Evgeny Brazhnikov, deputat al Duma de pe teritoriul Stavropol (CPRF):
- Criteriul nostru principal este banii - există finanțare, programul va fi implementat, nu - înseamnă că nu va exista. Sarcini sunt făcute, bani nu sunt prevăzute pentru ei. Și organele executive de la fața locului nu pot îndeplini sarcinile atribuite. În primul rând, criteriul ar trebui să se schimbe - nu disponibilitatea banilor ar trebui să servească măsura și înțelegerea și înțelegerea a ceea ce obiective aveți nevoie pentru a realiza ceea ce ar trebui să fie atingerea.
Situația demografică din satul nostru este problematică - infrastructura nu se dezvoltă, dar oamenii doresc să trăiască în condiții normale, părăsesc mediul rural. Ce vrei să spui, fără promisiune? În opinia mea, dacă există cel puțin o casă - aceasta este deja o perspectivă, deoarece activitatea economică este condusă, familia trăiește, lucrează. Dar unde este sprijinul?
Locuitorii minori din satul de districtul Levoberezovsky Predgorny trebuie să depășească zilnic o cale periculoasă de la școală la casele lor.
Sub lupul urlă
La statia de la magazinul din Kislovodsk - zece persoane. Așteptăm autobuzul spre satul Levobereusovski, care este la patru kilometri de oraș. Drumul este de-a lungul defileului Beryozovski. Pe fiecare parte se află un lemn, apoi vasele abandonate. Dar acest peisaj este mai nesfârșit, iar în timpul întuneric este complet periculos.
- Avem și lupi - spune Lyudmila Pogorelova - și în îngheț, spun ei, trotul coboară munți.
Lyudmila a apelat la biroul nostru de redacție cu o cerere de ajutor - numărul călătoriilor cu autobuzul în sat a fost redus, iar copiii sunt forțați după școală să ajungă acasă cât se poate.
- Uneori stau, votează - cine trece, va ridica sau va merge pe jos.
În Levoberezovski 60 de copii, ei studiază în școlile din Kislovodsk în a doua trecere, la nepotul lui Lyudmila, clasele se termină la aproximativ cinci seara, iar ultimul autobuz pleacă la ora 16.30. Dimineața - o altă melodie: autobuzul din sat merge mai devreme, iar lecțiile încep de la prânz. Jumătate de zi, copiii care se află în jurul orașului, nesupravegheați, în așteptarea apelului la lecție. Suferă probleme și adulți.
- Deci, dacă vă lăsați ceva în clinică sau pe piață a mers în dimineața, așa că stau înainte de cină, nu pe nimic, și la sfârșit de săptămână și la toate până la 5 pm, deoarece zborul a fost anulat și pe timp de zi - se plânge de pensionar Leonid I. Novosadovich.
- Și cu bebelușii nou-născuți, ce - a mers la inoculare, iar tu stai o jumătate de zi și suferi și copilul suferă, - a relatat Svetlana Berezina.
Locuitorii din sat nu cer nimic supranatural - întoarce doar zborurile care au fost luate de transportator vara trecută pentru sărbătorile școlare. Scoateți eliminat, întoarceți-vă uitată.
Serghei Savenko, doctor în istorie, director al Muzeului de Istorie Locală Pyatigorsk:
- Într-adevăr, în ultimele decenii, ca numărul de sate din poalele și în jurul marginii au fost separate de infrastructură. La începutul secolului XX a existat o tendință generală - în urmă cu 100 de ani, aceste cătune, - cazaci și Karachai pe harta regiunii au fost zeci. Ei au crescut animalele, s-au hrănit și au furnizat stațiuni de hrană. Pentru mare altitudine de-a lungul râului uscat Olkhovka a condus drum asfaltat, după Marele Patriotic germani prizonierii de război l-au actualizat, au construit, de asemenea, o serie de case de bună calitate în sat. În Levoberozovskom (mai bine cunoscut sub numele de Pchelobaza) a fost un pchelosovhoz puternic. Mierea a fost furnizată nu numai regiunii, ci și Moscovei. Astăzi dispersate specialiști albine crescute deja în regiunea Kursk, iar satele se încadrează în afară în fața ochilor noștri.
Din câte știu, nu există programe care să vizeze sprijinirea acestor sate.
Care poate fi soluția? Fermele autosuficiente, care există cu succes la începutul secolului trecut, pot fi reînviate. Folosind tehnologii tradiționale pentru a crește pomi fructiferi, produce carne și produse lactate.
Așa-numitele așezări cu potențial scăzut ar putea deveni centre de turism etnografic și ecologic. Locuri - cel mai pitoresc. În zona Vysokogorny există peșteri interesante. După cum arată experiența mondială, aceste zone ale turismului devin din ce în ce mai populare.
- Nu am avut nici un transport de mult timp. 9 luni pe jos a mers. Grație Ministerului Transporturilor marginea până numai ei ne pot auzi - a dat regiunile de autobuz și submontane pe noi pentru o lungă perioadă de timp nu-mi pasă, suntem în suburbii - au nu avem - autoritățile raionale nu le pasă, am abandonat, inutil - oamenii spun.
Reprezentanții Ministerului Transporturilor și de data aceasta a răspuns prompt la apelurile locuitorilor din Levoberezovsky - a sosit, a verificat fluxul de pasageri.
- Dimineața un autobuz plin la stânga, ne-am gândit la toate, testate - suficient de mulți oameni, în special traseul extins, merge într-o direcție prin satul Nezhinskii în cazul în care pasagerii chiar mai mult, - spune Ekaterina Arakelyants, specialist principal al Departamentului de pasageri al instituției de trezorerie „Stavropolavto“ (Pyatigorsk ).
Rentabilitatea aceluiași zbor este ușor de calculat, ca și pentru umplere - oamenii trebuie să fie exportați, chiar dacă nu sunt suficienți. În plus, întreprinderea de automobile sub conducerea lui Shamil Kasymov primește subvenții din bugetul regional - 22 mii de ruble pe lună.
Adio, civilizație
Dar transportul nu este singura problemă a lui Levoberezovski - nu există iluminare stradală, poștă, cetate de poliție și se dă apă de două ori pe săptămână.
- În ceea ce privește ofițerul de secție, am realizat, - spune rezident local Vera Karapetyan, - vom avea un punct forte, dar iluminarea - indiferent cât de mult vă cereți, în orice mod. Există poli, există lumini - vă vedeți singuri. Și nu avem apă, avem o concluzie, ne-am adresat la procuratură - acesta este răspunsul oficial. Dar banii alocați în cadrul programului Clean Water au plecat undeva.
probleme levoberozovtsev în comparație cu compatrioții lor pe zonele submontane doar fara greutate - în satul de munte înalt, care este de zece kilometri de la Kislovodsk, nu există nici un drum deloc. 70 de oameni trăiesc izolați de civilizație. Mai întâi a fost departamentul de animale de fermă, dar acum oamenii și vitele lor pasc nicăieri în apropiere de sol - noul proprietar. Nu există gaze, se pregătesc pe ce. Drumul este rupt, nimeni nu o va face. Satul este considerat nepoliticos ... Se pare că oamenii - de asemenea?
Vladimir Derevyanko, președintele Consiliului Central al Consiliului Public al Districtului Federal de Sud și al Districtului Federal Caucaz de Nord:
- "Am mers în satul Vysokogorny, puteți ajunge acolo doar cu mașina" vehicul pentru toate terenurile ", iarna, copiii sunt aduși la școală prin tractor. În sat astăzi trăiesc 70 de oameni, oamenii sunt aruncați la mila soartei. Nu există gaz. Țările în care au fost folosite pentru a păsa bovinele nu sunt clar înțelese cu privire la cine. Oamenii ar fi fericiți să plece, dar unde? Este nevoie de un program de stat special, care să permită relocarea locuitorilor unor astfel de așezări nepromise, cum pot fi aruncați oamenii?
Și în cazul muntelui înalt ar merita să se țină seama de posibilitatea includerii în programul de relocare a locuințelor dărăpănate și de urgență. Clădirile din anii 40 ai secolului trecut. Și, bineînțeles, să aducem în fața justiției funcționari. Este păcat că nu există o pedeapsă grea pentru o atitudine atât de amețitoare față de oameni ".
În Pravoberezovsky, gazul așteaptă ani de zile - există cabluri pentru satul în sine, dar nu se va face înainte.
Șeful lui Nezhinsky selsovet (la care aceste sate aparțin) Boris Radcenko se plânge de bugetul mic - 8 milioane 300 mii de ruble. La întrebarea de trei ori, ceea ce au făcut autoritățile locale pentru a asigura transportul oamenilor, doar sintagma despre neprofitabilitate suna ca răspuns. Și cu apă și cu gaz - da, asta e, spune capul, dar totul are un răspuns și o explicație. Și în toate celelalte probleme - ei înșiși sunt de vină, oamenii nebuni, de ce fac un zgomot?
Trimiteți-le prietenilor: