Când ți-ai fi întrebat ce nu-ți place cel mai mult atunci când conduci o bicicletă, cineva cu certitudine va spune - suișuri și vânt de cap. Dacă prima am scris deja. atunci cum să călărești o bicicletă împotriva vântului încă mai vorbește.
Asta pentru celelalte, pentru vânt, regulile sunt aceleași: pe orice cale mergeți, ca și cum nu v-ați întoarce, în cea mai mare parte a celor care merg la munte și împotriva vântului.
Ce este lăsat apoi să facem? Adoptați această situație, nu faceți lucruri stupide și încercați să o rezolvați în mod eficient. Consecințele vânturilor capului pe o bicicletă pot fi compensate prin mai multe metode.
1. Proprietăți aerodinamice ale uluchshaem
Pentru aceasta, în primul rând, vă recomand să călătoriți cu bicicleta. Nu-i accepți o privire strânsă? Dar acest lucru contribuie la o eficientizare mai bună.
În al doilea rând, fixați toate tricourile, jachetele, jachetele. Purtați o cască de bicicletă; așa cum mi se pare, forma căștii este mai raționalizată decât capul.
2.Reduceți transmisia
Și nu doar mai mici, dar, de asemenea, conduce un pic mai lent decât doriți. La urma urmei, vântul bate continuu și, de fapt, nu veți avea ocazia să vă relaxați, va trebui întotdeauna să continuați pedalarea. Se poate iesi repede din cale, asa ca nu incercati sa conduceti pe un drum neted, de obicei 25 km / h (sau cat de multi aveti acolo), va umiliti, ca va trebui sa mergeti mai lent.
3. Găsiți un adăpost
Într-un drum asfalt puternic suflat de-a lungul autostrăzii, există adesea o alternativă sub forma unui drum printr-o plantă forestieră, prin sate, prin păduri. Adăpostul te va proteja de vânt. Și lăsați drumul murdar să nu meargă mai repede decât pe autostradă, dar calea va fi mult mai frumoasă.
4. Conducerea pe roată
Când călătoriți într-un grup, vântul nu este aproape nici un obstacol. Este suficient ca toți să ne întâlnim, să nu mergem separat, ci să mergem prietenoși la volan. Colonul este aliniat în 1 sau 2 rânduri, o persoană merge pentru a schimba și a plimba primul timp convenit sau kilometru convenit sau până când se obosește, menținând viteza convenită. După care se mișcă spre stânga, eliberând următorul tovarăș. În acest moment este important să nu opriți pedalarea și, cu siguranță, să nu frânați. Există riscul ca, dacă pierzi viteza, să nu te poți prinde pe roata ultimului participant din coloană și fie să cadă complet, fie să te descurci cu ultimele forțe.
Pentru a merge pe roată, apropo, înseamnă să călătorești la o distanță de 10-15 cm de roată. Inițial, desigur, puteți încerca și mai mult, dar reduceți treptat distanța. În acest lucru nu este nimic complicat. Este important ca participanții să îndrepte rapid spre gropi și alte obstacole pe drum cu gesturi.
5. Modificați atitudinea față de vânt
Aceste sfaturi sunt valabile când sunteți deja în vânt. În acest caz, nimic nu vă împiedică să vedeți prognoza meteo, care indică forța și direcția vântului și rămâneți acasă pentru a adapta traseul pentru aceasta.
Dacă aceste recomandări nu vă ajută, atunci există doar o cale de ieșire, cumpărați o bicicletă cu o pânză!
Trimiteți-le prietenilor: