentru autoturismele lor.
Mai mult decât atât, am vrut să găsesc o lustruire bună fără particule abrazive. LKP aproape în stare perfectă, nu există nici un motiv pentru "lustruire". Fără să mă gândesc mult timp, am contactat un consultant Sonax și l-am întrebat despre polizoare de ceară bazate pe nano-tehnologii. Totul mi-a convins și am decis să-mi răsfăț Maka cu acest lucru.






Câteva zile mai târziu am primit un pachet:

Produse Sonax de la distribuitorul oficial al Motorsport.

De la stânga la dreapta: Stofă de microfibră pentru lucrare cu poloneză, Compoziție de curățare pentru ochelari, Polizare cu ceară pe bază de nanotehnologii, Compoziție pentru curățarea plasticului, Burete pentru aplicarea poloneză.


Într-un set cu poliroliu există un creion pentru mascarea zgârieturilor:


Un creion ajută la mascarea chiar și a zgârieturilor adânci (dar nu largi). În cazul în care nu există LCP - există o umplere banală cu materie neagră. Vă sfătuiesc să nu folosiți un creion incolor - este o risipă de bani pentru nimic.

În așteptare pentru week-end, am ales porțiunea de umbrire (nu foarte recomandat pentru a lucra cu poloneză, atunci când a lovit lumina directă a soarelui), se spală bine mașina și a decis să încerce trunchi polirnut. Apropo, vreau să avertizez: în sticle de poloneză este dispozitivul de blocare foarte prost atunci când deschiderea se poate stropi pe hainele tale, asa ca fii atent :) a lovit un pic poloneză pentru burete și frecat pe compartimentul pentru bagaje ... Mașina este tulbure.

După câteva minute există un astfel de raid.


După 4-5 minute, am început să fream polisorul cu un microfibră:


După lustruirea portbagajului, am aplicat poloneză după cum urmează:
- Am pus o parte a corpului;
- Asteapta putin timp sa se usuce;
- Am pus o altă parte a corpului;
- în acest moment am frecat prima parte;
- Aplic în continuare pe aceeași schemă.

Vopseaua uscată pe laturi.


De asemenea, vă sfătuiesc să nu așteptați timp de 5 minute, până când polonezul se va usca. De obicei, 2 minute sunt suficiente cu capul și cu polisher este mai ușor de lucru.

Ei bine, cele mai interesante rezultate sunt!
Impresia mea de lustruire: VAAAAAAAAAAAAAAU! Mașina nu era doar curată, nu doar strălucitoare! Culoarea nu a devenit doar negru, ci negru! Pur și simplu superb! În plus, voi spune că lichidul pentru curățarea sticlei este foarte eficient și are efectul de a ajuta respingerea apei. Sunt fericit ca un elefant :)







Trimiteți-le prietenilor: