Logistica bazată pe Internet - pariază pe rețea

Dezvoltarea relațiilor comerciale cu ajutorul internetului a dat un impuls tangibil formării logistice într-un mod nou și a făcut ajustări componentei logistice a afacerii on-and off-line.






Internetul, fiind un mijloc de transfer instant de informații, țări mixte, continente, a șters toate granițele, a distrus legăturile stabile și a provocat apariția unor noi. În ultimii trei până la patru ani, cifra de afaceri a tranzacțiilor încheiate prin Internet a crescut de peste 20 de ori. Cresterea semnificativă a cifrei de afaceri în sectorul comerțului electronic între întreprinderi.

Cum să vă găsiți nișa în această cursă pentru lider? Unde sunt partenerii, clienții? Cum este mai profitabil să folosiți oportunitățile care au fost deschise? Astfel de întrebări sunt din ce în ce mai îngrijorate de conducătorii întreprinderii. Iar pentru a le da răspunsuri sunt noile modele de construcție logistică adaptate la realitățile afacerilor moderne.

Unele teorie: Logistica - știința de planificare, control și management al transport, depozitare și alte active comise în procesul de a aduce materii prime pentru companie, iar produsul finit la consumator, transmiterea, stocarea și prelucrarea informațiilor relevante. Logistica este împărțită în furnizare, producție, vânzări, respectiv.

Logistică virtuală în B2C

Să luăm în considerare, ce beneficii de la utilizarea logisticii Internet pot fi primite de către companiile concentrate pe realizarea producției în sfera В2С.

Cu toate acestea, cu avantaje semnificative semnificative (reducerea stocurilor de depozitare și a timpului de depozitare, numărul de personal care discută), proprietarii de magazine online trebuie să acorde o atenție deosebită procesului de transport al bunurilor către client. Prin urmare, logistica Internetului de marketing se dezvoltă pretutindeni, înlocuind logistica clasică - logistica serviciilor pentru clienți, ținând cont de locația geografică a punctelor de vânzare. Acum implică nu numai o livrare accelerată, ci și un control strict asupra întregului lanț de promovare a mărfurilor.

În aceste condiții există o dezvoltare rapidă de livrare expres de bunuri mici de e-mail sau servicii de curierat (carti, CD-uri, jocuri, flori, etc.) sau să plătească pentru servicii (celulare, internet, utilitati, TV prin satelit) peste livrarea de produse în vrac. Acest lucru poate fi explicat doar prin faptul că costul de livrare a mărfurilor într-un alt oraș de pe ordinea personală a creșterilor de preț produs, uneori prea semnificative pentru bani cumpărător. În aceste condiții, companiile de transport sunt arata foarte prudenți la perspectivele de dezvoltare de e-commerce în domeniul B2C, care nu le promite o creștere semnificativă a traficului, dar este în curs de dezvoltare concurenta de la serviciile poștale și de curierat.

Este de remarcat faptul că procese similare de creștere în dezvoltarea comenzilor online se observă și pe piața serviciilor de transport destinate servirii comerțului între întreprinderi.

Dezvoltarea logisticii electronice in sfera B2B

Calcule virtuale și sisteme de urmărire

Costurile logistice în sistemele de producție flexibile reprezintă o parte semnificativă a costului de producție, iar costurile de timp pentru efectuarea operațiunilor logistice ating 30% din durata ciclului de producție. Pentru a minimiza costurile, s-au creat diverse programe de acces local și online pentru a automatiza calculul transportului rutier, căilor ferate. tarifele, procedurile vamale. Unii dintre reprezentanții tipici ai acestor sisteme sunt TM-software (transport feroviar) și truckmarket.ru (tarif auto). Astfel, logistica furnizată cu programe pentru calcularea transporturilor, introduce un nou nivel de viteză în calculul și prognoza părții cost cu o schimbare a mecanismului de transport.

Identificarea electronică și înregistrarea pașapoartelor electronice vă permit să urmăriți mișcarea mărfurilor pe tot parcursul și la solicitarea utilizatorului de a furniza informații în timp real.

Atât calculele virtuale, cât și sistemele de identificare au permis nu numai reducerea timpului pentru calcularea componentelor de transport, ci și o imagine reală a locului de expediere a bunurilor și, prin urmare, planificarea mai precisă a cifrei de afaceri a mărfii și a numerarului.

Tablouri virtuale pentru transport

Anterior, factorii decisivi în implementarea cu succes a proiectului în ansamblul său au fost alegerea competentă și interacțiunea cu o companie de transport cu o reputație excelentă pe piața serviciilor de transport și logistică și oferind tarife reduse pentru transport. Acum, când prețurile diferitelor companii pentru transporturi sunt aproape egale, una dintre condițiile principale pentru prosperitatea cu succes a companiei a fost disponibilitatea informațiilor despre vehicule libere sau mărfuri la un moment dat într-un anumit oraș. Cererea creează aprovizionare. Prin urmare, pentru a răspunde cererii crescânde de informații, au început să apară portaluri de transport (Перевозки.Ру, АвтоТрансИнфо, sistemul de transport Internet Logistic Service etc.).






Aceste sisteme au fost create pentru schimbul rapid de informații privind cererea și oferta operațională pe piața transporturilor, sunt echipate cu o clasificare de serviciu și un formular de căutare, au liste "negre" și "alb".

Cu ajutorul acestora, este posibilă efectuarea unei căutări rapide în domeniul transportului rutier în Rusia, țările CSI și în străinătate, precum și găsirea de parteneri în domeniul serviciilor de expediere. Proprietarul mărfii va găsi un transport gratuit: - un camion, o remorcă, un baldachin, un container, un frigider, un rezervor - iar transportatorul va găsi instantaneu încărcătura în conformitate cu transportul și itinerariile sale. Astfel, ambii pot alege pentru ei înșiși cea mai avantajoasă variantă de căutare și cooperare ulterioară.

Cu toate acestea, logistica virtuale a luat un alt pas spre reducerea costurilor de a găsi clienți și calculul cheltuielilor generale. Nu este nici un secret faptul că, chiar și în prezența diferitelor sisteme de decontare pentru trafic și portaluri cu oferte de bunuri, aproximativ 5-10% din deținuți tranzacții profitabile încă nu sunt calculate pentru motivul banal -ORAȘUL lipsesc informațiile necesare privind mărfurile și lipsa timpului de lucru. Pe scurt, este imposibil să se înțeleagă imensitatea.

Un manager care lucrează într-un segment similar al pieței trebuie să calculeze un număr imens de combinații de tranzacții potențiale în fiecare zi. Pentru a finaliza orice tranzacție de vânzare, trebuie să controlați toate procesele pregătitoare. Este necesar să se găsească informații în cel mai scurt timp posibil, să se calculeze valoarea tranzacției, să se convină asupra termenilor și să se analizeze fiecare opțiune posibilă - este nevoie de 80% din timpul de lucru. Să presupunem că managerul a primit 10 oferte de cumpărare și 10 oferte de vânzare, adică 100 de combinații posibile cu o varietate de variabile care afectează semnificativ profitul final. În același timp, este necesar să se ia în considerare costurile de transport, încărcare, descărcare, dobândă la împrumut. Nici o persoană nu poate să facă față acestei cantități de muncă pe zi. Rezolvați această problemă crezând căutarea clientului și calcularea costurilor generale ale calculatorului, forțând-o să calculeze milioane de combinații pe secundă.

Sistem logistic de un nou nivel

Principiul site-ului este simplu: o persoană oriunde în lume și de la orice calculator care are acces la internet poate intra în sistem și poate introduce o cerere de cumpărare sau de vânzare a mărfurilor specificând cantitatea, prețul și baza de aprovizionare.

Logistica bazată pe Internet - pariază pe rețea

Luând în considerare datele aplicației, sistemul vă permite să sortați toate ofertele într-o secundă. În plus, toți parametrii aplicației, inclusiv caracteristicile calitative, sunt luați în considerare în calcule. Sistemul va "calcula" costurile de transport și "va construi" rezultatele potențialelor contrapărți, începând cu cele mai profitabile. Dacă prețul de piață al vânzării este întotdeauna mai mare decât prețul de ofertă, IDK întâlnește și situația inversă (a se vedea profitabilitatea primelor 5 loturi din ofertele optime din figura 2).

Logistica bazată pe Internet - pariază pe rețea

Fiecare aplicație nouă este inclusă instantaneu în calcul pentru toate celelalte. Noile propuneri modifică situația generală de pe piață. Astfel, piața devine transparentă. Utilizatorii sistemului ar trebui să-și piardă contrapartida și să înceapă să vorbească cu el la timp.

Vehicular. Harta autoroute are un mod super-rapid pentru procesarea datelor și afișarea rutei selectate. În prezent, este posibilă vizualizarea în Rusia. Harta este scalată instantaneu fără descărcarea vizibilă de utilizator cu datele afișate. Planificarea rutei este foarte simplă: introduceți punctul de plecare "A" și destinația "B" sau mai multe rute complexe constând din mai multe orașe, adăugându-le la rândul lor. În plus, puteți oferi o interdicție în căutarea trecerii prin anumite orașe, regiuni și țări întregi, precum și autorizarea sau interzicerea utilizării feriboturilor. Ca rezultat, sistemul va oferi un calcul exact instantaneu cu o interfață vizuală sub forma unui traseu pe hartă. Sub hartă a continentului este un tabel cu o defalcare pe zonele populate, distanța pentru fiecare segment al drumului, kilometrul total și timpul.

Tariful feroviar. Centrul de decontare a platformei de tranzacționare permite calcularea simultană a 1000 de rute pe secundă, ceea ce permite simultan funcționarea în sistem a unui număr mare de utilizatori. Există mai mult de 9000 de stații în baza de date. Utilizatorul primește o imagine completă a traseului, indicând toate stațiile de transfer, distanțele și timpul de transport, precum și calcularea costului transportului, atât pentru lotul cât și pentru unitatea de măsură a încărcăturii.

Sistemul a provocat un interes real din partea companiilor occidentale și, confirmând acest lucru, au fost primite mai multe propuneri pentru a spori în continuare structura așezărilor pentru tarifele europene de transport de mărfuri și de transport de marfă. Una dintre sarcinile suplimentare ale programatorilor în realizarea anumitor acorduri cu marile companii de transport este vizualizarea pe harta rutei auto a tuturor cărucioarelor goale, cu indicarea punctelor de destinație și a tipului de transport. Ceea ce va reduce semnificativ numărul de „idle“ se execută, și, astfel, crește profiturile companiilor de transport și reducerea tarifelor la „directă“ transportul de mărfuri. Și, de asemenea, posibilitatea de a calcula transporturile mixte de vagoane maritime cu identificarea celor mai optime combinații.

Astfel, Internetul devine pentru companii nu numai un mijloc de căutare globală a partenerilor, ci și un nou canal logistic. Multe bunuri și servicii sunt deja furnizate clientului pe Web și deseori sunt plătite de bani virtuali.

Companiile "orientate logic" utilizează deja în mod activ capabilitățile tehnologiilor locale și deschise la nivel global de informare în rețea. Reducerea numărului de niveluri de management, reducerea numărului de personal, îmbunătățirea transparenței și a flexibilității, se concentreze pe utilizator, reducerea timpului în căutarea de client, de transport maritim de calcul lot de mărfuri, reducând costul mediu de prelucrare a documentelor de transport, reducerea inventarului - toate acestea au fost posibile prin integrarea de noi logistică on-line decizii în activitatea întreprinderii.







Trimiteți-le prietenilor: