Îndepărtarea și instalarea componentelor sistemelor de încălzire / ventilație (motor / răcire / Ford Mondeo 1. încălzitorul motorului. Removal. 1. Deconectați cablul negativ al bateriei (capitolul 5, paragraful 1). Eliberați patru cleme (tragerea lor) care fixează panoul superior al picioarelor . pasager Apoi îndepărtați panoul Deconectați conectorul electric al motorului ridicati ușor pintenul de blocare a motorului, rotiți în sens orar a motorului (așa cum se vede mai jos) - .. aproximativ 3.
Rezistorul de comandă al motorului poate fi înlăturat prin introducerea unei șurubelnițe subțiri în fantă la un capăt. șurubelniță Împingeți aproximativ 5 mm față de forța arcului și scoateți rezistor (a se vedea de instalare -. Pentru Set inversă rotire spre dreapta a motorului, astfel încât să se asigure proiecția de blocare (a se vedea Deconectați cablul negativ al bateriei (Capitolul 5 .. punctul 1).
Strângeți frâna de mână. Ridicați capătul frontal și montați-l pe suporturi.
Golirea sistemului de răcire (Capitolul 1). Deconectați lichidul de răcire furtunurile din conductele schimbătorului de căldură ce se extind din peretele despărțitor al compartimentului motor (a se vedea. De lucru în interiorul cabinei, îndepărtați panourile de placare fiecare zona picioarelor numai în zona din fața controlerului central. Fiecare dintre aceste panouri este fixat cu două șuruburi. Centrul poate fi îndepărtat pentru a oferi spațiu suplimentar consola (capitolul 1. Scoateți șurubul localizat în baza unității încălzitor pentru a elibera conducta (a se vedea.
Scoateți șurubul trei fante (T2, apoi eliberați clemele are un opritor de plastic pe fiecare parte, dar agrafe metalice pot fi instalate în afară de ele Apăsați conducta pentru ao trage și trage supapa de aer (vezi Release file -.... Pe una din plastic cu . fiecare parte îndepărtați șurubul și clema de separare a schimbătorului de căldură din capacul inferior (vezi Instalarea -. în ordine inversă.
Pentru a fixa capacul inferior al încălzitorului și al distribuitorului de aer, este posibil să aveți nevoie de cleme metalice suplimentare. Umpleți sistemul de răcire cu un amestec de antigel și apă (capitolul 1). Porniți motorul și după ce acesta a fost încălzit la temperatura normală de funcționare (când furtunul superior al radiatorului se încălzește), repetați verificarea nivelului lichidului de răcire și, dacă este necesar, alimentați sistemul de alimentare. Verificați apoi scurgeri. Verificați funcționarea încălzitorului. Aceste deflectoare sunt îndepărtate împreună cu ornamentele frontale (capitolul 1. Scoateți torpedoul (Capitolul 1.
Raportați înlocuirea radiatorului încălzitorului. Nu vă fie teamă - este ușor. La mine tot timpul despre toate cele 2 ore, de la ei am 40 de minute într-o poziție incomodă încercat să se îmbrace. Ce se întâmplă inițial pe Ford (producător de radiatoare), cine știe? Dar prima dată, până când toate conductele de aer s-au erodat, este posibil să se hover. Încet, timp de trei ore, toți au plecat.
Îndepărtați deflectorul de la capătul panoului cu o șurubelniță, așezând o garnitură între vârful acestuia și panou. Prin deschiderea torpedoului, detașați conducta de aer de deflector și scoateți deflectorul. Instalarea este în ordinea inversă în vederea îndepărtării.
Articole similare
-
Înlocuirea radiatorului aragazului pe ansamblu, fără aer condiționat și cu acesta
-
Înlocuirea sobei radiatorului cu o șansă în Sankt Petersburg
Trimiteți-le prietenilor: