Înainte de a verifica viteza de ralanti și calitatea amestecului, efectuați următoarele verificări:
- verificați timpul de aprindere (a se vedea 8.1.7.1 subsecțiunea 8.1.7.2 și 8.2.4);
- verificați starea și distanța dintre electrozii bujiilor;
- verificați dacă cablul de accelerație și modelele cu carburator și cablul de comandă al amortizorului de aer sunt corect reglate;
- verificați dacă furtunurile de ventilație ale carterului nu sunt înfundate sau ciupite;
- verificați dacă elementul filtrului de aer este curat;
- verificați dacă sistemul de evacuare este în stare bună;
- Dacă motorul este foarte dur și instabil, verificați compresia în cilindrii motorului.
Efectuați o încercare pentru a încălzi motorul la temperatura normală de funcționare.
Prevenirea
MODELE CU CARBURATOR
O dispunere a șurubului de reglare a turelor de ralanti pe carburatorul 32 ТЛ
Șurubul de reglare a turației la mers în gol este indicat de o săgeată.
Un aranjament al șurubului de reglare a turelor de ralanti pe carburatorul 2E3
Șurubul de reglare a turației la mers în gol este indicat de o săgeată.
Un aranjament al șurubului de reglare a turelor de ralanti pe carburatorul Varajet
1. Conectați tahometrul conform instrucțiunilor de operare la motor încălzit până la temperatura normală de funcționare.
2. Porniți motorul în repaus și verificați viteza de ralanti. Dacă este necesar, slăbiți piulița de blocare și rotiți șurubul de reglare, setați turația necesară de ralanti. Șurubul de reglare este amplasat pe corpul clapetei de accelerație. În concluzie, strângeți piulița de blocare.
5. Pentru reglare, scoateți șurubul de la șurubul de reglare situat pe contorul de aer (indicat de o săgeată). Pentru a îmbogăți amestecul de combustibil, rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic și îl epuizați - în sens invers acelor de ceasornic.
7. La toate modelele, viteza de ralanti este controlată de un dispozitiv electronic de comandă, nu este prevăzută o ajustare manuală. Dacă viteza de mers în gol nu se potrivește cu cea necesară, atunci există daune în sistemul de aprindere / injecție de carburant.
Modele de 1,4 și 1,6 litri
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: