Portul spațial "Vostochny" este viitorul cosmodrom rusesc aflat în construcție în Extremul Orient, în regiunea Amur, în apropierea satului Uglegorsk.
Astăzi, majoritatea lansărilor rusești sunt ținute de la cosmodromul Baikonur. Dar în viitor, "orientalul" va deveni principalul cosmocentru al țării. De aici vor porni rachete de lumină, clase medii și grele, ceea ce înseamnă lansarea navelor spațiale în orbite mici și înalte, misiuni interplanetare și lansări cu echipaj.
Zona noului cosmodrom va fi de aproximativ 700 de metri pătrați. km. care este de 10 ori mai mică decât Baikonur. Rezultatele vor fi construite 10 platforme tehnice și care furnizează pe care să plaseze sistemele de pornire pentru rachete spațiale „Soyuz-2“ și „Angara“, asamblare și testare, facilități pentru plante astronauti pre si prelansare oxigen-azot și hidrogen, complex de măsurare , un aerodrom, autoturism intra-spațiu (115 km) și căi ferate (125 km) și alte facilități. Toate acestea vor costa 400 de miliarde de ruble.
Singurul executor al lucrărilor contractului pentru construirea portului spațial "Vostochny" a fost determinat de Spetsstroy din Rusia.
Complexul tehnic al portului spațial Vostochny. Acesta va conține seturi de echipamente care vor fi efectuate în asamblarea și testarea operații complexe de fabricație pentru a primi, servicii tehnice și tehnologice și pregătirea de pre-lansare a componentelor rachetei purtătoare, reîncărcarea racheta asamblate pentru a transporta și a instala aparatul și să se pregătească pentru expediere la rampa de lansare.
Se compune din două complexe de asamblare și testare (MIC), un depozit de blocuri de transport de rachete și o galerie de legătură trans-bord. Principala diferență între această tehkompleksa din Baikonur, că aici, de la venirea la unități Depot și terminând cu lansarea rachetei terminat la început, totul va avea loc într-o buclă închisă.
Deja, platformele cu tehnologie spațială pe calea ferată trans-siberiană vin direct în complexul tehnic.
În clădirea de instalare și testare vor exista două macarale de pod cu o capacitate totală de transport de 100 de tone pentru transportul modulelor de lansare.
Galeria transfrontalieră. Pentru a minimiza zonele și volumele MIC, se propune organizarea fluxurilor de trafic prin mișcarea paralel-perpendiculară a obiectelor individuale. Elementul cheie al unui astfel de complex este galeria trans-bord, unde sunt mutate două transporturi (cu rezervare), care sunt vizitate de elementele ILV transportate în respectivele zone de asamblare. Transportatorul în sine este o structură plată cu 4 cărucioare duble pe calea ferată. Masa totală maximă a unei astfel de structuri poate ajunge la 200 de tone.
Calea ferată va conecta două complexe - tehnice și de plecare. Adică, pe aceste șine se va lansa racheta. Prin urmare, cerințele pentru ele sunt cu adevărat cosmice, în primul rând, căile ferate trebuie să reziste la greutăți mari și, în al doilea rând, trebuie să fie rezistente la seism. Desigur, acesta este luat în considerare faptul că există permafrost - astfel încât șine și traverse sunt plasate nu numai pe sol - sub amestec de beton si asfalt, apoi o movilă de moloz, iar apoi materialul w / d.
Distanța de la clădirea de asamblare și testare până la stația de lansare este de 4,5 km.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: