De la Huygens la Ungans

nume de nume consonanță de oameni de știință bine-cunoscut și o mare companie de ceas involuntar sugerează ideea - de a urmări lungimea căii de aproape 300 de ani care au trecut ceasuri mecanice. Un material vizual în acest sens poate servi ca o colecție de ceasuri din departamentul de metale al Muzeului de Stat istoric. Fără a atinge acest ceas de buzunar, să vorbim despre consola de consolă, desktop, ceas de drum, despre care se face referire în literatura mondială ca fiind cuvântul englez "ceas".

Cum a fost considerat timpul
La vremea lui Huygens, au existat deja ceasuri de primăvară care puteau fi puse pe o masă sau luate cu ei într-o călătorie. Dar mai întâi câteva cuvinte despre orele de dinaintea lui Huygens. Primul ceas de casă a fost fără un resort și putea fi așezat numai pe perete. Ele erau făcute din fier, apoi din alamă, iar în miniatură repetau desenele ceasului turnului cunoscut. Acest tip de ceas este astfel stabilit încât au continuat să facă după invenția de acționare a arcului. La începutul secolului al XVII-lea, ele arătau ca niște felinare și, prin urmare, erau numite lucernă. În Anglia, unde ceasurile de primăvară au apărut oarecum mai târziu decât în Germania și Franța, aceste ceasuri erau foarte populare. Primele ceasuri de primăvară din istoria ceasului mondial sunt ceasul de masă de bronz de jumătate de metru realizat de un maestru necunoscut în jurul anului 1430 pentru ducele burgundian Philip cel Bun. Primul ceas mecanic portabil era din alamă, sub formă de cutie rotundă sau pătrată, cu un cadran orizontal orizontal. Ceasul a fost marcat cu cifre romane gravate cu alamă convexă "margele" (bile) într-un cerc, pentru a determina timpul să se simtă în timpul nopții. Săgeata era una, adesea sub forma unei creaturi fantastice - un dragon, o sirenă etc. Mai târziu, până la sfârșitul secolului al XVI-lea, a apărut un ceas de masă cu case asemănătoare unui turn medieval. Aceștia au fost de asemenea o singură lovitură, dar au avut două cadrane - una pentru indicarea timpului, iar cealaltă pentru a seta alarma.

Mecanismele ceasurilor de primăvară devreme au avut un accident vascular cerebral. Înainte de inventarea pendulele Huygens nu a avut, ca guider a folosit „Folio“ - roata de mână cu două brațe, care nu asigură precizia de accident vascular cerebral. Mâna de oră ar putea da o eroare zilnică de 30 de minute sau mai mult ca ceasornicarii să nu-i pese prea mult: timpul nu era atât de intens și de amplu. Lungimea volantului și, în consecință, frecvența mișcărilor sale au fost controlate prin schimbarea distanței dintre opritorii elastici ai firelor.
Stăpânii individuali au realizat ceasuri de masă cilindrice cu balanțe rotunde. Acest echilibru, bineînțeles, era departe de autoritatea de reglementare modernă, la construirea căreia aceleași Huygens au fost foarte apropiate. El a atașat un arc spiral la volant, creând în 1674 un regulator al mișcării ceasului mecanic - spirală echilibrată.
Înainte de apariția pieselor de mașini șuruburi de fier combinate cu ace și pene. Izvorul era o bandă de oțel lungă și suficient de mare. Nu putea funcționa fără un mecanism auxiliar pentru a-și egaliza forța motrice. Deoarece compensatorul cuplul utilizat fuzeyu arc de ceasornic (melc) este un con trunchiat de alamă pe care este înfășurat un șir de catgut (intestine de oaie) sau lanț metalic plat de 500 sau mai multe unități.

În secolul al XVIII-lea ceas de masă portabile dobândi pereți laterali din sticlă, prin care unitatea de mecanism bine perceptibil și curbat sub formă de file picioare. Din lemn, tapitate in piele de cazuri cu ferestre din sticlă în fața cadranului (pe care și-a mutat deja două mâini - oră și minut, care a apărut cu inventarea pendulului) proiectat pentru a fi utilizat pe drum. Un astfel de ceas se numește în glumă "broaște țestoase".
Tipul clasic de drumuri sau autocare a fost format până la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Se crede că primul ceas de transport proiectat un maestru recunoscut mondial, un geniu al orologeriei Abraham-Louis Breguet.

Este interesant faptul că ceasurile de antrenor sunt probabil singurul tip de ceas, a cărui formă nu a fost afectată de moda în schimbare a secolului al XIX-lea. Aspectul lor nu sa schimbat pentru o sută de ani. Ceasul de transport a fost testat pentru prima dată de militari în campania egipteană din 1798, la ordinul lui Napoleon I, care însuși deținea ceasul Breguet. Mecanisme de ore fără cusur Karetnyi Breege și multifuncțional: aici și sfert de luptă, și repetor și indicarea fazelor lunare, și combate dispozitiv de blocare, și o mână mică a doua. În mod tradițional, carcasa „Karetnikau“ a făcut dreptunghiular, cu pereți laterali din sticlă, din față și uși din spate, iar partea de sus alamă a fost atașat un mâner. Suprafețele din alamă ale ceasului erau adesea amețite și gravate.

Invenția pendulului a dus la apariția așa-numitelor ceasuri de consolă. Numele au primit de la consola cuvântul francez - pristennaja raft pe care a seta ceasul și. Consola pentru ca corpul unui astfel de ceas, din lemn, totalul a fost vehicule de prelucrare :. încrustații imaginativ, pictura, etc. După instanță din secolul al XVII-lea mebelshik Ludovic al XIV-lea Henry Charles Buhl tehnica de mobilier inlay reînviat cu plăci de alamă din carapace de broască țestoasă. Această tehnică a fost utilizată în proiectarea ceasurilor: au creat modele și imagini întregi care au acoperit cutii din lemn.

Până la mijlocul secolului al XVIII-lea, clădirile stricte de baroc de ceas sunt înlocuite cu cuiburi curbate în stil rococo, cu o rochie de bronz aurită sub formă de suprapuneri alegorice. De exemplu, alegoria Adevărului este prezentată în imaginea unei femei așezate într-o rochie antică cu o oglindă într-o mână și o carte în cealaltă, la rândul ei gravată în latină: "Adevărul este unul". Ceasul "bul" a fost foarte scump, au fost făcute doar la comandă. La mijlocul secolului al XIX-lea, au devenit din nou la modă. Au fost produse pe modelele secolului al XVIII-lea, dar acoperirile scumpe din cochila de broasca țestoasă au fost înlocuite cu imitații de lac și mișcarea axului - ancora. Un alt tip de ceasuri din consola franceză din ultimul sfert al secolului al XVIII-lea au fost ceasurile din vopsite în lemn, cu o rochie de bronz auriu, sub formă de ghivece de flori, coroane de flori, instrumente muzicale.

Ceasul consolei în limba engleză este complet diferit de consola franceză. Ele sunt deseori numite "ceasuri în dulapuri". Acesta este cel mai recunoscut ceas al producției englezești, realizat din secolele XVII până la mijlocul secolului al XIX-lea. Cojile de lemn, în cea mai mare parte stejar, furni- cate cu specii de lemn de valoare - nuc, măsline, abanos, roșu și altele - se disting printr-un aspect strict. Potrivit legendei, primul mahon, importate în Anglia din colonii încă sub regina Elisabeta I, folosit engleza producătoarea de mobilă Thomas Chippendale. A fost apreciat pentru rezistență, uniformitate de formă, varietate de culoare și a devenit un material favorit pentru fabricarea de cutii de ceasuri, înlocuind lemnul de nuc folosit anterior.

decor Orele console britanice, în contrast cu discret limitat francez turnat coloane de bronz la colțuri și butoanele de mai sus. Tsiferblatnye platină britanic ore consola de la începutul secolului al XVIII dobândite arcuit În cele din urmă, plăcile decorate de bronz turnate cu filigran într-o bucle, delfini, vase etc. Tsiferblatnye scară vegetativă a fost un inel de alamă argintate cu gravată și umplute cu un chit special de cifre romane ore și arabă - Minutele pe care s-au mutat săgețile deschise. mână scurta oră diferea greoaie, țesute din diferite grosimi de finalizare bucle minute - mai severe, cu capătul ascuțit al lance și un mic modele din centru moment. Până la începutul secolului al XIX-lea săgeți consola engleză ore devin mai ușor, inelul argintată se înlocuiește cu cadran de email. Mișcările de ceas din platină au fost gravate artistic. De-a lungul timpului, gravura înlocuiește cu „ingrasare“, ornament continuu la centura decorative lacklustre pe perimetrul de platină.
Aici, pe partea exterioară a platinei din spate a mecanismului ceasului, în spatele căruia se afla un pendul scurt, așa-numita "coada vacăi", ceasornicarul și-a semnat semnătura, precum și pe cadran. Maeștrii care făceau parte din compania de ceasornicărie din Londra - COMPANIA CLOCK-MAKER. organizat de tatăl ceasului de engleză engleză Thomas Tompion, au fost obligați să semneze produsele lor.

O atenție deosebită ar trebui acordată mecanismelor ceasului consolei englezești, care în mod tradițional avea mai multe funcții. Aproape întotdeauna - chislenniki, sfert de luptă, repetor, câmpul de luptă inter-blocare, de multe ori - în plus față de elementele de mai sus -sekundnuyu săgeată, calendar, fazele lunii indicator. Un astfel de ceas este de obicei numit astronomic. În 1770, cadranul cu un calendar care înlocuiește fereastra simplă a numărătorului intră în modă. Multe ore au avut programe muzicale.
În secolul al XVIII-lea, ceasul consolei englez și francez, deja pendul, a făcut, acum două sute de ani, un accident vascular cerebral. Deși în 1671 ceasul englez de ceas Clement a inventat o mișcare mai potrivită pentru ceasurile pendulului - o ancoră. Dar dacă mișcarea arborelui era încă acceptabilă pentru ceasurile cu pendul scurt, atunci nu se potrivea deloc timp de ore cu un pendul lung (adică podea). Dar pe podea, "bunicul" și ceasul piedestal - în următoarea ediție a revistei.

Despre noi Presă despre noi Suntem on-line

Frederique Constant își sărbătorește anul acesta centenarul. Compania are originea în 1904, când ceasornicari independenți Frederick Schreiner și Nonstant STAC a decis să-și unească forțele și nume pentru a crea un nou brand de ceasuri mecanice de înaltă calitate, disponibile nu numai aristocrați, ci, de asemenea, clasa de mijloc.

În activitatea de supraveghere, repoziționarea mărcii a fost întotdeauna un proces complex. Adesea, motivul este că comercianții cu amănuntul se tem să-și schimbe atitudinea față de brand și capacitățile sale. Și complet în zadar.

Acesta este un alt ceas demn de aniversare, cred în mod corect reprezentanții celei mai vechi mărci de ceasuri, care sărbătorește aniversarea a 270 de ani.

În Londra, în zona Hyde Park, există un magazin care a câștigat mult timp faima unui punct de reper local. Acest salon de ceas este un loc preferat de întâlnire pentru colecționari de ceasuri, profesioniști în ceasuri, designeri și toți cei care pur și simplu nu pot trece prin mecanismele magnifice create pentru a număra timp și pentru a decora interiorul.

Pagina anterioară

Pagina următoare

De la Huygens la Ungans

Trimiteți-le prietenilor: