Recent, mecanicii subterani își pot legaliza afacerea. Deși decretul relevant durează aproape o lună, atelierele "gri" nu se grăbesc să iasă din umbre. De ce se întâmplă acest lucru?
Dar imigranții ilegali sunt siguri: cerințele sunt prea stricte, prin urmare nu va fi posibilă deschiderea unui atelier în garaj.
Atelierul nu se potrivește în conformitate cu normele
Principalul motiv pentru care mecanica clandestină nu dorește să fie legalizată este normele sanitare.
Potrivit lui, și în conformitate cu normele specifice, teritoriul atelierului de perete, să construiască drumuri de acces pentru vehicule, pentru a pune Colector apa de ploaie (care, de altfel, nu este în nici un cooperativă garaj). Încă trebuie să facem iluminatul natural (de exemplu, tăiați prin ferestrele din acoperiș) și ventilația, precum și o zonă separată împrejmuită pentru deșeuri. În plus, înălțimea garajului ar trebui să fie de cel puțin trei metri, iar pereții săi trebuie să fie tencuite și vopsite.
- În cazul în care antreprenorul urmează să fie angajat în lucrări de sudură sau vopsire, în acest scop este necesar să se aloce locuri speciale - posturi de sudură și camere de vopsit. - adăugat și. despre. Lyudmila Eremashvili, șeful Departamentului de Sănătate Ocupațională al Centrului Zonal de Igienă și Epidemiologie al orașului Grodno.
Potrivit expertului, acum ei au decis să meargă oficial de cei care au construit deja garajul cu perspectiva deschiderii unui magazin de autoturisme aici.
- Restul legalizării afacerii lor este puțin probabil să fie posibil, deoarece este imposibil să se îndeplinească toate cerințele în condiții strâmte, în plus, necesită investiții mari. Spuneți mecanicii subterani.
Pentru certificat - mai mult de două milioane
În afară de normele sanitare, luați în considerare "întreprinderile din umbra", vor exista dificultăți cu echipamentul.
- Știu persoana care se ocupă cu reparația motocicletelor. El spune că a cumpărat un astfel de instrument undeva în străinătate încât nici un centru de standardizare nu va fi dor de el. - a declarat președintele GC "Grădina de primăvară", Serghei Voronovici.
Sa dovedit că există un singur registru de echipamente care poate fi folosit în magazinele de reparații auto. Potrivit lui Alexander Bureshkin, inginerul de conducere pentru certificarea produselor și serviciilor nealimentare din cadrul Centrului pentru Standardizare, Metrologie și Certificare Grodno. dacă nu există niciun instrument în acest registru, va trebui mai întâi să plătiți pentru testarea acestuia (procesul va dura de la 5 zile la o lună). În plus, echipamentul trebuie verificat de 1-2 ori pe an.
În plus, trebuie să obțineți un certificat. Costă două milioane de ruble pentru un tip de muncă și se eliberează pentru maximum cinci ani.
- Majoritatea imigranților ilegali sunt mecanici universali. Lucrările se efectuează: vopsirea, sudarea și repararea caroseriei. Dacă plătiți 2 milioane de ruble pentru fiecare tip de muncă, o sumă ordonată iese. Nu sunt pregătit pentru astfel de cheltuieli. - spune maestrul subteran Victor. care mai mult de 10 ani este angajat în repararea de autoturisme în garaj.
Reuniunea va vota "pentru"
Dar nu este dificil să obții consimțământul membrilor cooperativei de garaj, sunt siguri mecanici "gri". Mai mult decât atât, președinții se duc de bună voie la întâlniri.
- Nu este necesar ca toți membrii cooperativei să ia o decizie, doar consimțământul grupului de comisari este suficient. Și dacă o persoană dorește să repare autovehicule, plătește în mod regulat taxe, comisioane de membru și este înregistrată ca un antreprenor individual, cred că nu va exista probleme. - spune președintele cooperativei de garaj "Vostok-5" Alexander Komarov.
Puteți conveni asupra modului de atelier cu comitetele executive locale. Principalul lucru este că puteți lucra seara și la sfârșit de săptămână, deoarece pentru cele mai multe reparații de mașini - doar câștiguri suplimentare.
Între timp, mecanica clandestină continuă să funcționeze "sub steagul negru" și așteaptă ca prima să ristească întreaga procedură de ieșire din umbre.
Taxa unică pentru IP este de 1 020 000 ruble pe lună. Potrivit lui Serghei Kasperov, șef adjunct al Departamentului de impozitare a persoanelor fizice al Ministerului Impozitelor și Datoriilor din Republica Belarus pentru regiunea Grodno. pentru activități de afaceri ilegale există o amendă de până la 100 de unități de bază.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: