Pentru a revinde japonezii, va fi necesar să-l schimbați la "standardul rusesc", în caz contrar este imposibil să puneți mașina în cont în poliția rutieră. Printre șoferii din Orientul Îndepărtat la forumurile de automobile, au apărut apeluri pentru o revoltă populară
Alegerea oamenilor dintr-un anumit motiv cred că este mașina cu deviații de la standardele interne sunt principala cauză a accidentului, raportează Rossiyskaya Gazeta.
Un proiect de lege înaintat Duma de „Rusia Unită“, Oleg Morozov și Nikolai Goncharov, impune ca masinile importate cu kilometraj în jurul valorii corespund normelor tehnice rusești pentru vehicule.
Nu avem încă o lege asupra lui. Dar există Acordul de la Geneva "Cu privire la adoptarea prescripțiilor tehnice uniforme pentru vehiculele, echipamentele și piesele pe roți", la care Rusia a aderat în 1987. Și uniformitatea transportului european este menținută, după cum știm, pe traficul din stânga.
- Dacă vom importa mașina germană în urmă cu zece ani, atunci este supusă unor restricții legate de faptul că acesta este un zece ani, mai degrabă decât faptul că nu poate fi cu noi pentru a exploata, pentru că mașina a făcut în Germania. Și aici este roata din dreapta, în cazul în care acesta este produs undeva în Thailanda, nu vom livra - a spus Oleg Morozov, ca răspuns la întrebarea unui jurnalist, indiferent dacă sunt cuprinse în proiectul de lege o interdicție privind importul de autoturisme din Rusia cu volan pe dreapta.
Nu există nicio interdicție directă privind importul unor astfel de mașini în factură. Cu toate acestea, ia masina cu roata dreapta chiar din Japonia va pur și simplu nu este nevoie, pentru că este deja în beushki cumpărători vamale de import, «va fi obligat să prezinte documente», care să ateste că vehiculul importat este în conformitate cu standardele de siguranță stabilite în Rusia. " Fără ea, nu obține identificarea vehiculului și să nu zaregistriruesh mașina în poliția rutieră. Deci, oriunde pe el nu vei merge!
Parlamentarii totuși vor să-i liniștească pe cei 93% din Orientul Îndepărtat și 71% din Siberii care au deja "femei japoneze" cu roata dreaptă. Legea retroactivității nu va avea. Dar acum vinde mașinile lor cu volan pe dreapta, actualii proprietari sunt puțin probabil să fie capabili să! La urma urmei, înainte de a merge la poliția rutieră, trebuie să te întorci mai întâi la serviciul de mașini. Din fericire, proiectul de lege permite schimbări în vehiculele de design și deja înmatriculate.
- Pentru acest an de la 196 de masini importate sub comanda, cu cârma stanga a fost doar 10! Practic, acest echipament este scump, costând peste 40 000-45 000 USD.
Să presupunem că mașinile proaspete nu pot fi introduse în registru și sunt "înfășurate" înapoi. Și cum va avea loc următoarea inspecție cei care deja conduc o mașină cu o transmisie pe dreapta? Adică, în Vladivostok, 95 din 100 de mașini vor sta pur și simplu în parcarea.
Este puțin probabil ca oamenii să cumpere imediat produsele din industria rusă a automobilelor. De asemenea, nu cred că ne vom reorienta pe piața chineză. Da, un camion japonez folosit costă de două ori mai mult decât un camion chinez nou, dar se rupe de cinci ori mai puțin! Potrivit celor care exploatează în mod activ acest echipament, din cinci camioane chinezești două se află în reparație.
- Va fi complet. 80% din populația totală a Orientului Îndepărtat este legată de afacerile auto. Acestea sunt piese de schimb, anvelope, transport maritim, feroviar, vamă, care aduce venituri mari trezoreriei.
Chiar și în Japonia, care respectă legea, i se permite să conducă autoturisme atât cu dreapta cât și cu stânga. Acestea din urmă sunt departe de a fi accesibile tuturor, iar un om obișnuit pe stradă va trebui să meargă. Este înfricoșător să vă imaginați ce va începe aici. Oamenii vor trebui să supraviețuiască cumva, familiilor să se hrănească. Comerțul cu produse și cârpele din China nu are sens - piața este deja atât de aglomerată. Rămâne sau pleacă de aici sau fură să pleci.
Cel mai interesant lucru este că deputații înșiși nu călătoresc cu mașinile rusești. Dar oamenii sunt sufocați. Ei ar fi mai degrabă să se gândească la cum să îmbunătățească mașinile autohtone: încă nu există perne de aer, saloane "din lemn" și frig, pauză fără sfârșit. Și, în rapoartele de autostradă din Moscova, apropo, mașinile rusești sunt adesea conturate. Același "gazelă" ...
Cred că dacă o persoană știe să conducă, atunci nu contează care parte a volanului! Da, și nu toți cei care transportă volanul pe buzunar. La Moscova, de exemplu, nu costă nici o mie de dolari. Trebuie să greșim, să ne apăram drepturile, să oprim strangularea poporului!
- Cel mai important este că aceste măsuri nu au nimic de-a face cu obiectivele declarate de îmbunătățire a siguranței rutiere. Statistici precise, care confirmă pericolul de a conduce dreapta, poliția rutieră nu. Toate declarațiile despre necesitatea unei revizuiri la o întâlnire etc. exagerată. Trebuie doar să urmați regulile drumului!
Singurul motiv pentru toate aceste încercări, în opinia mea, este lobby-ul intereselor producătorilor autohtoni și străini care vând mașini cu stânga în Rusia. Și este ciudat faptul că războiul declarat de președinte cu corupția nu începe cu vârfurile. Merită să ne gândim de ce aceleași persoane oferă metodic aceleași proiecte.
Nu există o singură țară care ar interzice funcționarea unei mașini cu un volan "greșit" pe teritoriul său! Dacă, totuși, interzicem exploatarea vehiculelor cu volan pe dreapta, aceasta va fi o încălcare directă a drepturilor cetățenilor. Avem proprietate privată inviolabilă! Și dacă, pentru mine, statul a permis deja să meargă la mașina aleasă de mine, înseamnă că, prin intrarea în interdicție, ar trebui să-l răscumpere la mine la prețul pieței.
Cred că rezultatul acestei lupte depinde în primul rând de poziția civilă a transportatorilor dreptaci. De exemplu, nu numai că mă voi alătura unor astfel de proteste, dar, de asemenea, voi lua parte la organizarea lor, dacă este posibil.
- Recent, împreună cu echipa au fost pe cursa de drum și au condus câteva mii de kilometri pe Ford Transit, iar în Vladivostok am folosit un microbuz pe dreapta. Cumva a dat o plimbare pe "Volga" - este doar o cada pe roți. Un astfel de vehicul nu poate fi comparat cu o mașină germană, cu atât mai puțin cu cea japoneză. Cum poate
șofer-profesionist, sunt sigur că volanul stâng nu va reduce numărul accidentelor. Pentru aceasta este necesar ca drumurile și mașinile să fie de înaltă calitate!
Un astfel de proiect de lege este una dintre scuzele oligarhilor noștri, care doresc să transplantă oamenii în mașini autohtone. Dar mai întâi să le învețe să producă mașini normale pentru oameni, nu pentru zombi. În prezent, mașinile domestice - aceasta este mizeria și cu ajutorul unor măsuri draconice de a transplanta pasionații de mașini pentru a "lemn de foc" nu va funcționa.
- Am fost în Europa de mai multe ori și pot spune că în Suedia, Estonia, Finlanda și în alte țări, ei merg în liniște atât cu dreapta cât și cu stânga. Nimeni nu acordă atenție acestui lucru. Principalul lucru este că mașina este în stare tehnică bună. Ktati, la campionatul mondial de caine de la Stockholm, premiul principal a fost japonezul japonez de dreapta Toyota. Câștigătorul - un cetățean american - a fost extrem de fericit în legătură cu acest lucru.
- Eu conduc o mașină japoneză, ca toți angajații companiei noastre. Cred că în acest moment istoric această decizie nu va fi luată. Numai persoanele înguste pot aproba o astfel de lege acum! Dacă introduceți modificări, apoi treptat și numai atunci când vor începe să fie fabricate autoturismele interne de înaltă calitate și la prețuri accesibile și atunci când autoturismele cu volan pe dreapta nu vor rămâne aproape cu populația. Dacă există un protest organizat, voi participa cu siguranță la acesta.
Votăm împotriva "Rusiei Unite" în alegeri, am GOT.
Votul lui Cho este deja selectat înaintea noastră și votarea este un alt joc politic mai răsturnat, astfel încât oamenii nu aveau îndoieli cu privire la semnificația lor și oamenii pentru ei un procentaj din toate punctele de vedere.
Trebuie să ne separăm de Moscova. Am avut o republică din Orientul Îndepărtat până în 1927. Iar Moscova se plimba pe Lada Kalina, mașină de rahat, Moscova ne-a făcut pe noi toți, totul este sub gribet, iar slujitorii noștri ai poporului își lingeau fundul.
Nu puteți vota împotriva Rusiei Unite, doar votați pentru altcineva. Și cu mult timp în urmă au reușit. Cred că este necesară eradicarea industriei auto naționale, nu o susținem. Ei doresc doar să adauge ceva nou în vechiul jgheab (modul de acordare) cu o nouă îndoire a staniu. Nu, schimbarea nimic în esență nu va funcționa. Și managementul AvtoVAZ conduce la produsele sale sau se străduiesc?
pe dracu 'de mașină rusă când voi merge la plimbare. înainte de japonezi le place la lună pe jos. puterea padelor blochează complet oxigenul. încălcări în estul îndepărtat
Trimiteți-le prietenilor: