Piese și consumabile:
- Filtru de ulei
- Ulei de motor
- cârpă
Informații generale. Transmisia automată are patru trepte de viteză pentru a porni înainte și o treaptă de mers înapoi. Fiecare transmisie este activată automat, în funcție de poziția pârghiei selectorului de viteze, a vitezei vehiculului și a poziției pedalei de accelerație. Pârghia selectorului este amplasată pe tunelul podelei în același loc cu pârghia de comandă a cutiei de viteze manuale. Pe suprapunerea tunelului podelei se pune scara modurilor de lucru ale unei transmisii. În colțul din stânga sus al plasturelui se află butonul de deblocare a pârghiei. Fanta din tunelul de podea are un slot pentru deplasarea selectorului. Pe maneta pârghiei există un buton pentru blocarea includerii unei unelte necorespunzătoare și a unui buton pentru blocarea activării supraalimentării. Pe scara modurilor de funcționare sunt marcate următoarele simboluri:
"Р" - parcare. În această poziție, cutia de viteze este blocată pentru a împiedica mișcarea vehiculului parcat.
"R" - treapta de mers înapoi. În această poziție a pârghiei de selectare, mașina se mișcă înapoi. Deplasați maneta în această poziție numai când autovehiculul se oprește complet.
Nu deplasați niciodată maneta selectorului de viteze în poziția P (parcare) sau R (înapoi) în timp ce autovehiculul se mișcă! Aceasta va sparge cutia de viteze.
"N" este neutru. În această poziție a manetei, în cutia de viteze nu este inclusă nici o roată. Această poziție este utilizată în timpul opririlor lungi, de exemplu în blocajele de trafic.
Nu deplasați niciodată maneta selectorului de viteze în poziția N (neutru) în timp ce autovehiculul se mișcă! În acest caz, puteți mișca accidental maneta în poziția P (parcare) sau R (inversă), ceea ce va duce la ruperea transmisiei. În plus, este imposibil de frânat motorul.
Pentru a nu pierde controlul asupra autovehiculului, țineți piciorul pe pedala de frână sau ridicați maneta frânei de mână dacă maneta este în poziția "N" (neutru) sau când pârghia este deplasată în această poziție.
Dacă autovehiculul se află pe o pantă, atunci când porniți motorul, maneta selectorului trebuie să fie setată la P (parcare), nu la N (neutru).
"D" - mișcare înainte. Aceasta este poziția principală a selectorului. în care este cea mai mare parte a timpului când conduceți. În acest caz, sistemul de control al transmisiei selectează transmisia optimă pentru viteza și accelerația date de mașină; "2" - al doilea transfer. Atunci când acest interval este pornit, în cutia de viteze va fi utilizată numai cea de-a doua treaptă de viteză. Utilizați acest mod în timpul deplasării în mișcare, pentru o frânare eficientă de către motor pe coborâri, precum și pentru pornirea autovehiculului dintr-un loc pe o suprafață alunecoasă.
Nu activați raza "2" în timp ce conduceți dacă viteza depășește 100 km / h. Nu depășiți 100 km / h dacă intervalul "2" este inclus în cutie de viteze.
"1" - primul transfer. Este utilizată numai prima transmisie. Folosiți această gamă atunci când depășiți creșterile semnificative la viteză mică, precum și când conduceți încet în zăpadă adâncă, peste nisip sau sol saturat. Domeniul "1" asigură o eficiență maximă a frânării motorului pe pante abrupte.
Nu activați raza "1" în timp ce conduceți dacă viteza depășește 50 km / h. Este interzisă depășirea vitezei de 50 km / h dacă intervalul "1" este inclus în cutie de viteze.
Când pedala de accelerație este apăsată complet și maneta selectorului de viteze este poziționată "D" în cutia de viteze, viteza a doua sau prima (în funcție de viteza vehiculului) va fi activată automat, ceea ce va accelera foarte mult mașina. Acest mod este numit "kick-dowp". Utilizați acest mod pentru a efectua depășirea sau pentru a accelera în mod dramatic mașina. Dacă, cu o baterie descărcată, maneta selectorului de viteze nu poate fi deplasată din poziția "P" în alte poziții, apăsați butonul de deblocare a manetei 1 și mutați-l în poziția dorită.
Pârghie de selecție pentru cutia de viteze automată:
1 - buton pentru deblocarea manetei;
2 - butonul de siguranță al manetei;
3 - butonul pentru blocarea activării transmisiei în sus;
5 - o scară de moduri de lucru a unei transmisii.
Articolul nu are:
- Repararea fotografiilor de calitate
Sursa: Manual de utilizare, întreținere și reparații Nissan Primera P12. A treia ediție a Romei.
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: