Există o clasificare în Statele Unite ale Americii de pickups. Cele mai mici sunt, în general, mașini destul de mari, de exemplu, aproape toate camioanele japoneze de transport pe care le întâlnim. Chiar și pickup-ul de dimensiuni medii va părea prea mare pentru europeni. Această clasă include, de exemplu, un foarte impresionant Toyota Tundra. Și apoi urmează adevăratul vis american. Receptoarele de dimensiuni mari impresionează imaginația cu dimensiunea și designul greu. Acestea includ, de exemplu, Ford F-250. Cel mai mare camion de serie este modelul colosal Chevrolet Codiac. Alături de acest monstru crom, chiar și "Hummer" pare a fi crocante.
Receptoarele moderne, de regulă, sunt mașini normale pentru funcționarea zilnică. Ele sunt de neînlocuit pentru proprietarul unei mici ferme sau alte afaceri, precum și pentru fanii activităților în aer liber. Corpul poate fi transportat, deși cutiile cu mărfuri, chiar biciclete de munte și ATV-uri. În pickup-urile de activ - capacitatea mare a țării, rezistența, disponibilitatea relativă, aspectul elegant. Mai ieftin decât în cazul auto off-road, va costa tinichigerie si vopsire auto. Printre minusuri - performanță de conducere. suspendarea Cargo nu le sau Ride oferă - în special, cu un interior gol și exterior. Cu toate acestea, pick-up-urile din ultimii ani devin tot mai confortabile, se pot lăuda cu spațiul interior și un finisaj interior bun.
Fanii americanilor "dinozaurii" se vor confrunta cu probleme suplimentare - stagnare in conditii urbane, consum imens de combustibil.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: