Experimentați cu nod de accelerație (doo) - vizualizați subiectul

Sunt norocoasă cu burlaci și în sus. pe cea de-a cincea cu 70 de accelereaza, astfel incat sa nu intelegi. nu este al patrulea (se întâmplă așa pe drum când conduceți printr-o așezare). 2700 cuplu maxim. 3700 putere maximă. și ce alte clase inferioare pot fi.






nu urcați acolo unde nu întrebați. realizați mai întâi capacitatea nominală declarată de uzină și înțelegeți că este suficient. pentru o mașină care cântărește o tonă.

11 ani pe forum

Auto: VAZ-21150 SUITE

3700 putere maximă

Renault Fluence 2.0 CVT Expression Negru Pearl

8 ani pe forum

Localizare: Regiunea Ivanovo

Ei bine, poate un motor de 16 bug-uri nu va face nici o diferenta, dar as vrea sa stiu de la utilizatorii a 8 clupey dviguna) Care sunt sentimentele?)))


Deci este vorba de 16 boboci, ceea ce dă parohia și opt mănăstiri odihnindu-se.
_________________
Acum, fără o bucată de hârtie, voi spune. atunci vom vedea!

Ieri furtun MW blocat în gaura din mufa de pe resivere.a la distanță înecat zaglushkoy.Tak băieții de pe prima și a doua accelerare a devenit mai vizibile! În cazul în care prima unitate, în secolul XX și dramatic rev, setul este începutul și zburde după 3t.ob roți rupe în Bucs! .O câteva secunde pentru a se scurge zahleb, apoi setați fără a pierde labagii buksa.i atunci când pedalarea în primul peredachi.Bolee dvigla munca mai elastica! cu toate că, de fapt, așa cum am înțeles gazele doar carterului pierderile se încadrează în receptor și apoi la dvig, și de scurgere în DM și, de asemenea, în motor?
În mod similar, atunci când gazul trece la XX, dacă la rândul său, de la XX (790-830) brusc la gaz, atunci turnurile sare pe ca carber. reacționează instantaneu la presiunea gazului. La chiuvetă, dacă este puternic gazată, atunci ca un eșec, atunci creșterile cresc.


Interesant, există opinii despre îmbunătățirea performanțelor motorului. De fapt, această modificare mărește fluxul de aer, ocolind accelerația. Prea dacă trebuie să organizăm acest eveniment. Dar nu voi bloca suflanta pe UD, pentru că fără fluxul de aer, el va deveni lacom cu grăsime, voi înțepa tee.






Un lucru care mă îngrijorează este că nu întrerupe funcționarea corectă a separatorului de ulei din carter? Deși, cel mai probabil, din contră, va crește debitul în separator prin accelerarea sedimentării suspensiilor de ulei și, astfel, îmbunătățirea funcționării separatorului de ulei. Trebuie să experimentați
_________________
ABS + BAS, EBD, ESC (ESP), HSA, kondey, StarLine A93 + 2CAN, Pioneer DEH-X8700BT.

6 ani pe forum

Localizare: Regiunea Sverdlovsk

Ieri furtun MW blocat în gaura din mufa de pe resivere.a la distanță înecat zaglushkoy.Tak băieții de pe prima și a doua accelerare a devenit mai vizibile! În cazul în care prima unitate, în secolul XX și dramatic rev, setul este începutul și zburde după 3t.ob roți rupe în Bucs! .O câteva secunde pentru a se scurge zahleb, apoi setați fără a pierde labagii buksa.i atunci când pedalarea în primul peredachi.Bolee dvigla munca mai elastica! cu toate că, de fapt, așa cum am înțeles gazele doar carterului pierderile se încadrează în receptor și apoi la dvig, și de scurgere în DM și, de asemenea, în motor?
În mod similar, atunci când gazul trece la XX, dacă la rândul său, de la XX (790-830) brusc la gaz, atunci turnurile sare pe ca carber. reacționează instantaneu la presiunea gazului. La chiuvetă, dacă este puternic gazată, atunci ca un eșec, atunci creșterile cresc.


De asemenea, acum plimbam. contra nu a observat. și petrolul nu suge în receptor. Îmi place

Forumul are 12 ani

Auto: Vesta 1.6 JH3

Și acum călăresc. contra nu a observat. și petrolul nu suge în receptor. Îmi place


Și există pluse? Scăderea, zdruncinarea, dispariția au dispărut?
Nu, uleiul de ulei în receptor nu ar trebui să fie din cauza particularității separatorului, aici dacă rămâi în furtunul unei ventilații mari, atunci da, uleiul va curge în ghivece.
_________________
ABS + BAS, EBD, ESC (ESP), HSA, kondey, StarLine A93 + 2CAN, Pioneer DEH-X8700BT.

6 ani pe forum

Localizare: Regiunea Sverdlovsk

În mod obișnuit, au apărut șmecheri

Forumul are 12 ani

Auto: Vesta 1.6 JH3

În mod obișnuit, au apărut șmecheri


Așa că am făcut-o. Skate, încercați, dezabonați.
Eroarea a apărut ca un "amestec prea bogat"
_________________
ABS + BAS, EBD, ESC (ESP), HSA, kondey, StarLine A93 + 2CAN, Pioneer DEH-X8700BT.

Forumul are 13 ani

Auto: a fost Vasik o sută și a treia, acum Prior

dergatya la mine practic a mai rămas! reacționează mai ușor la eliberarea presei de un pedal de gaz
_________________
YA Crevedko.

Sunt norocoasă cu burlaci și în sus. pe cea de-a cincea cu 70 de accelereaza, astfel incat sa nu intelegi. care nu este al patrulea (se întâmplă așa pe drum când conduceți prin sat). 2700 cuplu maxim. 3700 putere maximă. și ce alte clase inferioare pot fi.
nu urcați acolo unde nu întrebați. realizați mai întâi capacitatea nominală declarată de uzină și înțelegeți că este suficient. pentru o mașină care cântărește o tonă.


Nu ai un Taz, ai o rachetă de la Soyuz. ))







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: