Alpii sunt cei mai înalți munți din Europa de Vest, separând centrul și nordul Europei de sudul Italiei. În epocile mai timpurii, mai puțin dinamice, au fost depășite în primii pași.
În cele mai vechi timpuri, prin comandantul Alpi Hannibal a fost capabil să transfere trupele sale cu elefanți și, astfel, un atac brusc asupra republicii romane. De asemenea, prin Alpii, legiunile romane au mers în mod constant, mergând să cucerească Gala și Germania. Atunci când puterea romană a fost la ofili, trece prin același lucru, numai în direcția opusă, s-au grabit spre Italia Barbarians dornici de fading comori ale lumii antice.
Trecerea lui Hannibal prin Alpi.
În Evul Mediu, împărații germani și austrieci și-au trimis soldații să supună Italia, fragmentată, dar etern rebelă. Și, de asemenea, prin treceri alpine.
În secolul al XVIII-lea, Rusia a început să participe la războaiele occidentale europene. Monument, așezat pe trecătoarea alpină Saint Gotthard. păstrează amintirea tranziției eroice a armatei ruse conduse de Suvorov printr-o barieră montană acoperită de zăpadă. Cu toate acestea, munții nu numai că împiedică procesiunea de trupe, ci împiedică, de asemenea, mișcarea oamenilor pașnici, în special a comerțului.
Suvorov traversând Alpii.
Dezvoltarea industrială rapidă a Europei Occidentale în secolul al XIX-lea a forțat lupta împotriva barierelor naturale care separă țările și regiunile. Nu, munții, desigur, nu pot fi răniți la pământ, dar pot fi străpunsi. Mai ales că gândirea inginerie a secolului trecut a pregătit deja toate condițiile necesare pentru exploatare, care ar fi invidiat de Hercule.
Primul tunel feroviar. A fost așezată în Alpi, în zona Pasului Gotthard. a fost deschisă în 1882. Lungimea sa este de 15 kilometri. De mai bine de o sută de ani, acest traseu prin zona montană Gotthard era cel mai important coridor de transport care nu unea numai părți din Elveția (pe teritoriul căruia se află). dar Germania și Italia. Pentru imperfecțiunea tehnologiei de atunci de amplasare a tunelurilor și asigurarea securității trebuia să plătească un preț ridicat. În timpul construcției, au fost uciși aproximativ 200 de persoane.
Harta tunelurilor din Elveția.
Veți fi interesat de acest lucru:
Trimiteți-le prietenilor: