Veți avea nevoie de: chei "pentru 10", "pentru 12", "pentru 14", capete "pentru 15", "pentru 19", ciocan.
1. Scoateți capul blocului de cilindri (vezi "Înlocuirea unei căptușeli a capului blocului de cilindri").
2. Îndepărtați carterul de ulei și motorul carterului (vezi "Înlocuirea consolidării unui cilindru de ulei").
3. Scoateți pompa de ulei (vezi "Scoaterea, reparația și instalarea pompei de ulei").
4. Întoarceți piulițele de 1 șuruburi de șunț și descoperiți 2 tije. Dacă capacul se află strâns, bate-l cu o lovitură ușoară cu ciocan. Scoateți garnitura din capac.
5. Împingeți pistonul astfel încât să părăsească cilindrul și scoateți-l cu tija de legătură. Scoateți căptușeala din tija de legătură.
Dacă intenționați să instalați vechile garnituri, marcați-le cu numărul cilindrului.
Scoateți pistonul cu tija de legătură de la cilindru cu atenție, pentru a nu deteriora oglinda cilindrului. Verificați etichetele de pe tija de legătură și capacul tijei de conectare. Dacă etichetele nu sunt vizibile, marcați tija și capacul cu numărul cilindrului.
6. Scoateți pistoanele rămase cu tijele de legătură.
7. Folosind un dispozitiv de tragere, scoateți inelele pistonului, dacă nu există un dispozitiv de tragere, îndreptați ușor inelele la încuietori.
Nu indepartati inelele mai mult decat este necesar pentru a le indeparta, altfel este posibil ca forma inelelor sa fie spart sau rupta.
Articole similare
-
VAZ 1111, îndepărtarea și instalarea unui arbore de echilibrare, a ochiului
-
Toyota rav4, îndepărtarea și montarea ansamblului panoului frontal (- torpilă -), toyota 4
Trimiteți-le prietenilor: