Buna ziua tuturor!
Totul este ca de obicei
După BZ anterior, cu ștergătoarele scut de izolare fonică, deja a vrut să închidă bucla interioară cocon ca să spunem așa, și că este este timpul să luăm acoperișul. Odată scos acoperișul și imediat a decis să se stabilească faptul că în urmă cu aproape doi ani achiziționate de la Romansa. Pe urmele coloanei de direcție reglabile. Și încă situată în colțul îndepărtat al nishtyak-ului. Poate că ați ghicit deja că acest lucru este un parasolar cu iluminat de la Opel Vectra A și tavan se ocupă cu nuanțe de Opel Vectra B. Ideea introducerii lor blocat am încă din acel moment el a văzut un record în BZ despre el la toate cunoscute Serega2308.
După primirea vizierelor, le-au dezmembrat imediat pentru inspecții ale gingiilor.
Asta e curaj, care a fost interesat
Ei bine, atunci am schimbat conectorul la unul mai comun.
aici deja cu conectori universali mini
Cu mânere ceva facut, doar gandindu-le atunci când instalarea a luat, am dat seama că nu există nici o a treia parte din față, care a luat dimineața cu privire la urmărirea dezasamblare, fără tavan (există încă un sentiment că mânerul din spate). Rezolvind toate problemele organizaționale, a ajuns la afaceri.
Nu pot descrie cum să îndepărtez acoperișul, toate în conformitate cu cărțile / cărțile / rapoartele privind dezasamblarea Nexia. Singura diferență era scoaterea scaunului șoferului și tragerea tapițeriei tavanului în deschiderea ușii din spate din spate.
Eliminarea plafonului descoperit de izolare a vibrațiilor fabrică, care se deosebește de toate celelalte pe care le văzuse mai devreme în izolația fonică Nexia BZ la tavan.
A fost găsită o foaie de izolare a vibrațiilor din fabrică, și nu doar o simțire sintetică ca și celelalte Nexia
Aici este o astfel de mașină de scris, principalul lucru este că duzele dremel
Drank a mers repede, cu un număr de duze la o dată și a găurit găuri și a tratat marginile duzelor de șmirgie.
Acestea sunt găurile care s-au dovedit
Totuși, mergând după exemplul barakudei66. și ajutorul său vizibil pentru izolarea vibrațiilor "checker"
Acest lucru a necesitat 2 pagini STP AERO
Înainte de a începe să lipiți găuri noi tratate cu grund Acid Acid, desigur, a fost degresat înainte de vopsire.
Lipire cu 1 foaie
În timp ce mâinile sale se odihneau rugina manipulate de către același miracol burghiu mini pe rama ferestrei din spate pe partea de sus (moștenirea maiestri nu sunt așa cum nu au putut re-lipi fereastra din spate - I, în primul an de proprietate este fix). Precum și pictat de corp kislotnikom, și după uscare peste vopsit cu vopsea acrilica.
Cea de-a doua foaie se încheie fără probleme, în secțiunea a doua. Pe lângă piese pictate de găuri noi și rugină pe cadrul geamului din spate
La sfârșitul lipirii, acoperișul era etanșat cu 1,5 coli de STP Biplast
1,5 foi STP Biplast
Ei bine, a doua zi, am așteptat carcasa de tavan vechi de 18 ani, călătoria nu a fost niciodată spălată.
În procesul de spălare a plafonului
De patru ori, la naiba, de patru ori a schimbat apa cu Vanish Oxi Action. El spumat sincer el spalata, dar noroi a fost atât de mult încât de patru ori, „pe care le“ schimbat apa, și de două ori mai mult decât s-ar spăla totul. Rezultatul este de șase bazine, iar căptușeala nu este recunoscută. A devenit nou!
La fel de mult posibil, a fost spălat stâlpi interior din material plastic, precum și resturile lipite Shumoff Germeton 7 și materialul antiskripnym din lucrările anterioare pe care izolarea fonică pot fi găsite în BZ.
Când ați terminat cu ea a început calcularea cum se face de cabluri, care pleacă de la ideea, Serega2308 a făcut tot mai ușor, în opinia mea. Tot ce a luat 7 metri de sârmă de 1,25 metri pătrați, o mulțime de sfaturi, nu mai puțin în scădere și 1 rola (10 m) cu bandă adezivă cârpă pentru a „scuipat“ fire Tesa.
Se decide acest lucru
În acea seară, degetele destul de bătătorite, precum și amintirea tuturor cuvintelor "asistenți de nivel cinci", au ținut cablajul așa cum era planificat.
una dintre cele mai dificile părți, o lumină din spate
A doua zi, tapițeria de plafon a fost instalată în același mod ca și eliminarea. Procesul de reglare a corpului sub tapițerie a fost început cu instalarea mânerelor și un indiciu de găuri.
astfel manerele spalate stăteau pe tavanul spălat
propil miracol a făcut, de asemenea, mini-burghiu cu o duză specială pentru lemn (acoperiș din carton și o tapițerie spumă poliuretanică, cu strat de vinil lipite pe partea de sus)
Bucăți de carne tratate ca duza abraziv și în orificiul de sub capacul din spate îmbrăcat găsite anterior pe demontare tăiate lumina curtoazie. Lumina spate, nativă, stânga după schimbarea capacului capului pe ediția neagră Hella
Aproape ca o fabrică
În continuare, se procedează pentru a verifica nuanțele (Apropo, de asemenea, Hella), încărcarea dioda (pentru a reduce consumul total de tensiune), diode nu ar arde, dar sa dovedit că diodele sunt ele însele.
A devenit întuneric / rece / umed, iar lucrările ulterioare au fost amânate în dimineața următoare.
Realizând faptul că conectorii din plastic pusi pe vârfuri au fost o greșeală de atunci. ei doar nu vlezut gauri pentru spate, sa decis să elimine conectorii înșiși și închideți toate termofixare, cu o bandă de cârpă de top izolat termic Tesa.
În acest fel.
Apoi, procesul de asamblare finală, instalarea plasticului lipsă și verificarea tuturor sistemelor.
vizoare (diode ciudate, nu le-am putut găsi, dar eu nu am fermă)
așa stralucesc pixurile
Iluminarea, izolarea de sunetul ploii și interiorul tavanului mi se potrivește acum! Un pas mai aproape este ceea ce mă străduiesc.
Pentru a finaliza decorarea interioară a tavanului, a rămas doar să înlocuiți prizele de pe partea șoferului. Ce? Da, desigur. Cazul pentru ochelari GM 13118341 a fost comandat, găurile pentru prindere au fost străpuns, după ce a fost fixat.
așa se potrivește ochechnikul
Ei bine, asta este, văd curând!
Vă mulțumim din nou, aproape de mine, podpihivayuschim, ajutând și crezând în mine om. Împreună, vom învăța Ksyushka să fie o mașină - un vis!
P.S. Răspundeți imediat la întrebarea de pe luminile din spate, de ce? Pentru că, acesta este singurul loc în care este plasat mai mult sau mai puțin. Plafondul se află pe curs, în STP Biplast. și-l zdrobește la înălțimea maximă, dar nu este critică, lucrarea a avut nici o parte a regimului nu va să se supraîncălzește, capacul din spate tavan toate laminate bandă, lăsând doar orificiile de ventilație laterale.
Prețul de eliberare: 7 400 ₽
Trimiteți-le prietenilor: