Fibra de sticlă este un material structural compozit, constând în principal din liant și material de umplutură din sticlă. În industria construcțiilor navale interne în fabricarea de bărci și șalupe FRP utilizate pe bază de rășini poliesterice nesaturate (mai puțin toxice și costisitoare decât epoxidice), materiale de umplutură de sticlă și consolidarea diferitelor mărci sub formă de țesături, straturi subțiri și fascicule (șuvițe).
Două tipuri de rășini poliesterice nesaturate au fost utilizate cel mai mult: poliestermaleatinacrilat NPS-609-21M și polieterialat PN-1 și PN-3. Atunci când se formează corpuri mici, aceste materiale nu necesită o suprapresiune semnificativă, iar materialele plastice armate cu fibră de sticlă se vindecă la temperatura camerei. Prin urmare, nu sunt necesare prese complexe și matrițe metalice scumpe pentru producerea de carcase, nu este nevoie să se creeze o temperatură ridicată.
Din datele prezentate în tabel, se poate observa că rășinile APN-1, PN-1, P11-3 sunt aproape de două ori mai ieftine decât rășina PPS-609-21M. Din punct de vedere economic, utilizarea lor pentru construirea pe scară largă a navelor mici este mai rațională. Cu toate acestea, rășina PN-3 și APN-1p conțin un monomer-stiren toxic, care aproape elimină posibilitatea utilizării lor în cazul turnării cu cele mai dezvoltate metode de pulverizare și metoda de contact. Din acest motiv, folosind metodele de mai sus, ele preferă o toxicitate scăzută. dar mai scump rășină marca NPC-609-21M. Utilizarea rășinilor PN-3 și APN-1n este posibilă cu corpurile presate în forme pereche, deoarece această metodă minimizează contactul celor care lucrează cu liantul.
Sticlă de umplere dă rezistența plastică. Cunoscând sarcinile care acționează asupra corpului și distribuția solicitărilor în structuri, este posibil, prin aranjarea corespunzătoare a fibrelor de sticlă, să asigure cea mai mare rezistență cu cel mai mic număr de straturi, adică câștigarea în greutate.
O gamă largă de materiale de umplutură din sticlă permit în fiecare caz alegerea materialului de armare cel mai potrivit, în funcție de cerințele de rezistență și de funcționare, precum și de cerințele privind aspectul și justificarea economică.
Principalele materiale de ranforsare în construcții navale mici sunt zhgugy (ZS-1, MSR-60/3, MSR-60/9). Din fibra de sticla (CLC-400-G-C, CLC-600-G-C) și materialul (FE-0, ASTT (b) C2. ASTT (b) C2 -0, 0,7-TAR).
Cele mai frecvente sunt vata de sticla ZhS-1 si ZhSR-60/3. dar prelucrarea lor se efectuează în principal prin metoda pulverizării, în care arderea este tăiată în bucăți scurte și, împreună cu liantul sub presiune, este aplicată pe matrice; deși rezistența fibrei de sticlă rezultată este relativ scăzută.
Stofele din fibră de sticlă - materialele de umplere cele mai durabile și costisitoare - sunt folosite numai pentru fabricarea pieselor deosebit de critice și încărcate.
Impregnate cu rășină permis tip tesatura TAR pentru a forma grosimea dorită, cu mai puține straturi (un strat dintr-un milimetru), dar GRP se obține cu o suprafață aspră și la grosimi mici de placare, tipice pentru bărci mici și poate „fistula“. Prin urmare, stratul exterior al carcasei TAR pe bază de țesătură din fibră de sticlă, de obicei, realizate dintr-un tip de tesut ASTT subțire și dens.
Fibra de sticlă, care este folosită în domeniul construcțiilor navale pe o perioadă limitată de timp, este mai profitabilă din punct de vedere economic decât fibra de sticlă, deși fibra de sticlă pe bază de pânză este mai scumpă decât cea pulverizată dintr-un pachet.
Plasa de sticlă este o țesătură slabă și rară care ține bine liantul și se folosește pentru a întări stratul decorativ exterior al rășinii saturate cu pigment. Pictat liant vă permite să obțineți un corp cu o suprafață lustruită de o anumită culoare, care elimină nevoia de colorare a produselor, atât imediat după fabricare cât și pentru o lungă perioadă de timp în timpul funcționării.
Pentru repararea clădirilor, fibra de sticla poliester izgotovlennyh- utilizate aceleași materiale ca și în construcția: ca liant - poliester (LIA epoxi) rășină cu întăritori respective și aditiv tiksotronnoy pigment. și ca material de armare - fibră de sticlă sau fibră de sticlă.
Lucrările de reparație ar trebui, de preferință, să fie efectuate la o temperatură a aerului înconjurător, nu mai mică de 18-22 ° C. și o umiditate relativă nu mai mare de 65%. Trebuie remarcat faptul că progresele recente în sinteza rășinilor au permis dezvoltarea unor lianți care să permită reparația la 100% umiditate și temperatura 0 ° C.
Practica arată că reparațiile efectuate în mod corespunzător garantează o rezistență ridicată și o durabilitate a carcasei de plastic reparate.
În prezent, după cum se poate observa din tabel, materiile prime sunt relativ scumpe, ceea ce explică costul ridicat al bărcilor de plastic. În același timp, este necesar să se reducă costul materialelor și introducerea unor metode progresive de fabricare a cocilor; atunci costul sulfatilor plastici va fi acelasi cu cel al aliajelor de aluminiu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: