Cum să te comporți când conduci o mașină

Cum să te comporți când conduci o mașină
Cum să te comporți când conduci o mașină? Acțiunea corectă: intrarea unui motorist novice poate duce foarte bine la un sfârșit de capăt, iar consecințele unei reacții ne-timpi pot fi deplorabile. Deci, rugozitatea suprafeței drumului, chiar dacă nu este de mare viteză, poate duce la o răsturnare a mașinii. În acest articol vom explica ce sunt principalele cauze ale nămeți și troiene, precum și a da recomandări generale cu privire la acțiunile care ar trebui sau nu ar trebui să facă în această situație.






Rotile din spate derapare, pot apărea în orice moment, astfel indiferent de starea drumului, adică este umed sau uscat, de fapt, nu contează. Există multe motive pentru apariția unei situații de derapaj. Printre acestea: starea anvelopei în sine, în special uzura benzii de rulare sau presiunea inegală în ele, precum și ruperea pneului. În cazul în care încărcătura din mașină este distribuită incorect, de exemplu, greutatea sa mai mare cade pe trunchi, pe acoperișul mașinii sau pe remorcă. Drum rutier sau care se încadrează sub roțile mașinii de obiecte străine, sub formă de pietre, bucăți solide de sol, cu condiția de mare viteză.







Motivele se aplică o conexiune corespunzătoare de vehicul, de exemplu, presiunea ascuțite pe ambreiaj pedală, accelerația sau, în mod alternativ, de frânare, precum și viteza prea mare la intrarea unui viraj.

Când derapaj, rotiți volanul în direcția în care oțelul derapeze roțile din spate ale masinii, dar nu face acest lucru brusc și la un unghi prea mare, în caz contrar aparatul suferă direct în direcția opusă. Nu aveți nevoie pentru a încetini în timpul derapare, ca la momentul de frânare a roților auto sunt blocate automat, iar mașina începe să dea o rată mai mare.

În cazul în derivă nu trebuie să ia piciorul de pe pedala de ambreiaj, și amintiți-vă - nu de manipulare bruscă a pedalei de frână, dimpotrivă, este necesar să se adauge un pic turații ale motorului. Nu este nevoie să aștepte pentru oprire completă a roților pentru a vedea efectul primei rotație a roții, trebuie să înceapă imediat rotirea în direcția opusă, pentru a preveni ieșirea ulterioară a vehiculului în direcția opusă de prima. Este important să ne amintim tehnica corectă de direcție accelerată, care este prevăzută pentru astfel de cazuri.

În cazul demolării roților din față, indiferent de suprafața drumului, este necesară reducerea ușoară a gazului, pentru a reduce forța de tracțiune. De regulă, după astfel de măsuri, aderența roților la drum este restabilită.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: