Cum să alegi o frontieră

Ați fi început mai bine cu bugetul ... Puteți înțelege prin aceasta ceea ce vă puteți aștepta înainte și după cumpărare.
Pentru a suna suma care este gata să-și petreacă imediat și apoi mai târziu.

Gruzanut te teh.infoy - de la trivia la stocuri serioase din fabrică - o săptămână de mers în gol de vorbire fronterovodov A și B, tractor și zazhigalochnikov care, eventual, nabyut reciproc fata sau cel puțin aruncat deoparte roșii :-))))
Trebuie să înțeleagă mai important lucru este faptul că pentru funcționarea avansate vehicul off-road, cu atât mai mult că va juzat soțul necesita nu numai bani la achiziționarea, dar mijloacele și să-l aducă în fire și apoi se aduce în minte. Și, de asemenea, locul (garaj, sculă etc.), timp, cap și mâini. Și, de asemenea, informații - ce puteți cumpăra, unde și cât de mult, pentru a nu rămâne fără pantaloni
Toate acestea vor fi necesare pentru ca soția dvs. să meargă cu încredere și în mod fiabil și nu cu raskoryachilas cu mașina în mijlocul drumului ...

uita-te la mașina mea principală și va fi clar că pot obține mașinile împreună,
doar pentru a înțelege că a fost necesar în ceea ce privește acest proces constante frosi,
chiar acum înțeleg că campania nu va merge la soția sa, dacă nu vreau să mor în garaj))
ei campanesc toate aceleasi utoptanye ca boomers ca mine,
pentru că în oraș am cel mai bun, pentru o jumătate de milion de locuitori, iar curentul pentru că eu l-am adunat inițial era găleată

Da. adevărul este simplu - vrei un cadru străin pe cântare - 500 tir și în deal prețul de preț. inferior - trebuie să investești - nu există miracole ...

Ați fi început mai bine cu bugetul ... Puteți înțelege prin aceasta ceea ce vă puteți aștepta înainte și după cumpărare.
Pentru a suna suma care este gata să-și petreacă imediat și apoi mai târziu.
Gruzanut te teh.infoy - de la trivia la stocuri serioase din fabrică - o săptămână de mers în gol de vorbire fronterovodov A și B, tractor și zazhigalochnikov care, eventual, nabyut reciproc fata sau cel puțin aruncat deoparte roșii :-))))
Trebuie să înțeleagă mai important lucru este faptul că pentru funcționarea avansate vehicul off-road, cu atât mai mult că va juzat soțul necesita nu numai bani la achiziționarea, dar mijloacele și să-l aducă în fire și apoi se aduce în minte. Și, de asemenea, locul (garaj, sculă etc.), timp, cap și mâini. Și, de asemenea, informații - ce puteți cumpăra, unde și cât de mult, pentru a nu rămâne fără pantaloni
Toate acestea vor fi necesare pentru ca soția dvs. să meargă cu încredere și în mod fiabil și nu cu raskoryachilas cu mașina în mijlocul drumului ...

În acel moment, trebuie să se înțeleagă că detaliile ar trebui să fie pe jumătate câinii iskat.Polomka pod sau PPC-adevărat mod de a dezasambla, eticheta de preț pentru podul noi din Sankt-Petersburg 25-30 tysyach.Most aproape remontoprigoden.Elementarno în Frontera A praguri , a ordonat oamenilor undeva pe îndoit mașinile cnc, perne de corp, de asemenea, sau la prețul unei aripi de aeronave sau în kulibinyh pe sport un pahar tip din spate nu a putut găsi o listă de prețuri expuse la 24.000 ... și astfel încât să puteți continua să beskonechnosti.Ya nu descurajeze, doar nu este o mașină pentru fiecare zi. Sunt aici pentru pescuit sau în pădure zzhu o dată pe săptămână, a rupt, nu contează, comandat piesele aduse într-o săptămână, cei nu am nevoie de sânge în fiecare zi de la nas pentru a merge la locul de muncă.

Podul este reparabil. I-am atins mai mult decât un singur lucru. Fac praguri și le fac pentru multe mașini, nu numai că frontiera nu are un fier bun de corp gros. Eticheta de preț pe puntea spate adekvatnyy- 12-15000, în cazul în care nu sunt îndeplinite - ordonăm din Orientul Îndepărtat pentru 8-12000 de asamblare ax din Monterey, sau un vrăjitor, sau chiar Toyota, în vopseaua originală. Sticlă înapoi, un prieten cumpărat în stoc, pentru 2 mii de ruble. Continuați? )

Pentru două mii pe OFA Sports Și? Eu nu discreditez, spun ca totul nu este atat de simplu. Si ce se intampla cu podul, de la Toyota, cum se potrivesc raporturile de viteze? Ei bine, aici este eticheta de preț a podului fără semi-axe de 28 de cositori! Euroauto.rp / piese / folosit / model = 3841524556/7887979

Ți-am spus să nu se uite la evroavto, nu există nimeni nu cumpără nimic, ci mai degrabă blondele săraci, care vin acolo pentru oglinzi sau capac ...
Numerele de transfer sunt pentru fiecare gust, standard pentru Toyota - 3.9, 4.1, 4.3, 4.56, 4.88, apoi tuning deja ...

)))) Așa am înțeles că prețul EuroAuto Ce preț AutoPrice este Tryndec)

În plus, Euro-car a fost văzut în mai multe scandaluri cu achiziționarea de mașini furate. În acest caz, când depozitul de combustibil al Euroauto ardea în rețeaua de schadenfreude, nu exista nicio limită.

Ei bine, nu rupe podurile de pe Frontera B ... Deși spargeți ... Dacă există petrol, va trăi.
Din cauza vârstei și a încărcăturii - înlocuirea maximă a rulmentului, și apoi datorită faptului că epiploonul său (este construit în) a venit timpul ...
Da, și semiaxele din colecție - ca murdărie peste tot. Schimbare - o oră și jumătate, cu fum.
Acum șase luni m-am schimbat - așa că rulmentul a fost ucis, nici măcar n-am zgomotat, am făcut doar un snapper ...
Partea din spate a sportului (3 uși) este costisitoare. Da, este un fapt. Dar o puteți găsi și ea. Ar fi o dorință și un cap. Și cunoscând tovarășii care vor cere - unde să se uite :-))))

Vorbesc despre OF.At vârsta deja.

Nu alegeți Fronter deloc! Mai ales soția lui! De ce are nevoie o femeie de un vehicul de mare viteză, de teren? Pentru un oraș, dacă este mai bine să luați TrailBlazeer, este și mai mare, dar mult mai rapid și mai manevrabil, detaliind-o cu un arbore.

costă diferit, și pendosia cu yapami și coreenii nu sunt luate în considerare))

Da, și păstor ca doi din boomerii mei

iar lucrul soția ramnik este, de a nu de mult reprezentate în butoi ei netedă 2, ea și unii oameni închiși pentru centura)))
nu kiso plin de farmec

Și toate invenție prea Frontera japonez, acesta va deveni Opel marketologov.Prichem despre „Opel“, în esență, Anglii.Eto Isuzu Rodeo (lung) și Isuzu MU (scurt), cu diferența că motoarele normale Isuzu Rodeo ca stoyali.Isuzu există 4x4 și există 4x2.

Astfel, în motoare și întreaga porylas clichetul - corp și cadru numărate pentru motorină de la 150 de iepe de benzil - 200, și GM în motoarele de vagoane blindate din OCI băț ...

nu stiu ...
Ei bine, mi-a plăcut doar de mine))
vedeți că trebuie să o luați și să o dați bmw, învățând să călătorească în spate

Uitați-vă la brandurile Wikipedia care au cumpărat GM - veți obține. Y; toate sub controlul GM o caracteristică este unificarea nodurilor maxime și a agregatelor. Practic, totul este adaptat pentru Opel.
Deci, în banca de porci GM:
Opel
Isuzu
Subaru
Daewoo
Chevrolet
Vauxhall
Saturn
și o grămadă de trivia locale ...
Și pe Isuzu Rodeo, Amigo Isuzu, Opel / Vauxhall Frontera, honda pașaport - una și aceeași mașină ...
osobnjakom stand doar expertul isuzu și MU - de pe piața japoneză - există motoare puternice isuzuichi ...

despre ea deja știam deja, așa cum cade din conștiință și se pare că pare a fi "marca"

Motoarele și punțile din isuzu sunt normale. Cabluri engleze murdare ... Dar fata (A) STRONG fier, mașini japoneze putregai mai repede.

asta e despre motoarele pe care le-ai spus corect

Ei bine, iată gustul și culoarea ...
Soția mea mi-a dat odată o condiție: dacă mă duc să studiez și apoi stau în spatele volanului - este chiar în spatele volanului Fronterei. "Stau în picioare, mă uit departe, parc unde vreau, pot să conduc prin groapă, mă pot urca în noroi și în noroi ..."
OBB Sport 3 ușile au venit doar la dreapta. Yorkshire, practic ...

frontieră Și nu o opțiune de sex feminin, nu știu cum B nu a venit. Voi da un exemplu de mine. Nu mă cer la mașină, deci perfectă (consum, reparații de a face totul singur, spatios, de dormit într-un full-length traversat, dar Oise departe, motorul meu este simplu și de încredere, nu știu ceilalți) pentru mine. De ce o femeie nu se potrivește? Răspuns: deoarece electronice cel puțin și nu întotdeauna toți senzorii nu prezintă informațiile exacte, trebuie să simțiți mașina (cred că șoferul mă va înțelege). în general, din cauza cantității mici de tosol scurs și rata în normă poate fi distrusă de un dviglo.
Doar opinia mea! dar femeile sunt, de asemenea, diferite -)

Sunt de acord, dar avem nevoie de un minim de electronice, este mai practic,
dar iată mașina pe care nu o simte och ((

Vorbesc de asemenea, aici în fiecare lună trebuie să controlați activitatea motorului și a fluidului. Și în cazul de sex feminin, mă duc "despre miracolul pe care se află", ce fel de instrumente există și așa mai departe.

Ei bine, dispozitivele pe care le înțelege, principala este că ei nu mint

Puteți găsi o friză fără probleme numai pentru bani decenți. (450 de picioare)
1) Frosya A este o copie unică pentru recuperarea metodică.
A) masina are problema de putrezire a corpului, și având în vedere anii de producție ...
B) motoarele din seria "prima injecție după carburator", da, foarte simplu, dar pentru a găsi nu călcat - problema.
B) Frosya A - deja o fiară rară și spun că pierderea lunetei este încă "seas" în căutarea
din plus nu mai este ucis, plimbare camion.
Frosya B
1) dacă nu un pic, atunci organismul este mai probabil să fie bun pentru un bun anticorupție. atenție la partea din spate a pragurilor și cadru ...
motoare mai noi, deja euro 3, dar să nu spun că ieftin în personal.
Și că benzina B 4 partide, evident, destul de slab (soția în oraș de multe ori trebuie să lucreze, „băț“, sau bate-le de a conduce „vnatyag“ - soț grappled Change), iar V6 205 iepe și capricios - un scump și taxe nu sunt umane, dar Pre ...
diesel de la Opel - sunt de obicei zdruncinate și nu sunt proiectate pentru înghețuri, iar japonezii Isuzovs se găsesc doar în variantele drepte (sau "ferma colectivă") ...
Pe scurt, acestea sunt jeep-uri, umane în preț și taxe, dar necesită o agitație constantă cu ei ... Am versiunea B și am fost aproape un an sub soția mea - știu despre ce vorbesc

Azusa 2.8 se găsește pe o stânga obișnuită, dar au fost eliberate relativ puțin, chiar înainte de închiderea liniei "A";

2.8 nu vorbesc atât de stritreysersky despre motor ...

Suntem în legătură cu frontiera? Atunci, unde intră curse de stradă? ) 2.8 - motor diesel fiabil și simplu, corect, industrial.

Nu presupun să judec, nu am încercat-o. spune foarte fiabile, cu pompa de injectie de blana. Până în prezent, este produsă în China, iar pentru 140 de tirane este posibil să cumpărați unul nou fără kit de caroserie ... dar 90 de iepe pentru o astfel de greutate nu sunt o opțiune foarte urbană și o persoană caută o mașină blindată soției sale și în jurul orașului ...

El încă nu a produs numai în China, dacă te uiți la divizia Isuzu motor site-ul, atunci 4JG2 - este motoarele gemene, cartea poate fi de capital 3.1 2.8 și vice-versa. )
Excavatoare, generatoare industriale, încărcătoare, oriunde sunt în căutare.

numai în China sunt cu FHNM (dacă în Dzuzu D max sunt făcute)

Nu sunt 90 de marei. 4jb1t (2.8), care stătea la frontieră, a dat aproximativ 110 de iepuri. Montereyevsky 4jg2t (3.1, meh.tnvd), a dat 5-8 cai mai mult. Cu o pompă electronică de combustibil, mai mult. Dar momentul este complet drastic, nu caii sunt condusi. Dacă vom compara aproape la fel de benzină și motorină 2.4NE 2.3DTR- că acesta din urmă cuplul dramatic mai bine (în viață, nu pe graficele), așa cum este evident chiar de principala Parkinson cu 2.4 fabrica sunt 4,88 și 2,3, și a pus 4.3 și 4.56 ...

Puteți găsi o friză fără probleme numai pentru bani decenți. (450 de picioare)
1) Frosya A este o copie unică pentru recuperarea metodică.
A) masina are problema de putrezire a corpului, și având în vedere anii de producție ...
B) motoarele din seria "prima injecție după carburator", da, foarte simplu, dar pentru a găsi nu călcat - problema.
B) Frosya A - deja o fiară rară și spun că pierderea lunetei este încă "seas" în căutarea
din plus nu mai este ucis, plimbare camion.
Frosya B
1) dacă nu un pic, atunci organismul este mai probabil să fie bun pentru un bun anticorupție. atenție la partea din spate a pragurilor și cadru ...
motoare mai noi, deja euro 3, dar să nu spun că ieftin în personal.
Și că benzina B 4 partide, evident, destul de slab (soția în oraș de multe ori trebuie să lucreze, „băț“, sau bate-le de a conduce „vnatyag“ - soț grappled Change), iar V6 205 iepe și capricios - un scump și taxe nu sunt umane, dar Pre ...
Diesel de la Opel - de obicei trântit și nu calculat pentru înghețuri, iar japonezii Isuzovs apar numai în variantele drepte (sau "ferma colectivă") ...
Pe scurt, acestea sunt jeep-uri, umane în preț și taxe, dar necesită o agitație constantă cu ei ... Am versiunea B și am fost aproape un an sub soția mea - știu despre ce vorbesc

Sticla are acum totul și este ieftin. Vedeți o copie a Frosi Landwing x6
2.2 benzină așa cum am și cu o pompă de benzină normală de la zeci și alte părți de lucru este excelentă și accelerează și conduce.
Pentru a trece prin toate cablajele sub capotă, este necesar ca mulți să fi observat deja acest lucru.
Ridicați bobina din partea superioară a motorului.

IMHO, uita-te chiar sub rama inferioară în ce stare este.
și între A și B, apoi B ca pe ceva estetic.

acest lucru este de înțeles, de asemenea, uaziks alege, dar de curaj, ceea ce sunt inerente

Ei bine, eu dețin Amigo (analog Frontera B scurt), timp de 2 ani, dar pentru a înlocui rama, pe mine doar rulmenții roților interioare, până în prezent nu sunt probleme la toate, uf uf)

și că cadrul a fost atât de mult ca un înlocuitor?

rotunjit jumătate înapoi, a fost sub formă de metal închis. profil, dar a devenit în formă de "P"
poți să te uiți în BZ (Bucăți dintr-un cadru vechi) există fotografii.
P.S. Am o mașină din America, pot fi afectate de transportul prin oceane și mări și atitudinea neglijabilă a vechilor proprietari

marea este staniu, apa sarata corodeaza totul, chiar acum ma arunc o privire

Du-te în jurnalele comunității și citiți cine vindecă. La B corpul și salonul mai viu și mai protejat decente. instalarea este buggy pentru toate B, cu excepția pachetului olimpic (sau ceva de genul asta).

așa că am nachil târască pe bortovik, și tot ce este buggy, deja o trădare a luat, dacă este necesar, aici, și vreau să-l deloc asa sau am curent astfel bortovik peste înțeleg.
apoi un creier ...
Și care este diferența dintre o olimpică?

În performanța isuzu nu este buggy, dar dispozitivele nu sunt interschimbabile, iar tipul de ISO este de obicei 2.2 dvigla - spate și nu un full drive

în cele din urmă înapoi nu poate opțiune, altfel aș da ei bmv

Versiunea completă a site-ului

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Cum să alegi o frontieră

Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: