Ziua 1. Ekaterinburg - Kokshetau
Au călătorit pe autostrada Tyumen, în continuare spre Kurgan și trecerea frontierei Petukhovo. Trebuie să spun că drumul din Rusia, până la Petukhovo (cu excepții rare) rămâne unul dintre cele mai murdare pe care l-am întâlnit pe drum. Foarte ocupat, toate în găuri și găuri. Acordă că autostrada federală. Circuitul de la Ekaterinburg până la graniță este de aproximativ 600 km.
Despre graniță
În general, nimic special. L-au trecut repede și fără efort, cam patruzeci de minute. Masinile au fost putine - 10-12 masini si cateva camioane. Atât în partea rusă, cât și în partea kazahă au inspectat mașina, dar nu s-au săpat în lucruri. Puteți merge în Kazahstan atât în pașaportul civil cât și în străinătate. Pogrants a întrebat despre scopul plecării și ale intrării, dar fără prea mult interes - turismul și turismul. Deși în direcția opusă, în Rusia, au existat multe autobuze și camioane, 15-20 bucăți. Deci, aparent, acolo puteți rămâne blocat.
Imediat la intrarea în Kazahstan - o tusovă non-stop de autoinsurers, schimbătoare, vânzătorii de suveniruri, cafenele și infrastructuri similare. La sfatul cuiva a cumpărat un piept de medicină kazah (500 ruble.), Deși nu a fost niciodată întrebat. Dar asigurarea trebuie să fie cumpărată neapărat - este întotdeauna cerută. Pentru doi șoferi cu experiență îndelungată, costa în termenii banilor noștri aproximativ 1500 de ruble. Perioada de valabilitate este de două săptămâni.
Da, și nu uitați de inspecția tehnică rusească - ar trebui să fie, să fie operațional, fiecare polițist de trafic îl va întreba. Pentru a fi în Kazahstan fără înregistrare, puteți să fie fie două săptămâni, fie o lună - nu am specificat ca inutil. Acolo, la graniță, a cumpărat o sim card pentru 100 de ruble. - este foarte convenabil - Internetul din Kazahstan funcționează bine, regula "Google Maps". Pachetul pentru această sumă include mai mulți gigaocteți de Internet - avem destule.
De la granița spre Petropavlovsk (aproximativ 70 km) și puțin mai departe ca în Rusia. Du-te stremno-gropi, bumps, drumuri înguste și alte prostii ca la domiciliu. Mai departe - prin Kokshetau și spre Astana - o pistă excelentă de mare viteză, un pantof în podea - și înainte!
Aproape la ora 4 am ajuns la Kokshetau, am rămas la un hotel aleator. Duș și toaletă comune, gemând în spatele zidului, dar camera bugetului costă mai puțin de 600 de ruble. (3000 tenge).
Pe posturile de noapte se opresc și se înregistrează toți cei care călătoresc. Se pare, din motive de securitate. În general, este în regulă, nimeni nu a scutit bani în acest stadiu, aceste "blocuri" au început mai târziu.
Ziua 2. Kokshetau - Borovoye - Astana. Kilometraj 390 km
Am luat micul dejun în Kokshetau. Orașul ca oraș, dacă nu pentru semnele din kazah - o Revda tipică. Aparent, un centru industrial. La pranz am plecat la pista. În acel moment a fost deja posibil să se evalueze abilitățile lingvistice ale localului: aici și peste tot în Kazahstan toată lumea vorbește rusă, care se poate bucura. Despre mâncare: mâncarea într-o cafenea este ieftină - atât în instituțiile urbane, cât și în sala de mese din Ashkhan pe șosea, este ușor să păstrezi 100-200 de ruble. pe banii noștri. Spun exact despre gustări - restaurantele scumpe nu sunt luate în considerare.
Dintre lifaha-urile utile: în Kazahstan există Banca de Economii, banii sunt retrași din card fără comision. Cardurile sunt acceptate în Kazahstan, dar nu peste tot. Au existat, de asemenea, stații de benzină și magazine, ca să nu mai vorbim de cafenelele de pe marginea drumului unde cardurile fie nu iau, fie pretindeau că au ceva care nu funcționează și cartea nu trece.
Benzina în Kazahstan este ieftină - aproximativ 26 de ruble. pe litru din cel de-al 92-lea. Dintre stațiile de benzină, am fost sfătuit de Kazmunaigas, Helios și Gazpromneft nativ. Alții, în general, și nu au folosit, mașina pe benzina kazahă sa comportat bine.
Și despre bani: pentru o rublă, ei dau aproximativ 5,5 tenge, peste tot o mulțime de schimbători sunt fără comision, în magazin pot lua ruble. Prețurile nu au fost comparate în mod special, dar, în funcție de senzații, cu 20-30% mai puțin decât ale noastre.
De la Kokshetau spre Astana există o autostradă excelentă cu 2-3 benzi. În Rusia, nu am văzut așa ceva. Dacă există un detector de radar - în liniște puteți merge la 150-170. Toată lumea face acest lucru, pentru că nu există aproape nici un aparat de fotografiat pe ea. Un transfer, de la Shchukin la Astana, a plătit, dar ieftin, ceva de aproximativ 250-350 tenge (50-70 ruble).
Terenul este plat, malul stepei și alunecări mici pe fiecare parte a drumului. Aici și acolo există încă zăpadă, peisaj gri și neinteresant. Vremea este ca a noastră, soarele este cald, dar e încă răcoros și vântos. Primăvara este undeva pe drum.
Am făcut un mic ocol, prin Shchukinsk și spre Lacul Borovoye. Locul foarte cool! Lac frumos, în jurul muntelui, stânci, păduri - romantic! A existat chiar și o idee să vii o săptămână cu o fată. Este posibil cu un cort, dar este posibil în unele case de odihnă - au întreaga coaste stabilite. Adevărat, ei spun că în vară există mulți oameni, dar în luna mai - chiar lucru. Foarte curată și încă apă rece. Cârligul este mic, de 40-50 de kilometri, deci opriți-vă acolo dacă vă deplasați de-a lungul acestui drum. Natura imbunatateste foarte mult starea de spirit si motiveaza calatoria in continuare!
Despre hotel: aproape toate nopțile de cazare, cu excepția spontan și rutier, au fost rezervate direct de pe traseu prin "rezervare" - există aproape totul.
Și aici este Astana - un oraș ciudat. Când Uniunea Sovietică a fost numit Akmola și Tselinograd, apoi, sub președintele Nazarbaiev la capitala Republicii a fost mutat, iar orașul a fost reconstruit aproape de la zero. De fapt, titlul este tradus pur și simplu "capital". Orașul a fost amintit de o combinație de zgârie-nori de sticlă și de niște kipuri tipice asiatice și în unele locuri c * acha. Străzile largi și vântul piercing (orașul în stepă). Astana este similar cu mega-urile chinezești: mulți oameni, mașini, zgârie-nori, dar impresia generală despre un fel de goliciune. Ceea ce se numește "orașul vechi", nu există deloc - totul este un remake. În același timp, oamenii destul de prietenoși, mulți străini, simt spiritul cosmopolitismului în combinație cu o simplitate, poate, provincialitate.
Și da, kazahii sunt frumoși.
În Astana se află zona din stânga Băncii, unde, de fapt, clădirile guvernamentale și centrele de afaceri înalte, proiectate nu de altcineva, ci de faimosul arhitect britanic Norman Foster, sunt concentrate. Ei bine, nimic nu, o oră pentru inspecția lor este de ajuns. Nu stilul meu, prefer case vechi și străzi, care sunt multe în Europa. Deși piața centrală cu monumentul "Baiterek" este impresionantă. Este un stâlp înalt, cu o minge uriașă în partea de sus, personificând pomul vieții. Kazahii sunt poetici, da.
Găsit în centrul de afaceri "Moscova", la etajul 25 din care este un restaurant panoramic "Eternal Sky". Acolo puteți lua cu ușurință opiniile din Astana și feluri de mâncare ale naționalităților turci. De asemenea, a devenit clar că era feluri de mâncare kazah nu există, cu excepția beshbarmak (nu ca - o mulțime de carne la gust insipid), au adunat la amestecul de uzbecă, feluri de mâncare afgane și zapadnokitayskih. În general, toate felurile de mâncare din această parte a Asiei sunt de același tip: manti, shurpa, lagman, friptura și tocană, salata de castraveți-tomate - asta este în general întregul set. Pentru un astfel de loc este într-adevăr ieftin - sa îmbătat și a mâncat pentru 1000 de ruble. pe persoană. În comparație cu "Panorama" noastră - un basm.
viata de noapte
Apoi ne-am mutat la instituțiile de noapte din Astana. A vizitat cluburile Rock's și Zaza. Din nou - probabil că nu este locul meu, dar este destul de decent: este pașnic, distractiv, pozitiv. Tineretul este același ca în orice țară din lume. În general, cu cât mișc mai mult în lume, cu atât mai mult sunt convins că oamenii, în general, sunt peste tot aceeași. Totul este superficial, iar modelele de bază ale comportamentului, motivației, gândurilor nu diferă mult în culturi diferite. Dacă într-un mod simplu, bărbații bine îmbrăcați, ca și oriunde altundeva, fete lipicioase și femei frumoase din Kazahstan, în mini-fuste și cu gene extinse, dans în mod invitabil și nu sunt de acord imediat.
Deci, despre cluburi. Zaza este considerat un club de elită, există o intrare plătită (2500 tenge), cocktail-uri scumpe, tineret la modă și controlul feței. Cu toate acestea, în același timp am fost permise în haine de camping: blugi murdari, adidași și bluze incomprehensibile. Ei bine, pe bună dreptate, n-am înțeles niciodată acest patos în cluburile noastre și în Moscova; cel mai important lucru este ca persoana sa fie respectata si respectabila. Pentru mine, locul este ca și "Eldorado", dar cu o audiență mai calmă și decentă. Există în principal, kazahii motiv - baieti vesel și pozitiv - acest lucru este faptul că, în multe Astana din Rusia, dar în acest club de 90% - kazahii. Muzica este Europop.
A treia zi. Astana - Karaganda - Balkhash. Kilometraj 600 km
La mine, la fel ca la mulți, bzik: în fiecare oraș în care se întâmplă, este necesar să cumpăr un magnet. În curând va trebui să cumpărați un al doilea frigider. Am fost surprins să aflu că în Kazahstan, dintr-un anumit motiv, este rău cu un suvenir - chiar și în Ekb este mai mult. Nu știu de ce - nu cumpără sau nu-ți dau seama că poți face bani buni. Magnetul se găsea cu dificultate într-un centru comercial.
De la Astana la Karaganda - 200 de mile cu un drum mic și excelent cu două benzi, a zburat în două ore, datorită detectorului de radar și lipsei camerelor. Ei au rotunjit orașul printr-un bypass - a fost complet spulberat, groapă într-o groapă - probabil că era mai bine să trecem prin centru, nu am verificat.
Karaganda părea un oraș industrial gri și plictisitor. Mi-a amintit de deprimatul Pervouralsk. Cu toate acestea, metalurgia nu împodobește viața umană.
După Karaganda, drumul se deteriorează, pe acesta apar gropi și scade la o bandă în fiecare direcție. Dar 90-120 km / h este ușor, există puține mașini, așezări, de asemenea. Prin urmare, miezul nopții ne-am aflat lângă orașul Balkhash, unde am petrecut noaptea într-un motel pe șosea, pentru toate cele trei treimi (600 ruble) pentru două. Era liniștit acolo, fără gemete.
De la interesant: în acest domeniu, aproape nimeni nu trăiește. Tu te duci 100 km - și nu o singură întoarcere de la drumul spre lateral, nu un singur aul. Pe șosea era o mașină cu o roată spartă. Aveam un singur loc liber, am plantat un bunic străvechi, care abia putea să vorbească rusesc. A fost transportat 150 de kilometri spre satul său natal, iar doi pasageri (între anii 45-50) au rămas în așteptare de noapte.
Ce uimit - în curând am fost opriți de o mașină de patrulare, polițistul a verificat documentele, a declarat că au 112 serviciu de urgență, care se obține prin acele colegii săraci, ne-a lăudat pentru ajutor și a plecat în etapa următoare - pentru a le ajuta. Mai târziu ni sa spus că poliția locală, deși le place să se reproducă pentru bani, dar totuși foarte folositoare: ajută pe drum, din cauza lor nu există aproape gangsteri etc. Deși prima întâlnire cu ei, cu spaima: te duci, nu deranjează pe nimeni - întâlni brusc o masina care trece brusc la fel ca în filmele americane, are loc, inclusiv o sirenă și lumini intermitente, prinderea cu tine, și se va opri comenzi.
Chiar și în sud-estul Kazahstanului există mulți Dungani și uiguri - acestea sunt naționalitățile chineze, cele mai apropiate vecini. Ei au propriile comunități, bucătăria, afacerile și așa mai departe. În același timp, ei devotate musulmani - motel unde stateam, nu a vinde bere pe perete atârna afișele Coranului și musulmane. Poartă, dar foarte curată, delicioasă.
Înainte - un drum lung spre Astana: peisaje de stepă "fascinante", frumosul Balkhash, o mai apropiată cunoștință cu polițiștii de trafic, orașul mort al lui Mirny și multe alte lucruri interesante.
Am condus acum trei ani de-a lungul acestui drum. Totul este bine acolo și oamenii sunt prietenoși, iar drumul este mult mai bună decât în regiunea Chelyabinsk, dar mâncarea este oribil la cafenea pe marginea drumului în toaletele pentru a merge teribil, foarte murdar, nici un serviciu acolo. Și ce despre asigurarea este da, cu siguranta de cumpărare ei, dar altfel pot alege auto, eu fac acest lucru aproape pogarel, bine că a fost în măsură să rezolve problema de trei mii de ruble, poliția rutieră din Kazahstan este foarte bun pentru bani nu există nici o întrebare pe cale de a soluționa posibil , și astfel nimeni nu se sapă ca noi.
"Karaganda a părut un oraș industrial gri, întunecat, mi-a reamintit deprimatul Pervouralsk"
Ei bine, de ce scrie astfel hren.Posetil aproape toate centrele regionale din Kazahstan, Karaganda nimic încă, dar Temirtau, mai ales fumeaza plante Kada, iar vremea este acoperit de nori - aceasta este o depresiune naturală.
Sa născut și a crescut în Kazahstan. La 18 ani am plecat în armată și, înainte de a pleca, i-am spus părinților mei că nu mă voi întoarce niciodată aici. 30 de ani au trecut, cel puțin o dată tras acolo.
Păi, nu te vopsește deloc. De fapt, nu mai rămâne nimic luminos? Resentimente?
De ce așa cardinal? Nostalgia nu poate fi doar din resentimente? Eu, de asemenea, nu mă simt atras de patria mea din Kazahia (deși sunt acolo - dar deloc). Toată lumea a plecat, ce să facă acolo?
lipiți de autocolantul Rus
Există o astfel de Convenție de la Viena din 1968, care declară că aplicarea drapelului național și cifrul țării pe plăcuța de înmatriculare identifică pe deplin calitatea de membru al unui participant la mișcarea internațională
În Kazahstan există o bancă de economii, cardul este retras din card fără comision
Începând cu starea Classic (Standard)
Și da, kazahii sunt frumoși. Cu siguranță nu fumați "tutunul" local? Afirmația controversată, poate, a fost norocoasă.
du-te, nu deranjează pe nimeni - întâlni brusc o masina care trece brusc la fel ca în filmele americane, are loc, inclusiv o sirenă și lumini intermitente, prins cu tine și să oprească comenzi bine și bine: banii - pe care le trec. Este necesar să luați!
din cauza lor nu au rămas aproape nici un bandiți. Desigur, cel mai puternic câștigat în lupta competitivă - zholpolul
Ei bine, în general, o călătorie plăcută în viitor!
Trimiteți-le prietenilor: