Fâșia fără obstacole: "evidențierea" oferită să se deschidă tuturor șoferilor seara și noaptea
După ce a devenit cunoscută RT, publicul sa adresat primului-ministru al Rusiei, Dmitri Medvedev, cu o propunere de modificare a regulilor de circulație, permițând tuturor vehiculelor să călătorească pe liniile de transport public desemnate târziu noaptea și noaptea. Un proiect de modificare a SDA, trimis primului-ministru, permite tuturor șoferilor să călătorească în "vestibuluri" începând cu ora 21:00. Acum, traficul pe aceste benzi nu este permis decât pentru șoferii obișnuiți decât în weekend. Experții susțin în cea mai mare parte inițiativa, explicând că vor avea loc mai puțin aglomerări pe autostrăzile orașului în zilele lucrătoare ca rezultat al inovației.
Un apel (disponibil RT) către Dmitri Medvedev, cu o ofertă de inițiere a modificărilor aduse SDA, a fost trimis de către Uniunea Națională a Automobilului (NAS). Statele Unite propun să permită șoferilor să călătorească pe benzi desemnate pentru transportul public seara și noaptea.
"Introducerea unor astfel de modificări va reduce numărul de dificultăți de trafic, creșterea traficului de drum", - sumar în SUA.
Problema de masă
În plus față de Moscova, există "vydelenki" în Sankt Petersburg, Perm, Omsk, Rostov-on-Don, Krasnodar, Tyumen, Novosibirsk, Ufa, Kazan etc. Pungile de transport în comun pentru ultimii ani au fost introduse în orașe mai mici, de exemplu în Izhevsk și Cherepovets.
Anton Shaparin, vicepreședintele NAS, Anton Shaparin, într-o conversație cu RT, notează că modificările în regulile de trafic vor avea un impact pozitiv nu numai asupra traficului de capital. "Problema se referă nu numai la Moscova, pe care am luat-o doar ca exemplu", spune Shaparin. - Benzile dedicate apar într-un număr din ce în ce mai mare de orașe rusești, iar problema utilizării nocturne devine mai răspândită. Șoferii nu înțeleg de ce o bandă întreagă este goală, în timp ce pe drum există un blocaj de trafic ".
Pentru a pleca pe o bandă pentru transportul public, șoferii obișnuiți pot acum doar să vizeze zile. Și o astfel de relaxare nu funcționează în toate orașele. Penalizarea pentru o călătorie pe o banda dedicată, conform Codului Administrativ al Federației Ruse, este de 1500 de ruble. iar la Moscova și St. Petersburg - 3000 de ruble.
Ușor de făcut, mai ușor de condus
Șeful proiectului "Problkorot" Viktor Osipkov notează că acum multe dintre benzile alocate sunt inactive. "Acesta este teritoriul orașului, iar banii contribuabilului nu merg nicăieri", a spus RT Osipkov. - De aceea, desigur, ar fi corect să se permită utilizarea "vydelenki" cel puțin seara și noaptea. Pe astfel de benzi ar trebui să treacă de la 40 la 60 de unități de transport public pe oră. Dacă acest lucru nu se întâmplă, așa cum se întâmplă, atunci restricția ar trebui eliminată cu totul. "
Coordonatorul "Buchetului albastru" Peter Shkumatov evaluează, de asemenea, pozitiv inițiativa.
"Va fi doar pentru bine, deoarece blocajele de trafic în timpul săptămânii după nouă seara se vor dizolva mai repede. Poate chiar este necesar să se rezolve mișcarea pe "vydelenkam" de la ora opt seara. În plus, va permite autorităților locale să introducă cu ușurință noi benzi dedicate, deoarece șoferii vor înceta să facă astfel de schimbări ostile. În plus, această propunere este foarte ușor de implementat, chiar și semnele rutiere nu trebuie schimbate - numai în regulile de trafic pentru a clarifica momentul acțiunii lor. Un alt aparat de fotografiat va trebui să fie reconfigurat, dar această sarcină nu implică costuri ".
Cu toate acestea, interlocutorul se îndoiește că guvernul va oferi sprijin. "Recent, șoferii sunt interzise doar de ceva - această tendință este vizibilă", a spus Shkumatov.
Trimiteți-le prietenilor: